GT-R commenti

Era Sabato scorso giusto? Sei andato con Giorgio vero?
Mi ha raccontato e fatto vedere le foto :wink:

 

si sabato..ore 10..Non voglio metterlo nei guai..e comunque si chiama P.A.
Ed a quella staccatona siamo arrivati dai 220 abbondanti .Sul bagnato.
Ed ero al Nord...:wink:

 

Mi chiedo perche' tutto quello che dice Nicola Spinazzola su questo forum viene preso per oro colato , reppato ed osannato , mentre quando dice che la GT-R è un mezzo eccezionale , superiore alle altre auto , o viene ignorato oppure contestato ?
Spiegatemi perche' ! Forse Nic è credibile fino a quando incontra le vostre idee , mentre appena sostiene qualcosa che chi (inspiegabilmente , forse per partito preso , forse per snobismo o chissa' cos'altro , come se tutti qui dentro fossero consumati piloti di FXX o McLaren F1...) odia la GT-R , non viene creduto ?
Bah...

 

infatti ho posto due domande ed a questa non si risponde
Nicola cosa ne dici di raccontare in due parole della tua prova al Ring?(evo car)
ora mi uccide

 

Io vorrei fare una piccola domanda-riflessione: chi gira al Ring con le varie GT3 (perchè gli altri che ci vanno con le Carrera non credo che cerchino tutti il record) ci va con l'auto totalmente di serie? Gomme come alla consegna? Angoli come appena usciti dalla fabbrica?
Secondo me no...

 

L'ha raccontato prima e ripetuto altre volte.

Mi ha pure fatto rivivere un momento del giro quando ci siamo incontrati di persona...

 

Se per assurdo, chi fa le FXX ti dicesse che non è tutta sta scena la GT-R, che penseresti?:wink:
O è bolsa anche l'FXX?

 

non sapevo...non ho letto oltre le 15 ultime pagine..

 

Che faticaccia che ti tocca allora

 

Se me lo dicesse uno che guida abitualmente in td una FXX , prima mi leverei il cappello davanti a lui che ha tale auto , da miliardario intenditore (lui , non io beninteso) , poi ci crederei , poiche' i suoi riferimenti sono ben altri , naturalmente .
Ad ogni modo la GT-R gira piu' o meno nei tempi della Enzo , forse un po' piu' lenta sul veloce . Non credo che la FXX sia poi di un pianeta completamente diverso , anche se indubbiamente sara' piu' veloce . Nonche' difficilissima da guidare , pero'...roba da piloti esperti e smaliziati , una vera auto da corsa che non perdona :wink: Un momento , non sto dicendo che un'auto con 800 cv , settata da corsa , con slick , cambio superfast2 , aerodinamica ultraspinta etc. non vada piu' della GT-R , ci mancherebbe , dico solo che forse un buon pilota su Godzilla non vedrebbe sparire all'orizzonte la FXX dopo un paiodi curve . Almeno credo...eheh !

 

beh, ecco 2 esempi in contrasto, e roportati da te.
Imho la gtr fa scena, anche con chi guida, ma la realtà secondo me è differente.
E poi mi interessa vedere quanti giri fai e come...

 

A che ti riferisci: ai tempi ottenuti o alla soluzione tecnica applicata?

 

il problema non è andare al ring e mettere gomme performanti o taroccare la macchina :wink:

il problema è farlo ma non ammetterlo
e mascherare tutto dietro ad un assurdo
". The test used stock GT-R with stock tires. Video confirmed."

ciao

 

Mi riferivo ai clienti che girano con le loro.
Stock Tires equivale a Dunlop SP Sport600 ed i giornalisti e gli addetti che erano presenti le hanno viste.

 

OK , ragazzi .
Come sapete mi piace essere obiettivo , quindi cio' che scrivero' non mi fa piacere ne me lo aspettavo , comunque i fatti sono questi : Ho appena acquistato CAR Magazines UK , con la prova comparata GT-R vs. GT3 mkII , guidate entrambe dal pilota professionista Andy Gulden (F3) , specialista di Ring con circa 2.000 giri all'attivo .

GT-R 2010 : 7'51''
GT3 mkII : 7'49'' . Rohrl giro' in 7'40'' , come sapete , ed altri in 7'45'' e 7'43'' , tutti tempi simili .

Pazienza , questa battaglia è persa , forse non la guerra , pero'...
Certo bisogna ammettere che nessuno si è piu' avvicinato ai 7'26'' o 7'27'' di Suzuki . 3, 4 , anche 8 sec. di distacco sono ammissibili , ma non 26 sec. , qualcosa non quadra . Perche' nessuno riesce ad avvicinare i tempi di Suzuki ?

PERCHE' ??????

 

quest'ultima frase è ragionevole.E non so darti una risposta.


Sul fatto del bagnato proprio perchè sono privo di preconcetti
ho riportato io il tempo si Sport Auto dicendo che è strano.
Io non la stò difendendo. Dico solo che sull'asciutto ce ne sia
per poche. Con auto di serie e piloti di serie.E ne sono certo.
Leggete Evo e vedrete quanto ci sia da fare oltre una certa
andatura per governare una GT3 e quanto per governare una
Nissan. E non ditemi: ma leggi ancora evo?
era solo un esempio:wink:
Non ci sono solo i track days. E Nissan ha chiaramente centrato
un obiettivo...: far parlare di se. Basta guardare il numero di
pagine in un Forum BMW. Non è un enorme risultato?
Andate in un famoso Forum Porsche italiano a a dare un'occhiata.
Ha ragione ANdreotti: il potere logora chi non ce l'ha...
7:38 è un tempo fantastico. A me basta questo ultimo test per
decretarla una vettura che segna un solco con la conccorrenza
e spero che questo spinga le case a reagire. Null'altro.
Ps: non la stò ordinando

 

quello che dice nicola non è preso per oro colato :wink:
soprattutto quando parla (sempre) male di porsche

Mi dici quanti giri in pista nic ha fatto col la gt-r
ovviamente con lui alla guida ?

ciao

 

leggi bene l'articolo e vedi da dove hanno preso i tempi per entrambe:wink:

 

7.38 è lo stesso tempo della vecchia 997 turbo
il solco è solo mediatico

e poi non si deve dimenticare che la gt-r è diventata famosa per il 7.29 e poi 7.26 mica per il 7.38

mi sa che anche tu dubiti del 7.26 o mi sbaglio ?

ciao

 

spiega spiega che se è come immagino potrebbe essere moooolto interessante :wink:

ciao