GT-R commenti

Perchè non essendo glamour come un DBS deve puntare su altre caratteristiche.

 

Io ci pensavo seriamente tempo fa, e continuo in cuor mio a pensare così.
Comunque ora costa in media 82mila €

 

Edit doppio messaggio

 

La Porsche non deve preoccuparsi solo perchè ora vendendo anche il naftone se pure perdono qualche 911 per strada magari non se ne accorgono .
La GTR nasce come concorrente della 997 turbo , mettitelo in testa .
Che poi vada meglio, molto ma molto meglio è lapalissiano , mettitelo in testa !

Con simpatia !

 

Sono corsi tutti in analisi i possessori di 997Turbo... proprio non ce la fanno a reagire.

 

farmaco, c'è uno pronta consegna (visto di corsa, forse è un "banale" db9). follia pura.

 

Si , si può dire, anche se cacofonico . La doppia negazione solo in inglese diventa affermazione.
Poichè l'italiano deriva dal latino e in latino la doppia negazione in effetti negava anche in italiano per "ereditarietà diretta" nega.
Concesso !

Ovvio che non sia daccordo con il tuo pensiero; la GTR sarebbe meno conosciuta , forse, e lo sarebbe ancora di meno se non fosse stato per l'ufficio stampa della Porsche !

Con simpatia !

 

Non mi interessa se il 7.26 al Ring è una bufala o meno, e non sarà di certo il mio parere ad orientare qualcuno nei giudizi e nelle eventuali scelte al riguardo.
Che la Porsche si sia preoccupata è un dato di fatto, non una mia illazione :wink:
Il ragazzo che era disposto a pagare il doppio della caparra aveva una M3, ma non vedo cosa possa significare (anche se avesse avuto una 911 sarebbe stato lo stesso), non credo che un soggetto faccia statistica.
Ovviamente tu non sai che con Nicola ci siamo sentiti più volte per telefono e ci conosciamo di persona, quindi quello che ha postato sul forum ha avuto modo di dirmelo di persona, per quel che riguarda il ring, mi disse che ad ogni uscita di curva andava via a vista d'occhio nonostante il pilota in questione non fosse propriamente un manico.

Concordo con te, anche se non credo che le prime due frasi siano in antitesi, mi spiego meglio: ritengo che una casa come la Nissan che considera il proprio prodotto (come più volte detto dal progettista) come GT tragga degli indubbi benefici nel dimostrare che la sua vettura è molto efficace in una delle strade più difficili al mondo, quindi non ci vedo nulla di strano. Del resto è quello che stanno facendo quasi tutte le case automobilistiche per i loro prodotti "top", anche se non concepiti per un utilizzo pistaiolo (vedi Cadillac CTS-V)

 

ti pare che nissan si possa paragonare a aston martin o maserati

 

Bene, troveranno buona compagnia : i possessori delle GTR dopo certe affermazioni sono tutti li a cercare di uscire dalla crisi .
Io come ex porschista sono doppiamente in analisi !

Con simpatia !

 

aspetta i primi conti di tagliandi e riparazioni, gomme, e svalutazione, vedrai che se metti 200k in banca a0 interessi, compri usi e vendi alla fine del ciclo chi lo fa con un gt3 va pari o in risparmio, con molto + divertimento

 

Intendi con una nuova GT3? la 997?

 

O.T.
Visto che sicuramente non ci troveremo mai daccordo vediamo un pò:

ho preparato delle lasagne speciali, ripiene al punto giusto e nel modo giusto con ragù che è sul fuoco da 2h e 30 minuti .
Se siete vicino a Sorrento siete invitati: anche i porschisti più sfegatati sono benvenuti basta che ......non si parli di macchine pure a tavola.

N.B. L'invito, mi rendo conto che è tardi per arrivare in orario, è valido anche per altre occasioni.
N.B. 2: chi non si vuole divertire non venga !

Con simpatia !

 

Ci metto troppo a farmi tutti i kilometri di distanza

 

la gt-r non è e non sarà mai la concorrente della 997 turbo
le prestazioni non fanno un auto mettitelo in testa


è stata la nissan stessa mettendo la gt-r in vendita a 85.000 euro a stabilire quali siano le concorrenti della gt-r e la turbono non è fra queste mettitelo in testa


ma di fatto la gt-r visto la sua bassissima produzione non è concorrente di nessuno. è solo un giocattolino che viene venduto con il contagocce.

 

esatto:wink:

 

scusa ma tu la doppia negazione dove lhai vista ?

 

e cosa ha spinto un porschista come te a passare a lexus ?

 

E questo chi lo dice ? Tu ? Sono solo daccordo che le prestazioni non sono tutto (e quelle sappiamo a chi sono favorevoli) !

Allora (in ordine sparso):

Edmunds : confronto con Viper SRT10 ACR, Gallardo LP 560/4, 997 GT2, Audi R8, Corvette Z06. Aston Martin DBS.

Car and driver: confronto con Corvette Z06, Viper SRT10 ACR, Porsche 911 GT2

Quattroruote: confronto con 997 GT2, 430 scuderia e LP 560/4

Auto bild : te4st the best confronto con 997 turbo e LP 560/4

Automovil : confronto con Audi R8 e 997 turbo

Autocar : confronto con 997S e Audi R8 (l'hai letto ? )

EVO: due prove la prima confronto con 997 GT3 , Corvette Z06 e Audi R8
la seconda con 997 GT2 e LP 560/4

Scusa ma avrò dimenticato qualcuna

Chiama le redazioni e di pure che la GTR non è concorrente 997

Non è la Nissan che costa poco ma le altre che costanoi troppo !

Il giocattolino è andato, va ed andrà di traverso a molti !!!

Mettitelo in testa .

Con simpatia !

 

Ma no, la Lexus la uso tutti i giorni (faccio > 40000 km/anno)
La Porsche l'avevo per piacere e l'ho venduta (bene) a fine anno scorso.