GT-R commenti

Il fatto è questo: quanti fanno una rullata sul banco a rulli e quanti mettono i motori sui banchi dinamometrici?
Nel mondo credo si faccia sempre riferimento a ciò che viene fuori dai rulli...

 

La peggiore rullata che ho visto da stock dava 411 cv alla ruota
La migliore 475 cv (sempre alla ruota)

@ Nicola: dove hai trovato i dati sul km da fermo della GT-R?

 

Non mi sono spiegato bene , certo , nessun bullone in comune . E' questione di know-out , visto che Nissan è una controllata Renault . Quindi , da cio' che ho letto , Renault è intervenuta in fase di progettazione propulsore . Poi sviluppo , ingegnerizzazione , messa a punto e costruzione sono appannaggio esclusivo Nissan , come è giusto che sia .
Tra l'altro , non che Nissan sia una sprovveduta , visto cosa è stata capace di fare con le R33 e soprattutto R34 :wink:

 

Dove lo hai letto? a me risulta che nel progetto GT-R la Renault non c'entri proprio niente.

 

Un'auto pazzesca sul km , tenendo conto che è una berlinona , è l'M5 , che esce in circa 22 sec . Questo dato è impressionante . La GT-R dovrebbe uscire in circa 21 sec , ma con velocita' d'uscita probabilmente identica o forse anche un pelo inferiore , perche' nemmeno lei ha l'allungo dello strepitoso V10 dell'Emmona , per me una delle migliori unita' nella storia della meccanica .

 

L'ho letto qua e la tra riviste e web , ma credo che Razor e Registernow possano confermarlo e magari darti qualche dato in piu'.
Un saluto

 

Da quello che so gli unici partner sono stati Lotus, Bridgestone, Dunlop e Brembo.

 

oooops , hai ragione...

 

A proposito di Dunlop , ieri mi sono sparato piu' di 200 km sotto il diluvio tra cliniche , ambulatori e studi veterinari per cercare di salvare la vita al cane , senza peraltro riuscirci , e ancora una volta devo fare i complimenti a Dunlop per l'eccellenza delle coperture fornitemi con l'auto . Mai avuto gomme migliori , validissime tanto su asciutto che su bagnato . Grande grip su asciutto , pochissimo acquaplaning (e non andavo piano...) , grande sicurezza . Vi informero' sulla durata . Speremo :wink:

 

Premesso che sul tubo circola di tutto, quindi la veridicità dei video è relativa, guardate un po' questo:
http://www.youtube.com/watch?v=7oFYgzk7Kds&feature=related

 

La velocità massima effettiva è 312 Km/h (rilevata da 4R) quindi quella GT-R era in linea.
Secondo me però la M5 era limitata a 280...

 

La M5 non può essere limitata a 280 km/h, in quanto quando si gira la telecamera nella GT-R e sullo strumento è quasi a 280 km/h, dopo qualche secondo dovresti vedere la GT-R cominciare a sparire per effetto della differenza di velocità, ti ricordo che a 30 km/h (differenza tra il presunto limitatore della M5 e la velocità della GT-R) si percorrono 8,3 metri al secondo :wink:

 

è la conferma di quanto scritto prima sulla reale potenza della gt-r prima serie

staremo vedere come si comporterà la seconda serie
quella che in teoria non si dovrebbe più rompere. :wink:

 

Sto cominciando ad uppare gli altri tre video

Nel frattempo:
http://nissan.lulop.com/post/12025/listino-pubblico-gt-r-pre-vendita
Ecco il listino della GT-R!

La nuova brochure:
http://www.gtrnissan.com/pdf/gtr_eBrochure.it.it.pdf

Le specifiche tecniche finali:
http://www.gtrnissan.com/pdf/gtr_eBrochure.it.it.pdf

 

Questa è una chicca.
Mia padre aveva richiesto una brochure per la 350z (gli era venuto in mente di comprarsela ) e qualche giorno dopo la Nissan ci ha inviato questo libricino promozionale.
Credo che non l'avete mai vista questa brochure

 

Thriller by Jeremy Clarkson - Nissan GT-R
http://www.megavideo.com/?v=SVH9HYX5

 

In questo DVD che si intitola appunto "Thriller" cerca le auto che danno più emozioni.
Prima della GT-R aveva provato una GranTurismo, una 8C, una Zonda e poi prova la CLK Black Series, che "vincerà" il confronto.

Come ben sappiamo (e lo dice chiaramente) è un'auto che corre ma che non da emozioni pure come farebbe una 997 GT3 o una CLK Black...