GT-R commenti

grande ...
cmq sappi che per nostra fortuna la GT-R di Renault (con tutto rispetto per il marchio francese) non ha nemmeno un bullone. :wink:

 

Ehno, purtroppo non ho legami con Mirauto (tra l'altro Nissan è concorrente Toyota): quelle sono informazioni che ci sono arrivate da Registernow1 che (credo) sarà il primo a ritirarla in Italia.

Per quanto riguarda il ritrovo devo vedere pure come son messo con la scuola.
Gli esami incombono...

 

Sembra che la versione che arriverà a breve in europa sia addirittura più performante della prima produzione, cmq se così non fosse, possiamo sempre fare qualche ritocchino:
http://www.youtube.com/watch?v=oytaaDEV3jQ

 

i giap non sono affatto nuovi a questa politica :wink:

 

lascia perdere i dati dichiarati da nissan i 485 cv dichiarati
non fanno per niente testo visto che le gt-r prima serie sono arrivate a rullare anche 520 cv alla ruota.

voglio proprio vedere se anche la seconda serie è dopata come la prima :wink:

 

Io non sono per niente convinto che abbia più cv del dichiarato a meno che non sia stata omologata utilizzando la benzina a 91 ottani del giappone.

In questo caso potrebbe avere una potenza superiore anche di 20/30cv con una 98 o una 100 ottani ma al motore, non di certo alle ruote.

 

Come avevo detto la GT-R 08 del mio amico ha rullato 510cv sui rulli però

 

ricordo che sono stati fatti moltissimi test alla gt-r prima serie e nessuno di questi ha mai riportato una potenza alla ruote inferiore ai 480 cv :wink: tanto che qualcuno ha anche stimato una potenza di 550 cv al motore.
e questo spiega come mai la gt-r sia stata capace di tali prestazioni.


adesso però girano in rete i primi test della nissan 2009 gt-r (seconda serie )

andateli a vedere va che sono mooooolto interressanti :wink:

 

Postaci i link
Finora ho visto il report di Road And Track

 

Non riesco a trovarlo, ma sul tubo c'è un filmatino comparativo sul circuito di Fuji tra la prima e la seconda serie di GT-R, e sembra ci sia un guadagno a favore di quest'ultima di più di un secondo a giro

 

Guarda io ho letto le varie prove di accelerazione e ti so dire esattamente perchè va così forte.

La GT-R è stata ottimizzata per tirar fuori le massime prestazioni nei riferimenti abituali.

Ad esempio non mi spiego come mai un'auto da 310km/h abbia una 5° che finisce a 250, la mia ad esempio fa 270 in V°, la GT3 pure.

Ha una grandissima motricità in partenza e soprattutto ha un cambio strepitoso che non interrompe la continuità di spinta, tra l'altro hanno ottimizzato la cambiata, la GT-R invece di levare parzialmente il gas come avviene nei passaggi di marcia dei robotizzati, da quel che ho ptuto vedere, spegne l'accensione in qualche cilindro per una frazione di secondo, questa differenza consente di avere le turbine sempre alla pressione massima senza che ci siano degli evidenti cali come avviene ad esempio sulla Golf GTi dsg o sulla M5 che non avendo il cambio a doppia frizione ha un vero e proprio rallentameno tra una cambiata e l'altra.

Tutte queste cose, rapportatura molto corta nei primi cinque rapporti, motricià e cambio pertecipano ad ottimizzare le prestazioni della GT-R.

Se volete sapere quanto motore ha un'auto vi ho sempre detto di guardare la velocità in uscita dal km e la Gt-R ha una velocità del tutto simile a quella di una Turbona o di una M5, quindi ha più o meno gli stessi cv di queste auto.

 

di sicuro il filmatino sul circuito fuji sarà moooolto attendibile:wink:

intanto vatti a vedere cosa ha rullato la nuova gt-r 2009
sia chiaro son sempre tanti cv :wink: ma sono anche tanti cv meno rispetto la prima serie

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spero non mi bannino di nuovo perchè posto un link concorrente
ma non mi pare concorrente questo, boh speriamo bene

ciao

 

cancellalo e mandalo in pvt a chi te lo chiede

 

http://www.megavideo.com/?v=ZYLVWVVH

 

Io vorrei tanto vederla contro una R34 GT-R preparata in modo tale da avere gli stessi cv.

R34 = auto con il miglior handling sulla faccia della terra.

 

Che vada come una enzo è pure possibile, se la enzo ha fatto il soprammobile per anni, e ha una messa a punto aleatoria.
Cmq non credo che possa avere certe prestazioni, se dal vivo è l'auto che è sulla carta (peso, potenza, ecc..)
Attendo di vederle vive, usate, nei track days.
Le BMW da nbuove non rendono al 100%, le M devono avere almeno 30.000km per dare il massimo, vediamo se la nissan è uguale, o rovescia.

 

nissan è stata furba non cè nulla da dire a riguardo:wink:

mentre tutte le auto dichiarano la potenza intendendola al motore
la nissan ha preso come riferimento la potenza alla ruota e
poi visto che c era ha volute mettere pure qualche cavallino in più

basta una veloce ricerca su google e si trovano decine di articoli a riguardo

adesso sarebbe da capire se chi ha barato è la nissan oppure le altre case che dichiarano una potenza (su cui si paga il bollo) ma in realtà effettiva alla ruota ce nè un'altra

su questo mi sento però di dar ragione alla nissan :wink: