GT-R commenti

Dai Marco , ancora qualche giorno di sacrificio e poi tutta l'Estate ad occuparti della tua passione .:wink:

 

Bastonare F40 con una Delta? L'unico a Roma che ci ha provato, sta ancora piangiendo ...

Questo è possibile, a Roma ce ne erano due che andavano veramente forte, una (di Patrick) sulla Roma-Fiumicino suonava un 996 turbo fatto in Germania come un violino tzigano :wink:

Non era nemmeno 1.800, era 1750 (per l'esattezza 1759) con turbo e volumetrico :wink:

Sei l'unico a sostenere questa cosa, andare forte non significa andare al limite

Mi sto facendo crescere la barba ...

Non mi ha obbligato nessuno a comprarla, quindi non credo che si deva, cmq se la si vuol comprare, non è detto che le ragioni debbano essere legate al tempo fatto al Ring.
Tutto ovviamente nella consapevolezza che se si incontra una 997 mkII con PDK a semaforo è meglio non provare, va troppo forte ...

E bravo Nik, organizzate e non dite niente ...

 

A me piace, o dovrei aspettare che piaccia a te per comprarla?

 

Hai ragione , ho improvvistao, dovevo partire in Sardegna oggi ma per via del ponte ho trovato posto solo per domani, così ho fatto un salto a Vallelung e quelli di yellowelise sono riusciti ad infilarmi dentro in un turno.

 

Beh. certo che la GTR è bella; sicuramente per me lo è ; è lontana dai canoni di bellezza europei fatti di linee tonde e morbide. Ha un design aggressivo e linee squadrate ma è sicuramente un'auto con forte personalità e tutto tranne che anonima !

Poi se mi chiedi se ci sono auto che esteticamente/stilisticamente mi piacciono di più ...allora è un'altro discorso.

Sul fatto dei tempi in pista e delle prestazioni spero di chiarirmi/ti una volte e per sempre: le prestazioni in una auto sportiva sono molto, moltissimo e sicuramente lo sono molto di più che per una berlina . Per me le prestazioni sono fondamentali ma solo in un'auto sportiva! Infatti come auto quotidianamente utilizzo una Lexus IS220d sport che ha tanti pregi (materiali, comfort, sicurezza, piacere di guida) ma che non ha nella prestazionalità il suo cavallo di battaglia. Per quello magari avrei scelto che sò una 320d 177cv.
Quindi non sono alla disperata ricerca delle prestazioni ma come in una berlina di tutti i giorni le prestazioni sono il 20%, il comfort il 50% la sicurezza il 30% (tanto per esempio) così in una sportiva le prestazioni ed il piacere di guida sono il 70% il comfort il 20 % e via discorrendo.

Per quanto riguarda i tempi in pista ribadisco il concetto: non è certo la cosa a cui bado di più. Ovvio che se si incentra tutto il 3D sulla veridicità dei tempi in pista al Nurburgring allora devo pur rispondere e come se non confrontandoci sullo stesso terreno ? Cioè i tempi in pista !
Se la GTR è così veloce ed efficace in pista posso solo esserne contento; se non lo fosse stata non avrei cambiato la mia scelta ! Scelta sulla cui oculatezza sono stato confortato dopo che ho potuto provare la GTR in Germania .

Diverso ancora il discorso sulle prove delle riviste (che non prendono in esame solo il tempo sul giro) . Spesso mi sono riferito a quelle ! Vedi Autobild, Evo, Automovil, Autobild Sportscars, Sportauto . Ed anche in queste prove mi sembra venga fuori tutta la validità del progetto GTR

In conclusione :
il discorso del piacere di guida e del thrilling e quello sulll'estetica della GTR sono estremamente soggettivi e quindi non indicabili come pietre di paragone.
Per il resto il confronto è aperto e riguarda , ahinoi, anche i tempi riportati.
Non voglio credere, però, che tutti i tempi delle altre auto siano veri e quelli della GTR no, così come non credo al contrario !
Molte della auto su cui discutiamo sono state provate su almeno 25-30 tracciati. Direi quindi che esiste una rilevanza statistica !


Con simpatia !

 

è si!!!:wink:
ti piace così tanto che stai gia tentando di venderla
prima ancora che ti arrivi

sbaglio o questa è la tua:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=154924290

 

Questo è per chi non ci crede quando dico che c'è gente che sta passando da Porsche alla GT-R... Pure su DR scrivono!:

 

quando driver repubblic testa la gt-r al ring e rileva il tempo di 7.55 per te non è affidabile
quando driver repubblic dice che uno è passato dalla porsche alla gt-r per te è affidabile

mi pare che come coerenza ci sia qualcosa che non quadra :wink:


facciamo così:
teniamo buono che ci sia gente che da porsche passa a gt-r
però allora teniamo buono che la gtr gira al ring in 7.55 !!!

ci stai ?:wink:

 

Certo che ci sto! Non ho mai detto che quel test è una farsa...
Dico solo che la farsa è credere che il tempo al Ring sia farlocco quando hanno girato in condizioni diverse
E comunque quell'articolo riporta le parole di uno che ha fatto veramente quel passaggio (il tizio nella foto mentre guida)...

Ah, per inciso: Porsche ha detto di aver girato per conto suo con la GT-R a non più di 12-15sec dal 7.29...

 

Non preoccuparti Marco, tutto ok ! Ora pensa agli esami che per Vallelunga avrai tutto il tempo.
Se ti dicessi che ho ripreso i contatti con una amica che si era trasferita 6 anni fa perdendola di vista e che ora vive a Monterotondo ?
Può essere che qualche volta potrei passare di li.
Ciao

 

7.29 ? e che è

 

Il tempo dell'anno scorso :wink:

 

@ Cristiano

Su Deltone vs. F40
La Delta è NATA a Torino , nessuno ai tempi sapeva metterci le mani meglio..:wink:

 

Mi sembra di avere spiegato più volte qual'è la ragione di quell'annuncio, forse sei duro di comprendonio, ma non è un problema per me rispiegarlo, così capirai che non è una questione di gusto o di scelta.
Nel giugno del 2008 ordinai una GT-R premium edition fornita di Navi Pack Ita, ho avuto una serie di peripezie legate alla presunta consegna dell'auto, slittata prima da luglio 2009 a ottobre/novembre 2009, poi le sentenza definitiva: gennaio 2010. Nel frattempo mia moglie informatasi dello spazio a disposizione per i bagagli, mi ha chiesto di mettere in vendita la prenotazione e le mie attenzioni si erano rivolte altrove (Audi RS6 o Jaguar XFR), prima della data della consegna delle prime GT-R ho trovato un "buco" di prenotazione che mi ha consentito di anticipare la consegna a luglio 2009 sacrificando il "Navi Pack Ita", accessorio di cui avrei fatto tranquillamente a meno se avessi saputo che poteva comportare allungamenti ai termini di consegna.
Torniamo alla consegna delle prime GT-R, erao presenti Marco (Razor) e Nicola, c'era un ragazzo di Ascoli (venuto appositamente) che era pronto a darmi il doppio della caparra per acquistarla, e non gliel'ho data, nel frattempo ero riuscito a far cambiare idea a mia moglie, ovviamente con una serie di contropartite a suo favore :wink:
L'annuncio è lì, ma stai tranquillo, l'auto non è più in vendita

 

Confermo in pieno ! :wink:

Notizie aggiornate sulla tua consegna ?

Con simpatia !

 

Gran bella notizia!

 

Auto arrivata in Italia, tra la prima e la seconda di luglio la consegna :wink:

 

perchè prendi il vecchio di tempo ?

 

All'epoca era quello il riferimento

 

io riporto cosa hai scritto TU il 16 giugno in un post di risposta a 2009gtr
che sosteneva di avere chi era disposto a pagare 15000 euro per la prenotazione.

e lascio che ognuno si faccia il suo comento :wink: