GT-R commenti

mandano gli operai in cassaintegrazione ed intanto le gt-r in italia gia vendute non le consegnano:wink:

mi pare che ci sia qualcosa che non torni

 

In realtà la notizia recita dicembre ma in realtà la produzione effettiva della GTR con specifiche europee è cominciata a fine gennaio 2009.

Non puoi fare questo conto in quanto a Tochigi vengono prodotte tutte le GTR quindi non solo le 3000 destinate all'Europa (130 in Italia a fronte di una previsione di c.ca 80 a quanto mi hanno detto) .

Il limite di produzione delle 1000 al mese ( mi sembra giusta la cifra ) è un limite non superabile perchè motori e trasmioni vengono assemblate a mano.

Con simpatia !:wink:

 

ops, chiedo perdono, non riesco a stare dietro a tutto il 3d

rep+

 

Non capisco, cosa non ti torna?
Finora i tempi li stanno rispettando (tranne rari casi) anzi in alcuni casi anticipando.

 

Troppo gentile

 

hai sbagliato anche con la 996 in quanto la 996 s non esiste :wink:

anzi a dir la verità esiste, ma è una moto

forse il tuo amico ha venduto la ducati 996s per la gt-r

e chi si offende è la verità, cè poco da fare ipocrisie a riguardo.
ciao

 

quindi 335 fa parte di un raro caso

che sfiga però :wink:

 

Ora mi piaci !

Con simpatia !:wink:

 

Si, Cristiano si

 

Scusate, ho fatto un po di confusione con citazioni / risposte nel mio post precedente ma spero si capisca !!

 

130 auto son 3 giorni di produzione :wink:

la nissan in tre giorni poteva soddisfare tutti gli ordini delle gt-r per l ' italia

il fatto che in 6-7 mesi la nissan non sia riuscita a trovare 3 giorni per produrre le gt-r italia a me la dice lunga

ed il fatto che invece di produrre le gt-r gia vendute si preferisce mandare gli operai in cassa integrazione la dice ancora più lunga.

ciao

 

Gli ordini italiani fanno parte di una lista europea !

 

La cassa integrazione invece è un problema serio ma che non riguarda nè solo Nissan nè tantomeno la GTR in particolare quindi, almeno per correttezza e sensibilità nei confronti di chi versa in difficoltà economiche teniamolo fuori da questo 3D.

Se poi se ne vuole parlare parliamone seriamente e magari in un 3D dedicato.

Con simpatia !

 

mi ci è voluto un po ma alla fine sono riuscito a decifrarlo
il tuo post:wink:

adesso dai tirati sul dal granone


esagerato che non sei altro :wink:

con simpatia
ciao

 

Capisco il tuo "disappunto" ma le GT-R non le producono per lotti (cioè oggi l'italia, domani la Germania) ma per data di ordine.
E comunque tutte quelle auto in 3 giorni non stanno ne in cieli ne in terra.
Ovviamente la GT-R in periodo di crisi non può essere tra le priorità di una casa generalista, quindi è plausibile che abbiano privilegiato le risorse da destinare ad auto più economiche piuttosto che a quelle più costose.

 

anche questa potrebbe essere una logica spiegazione

 

Ok, fatto, meno male che và bene così ; sai avevo pensato anche al capo cosparso di cenere ma avendo già i capelli brizzolati ti avrei potuto mentire (anche se non è una mia prerogativa) e dirti che lo avevo già fatto.

Ok vado a cena; ti auguro buona serata....e ovviamente a tutti del forum.

Con simpatia ! Sempre !!!:wink:

 

Questa è l'unica cosa intrigante davvero di quest'auto, e spero che BMW apprenda ed impari che non si frena, si accelera, sempre.

 

Ok, ma se le gtr hanno mecca destinati, perchè cassaintegrarli se invece possono farli lavorare, è l'unica linena specialistica e overbooked, è da follia non produrre al pieno.