GT-R commenti

Abbi pazienza, ma mi vuoi paragonare una RS6, auto da 2 tonnellate, a una Scuderia?

L'unica cosa che hanno in comune è che pagano entrambe un bollo superiore ai 1000 euro :wink:

 

non era mica una critica la mia :wink:
era una considerazione

 

voi fan della gt-r non avete il senso del limite
ma veramente credete che una gt-r sia paragonabile ad una enzo o ad una 430

illusi :wink:

 

Perchè continuare a menarsela con il fatto che in una prova una 997s sta davanti di UN DECIMO alla GT-R senza LC cos'è?

 

almeno cambiamo il titolo del topic

se togliamo gt-r e lasciamo commenti
ecco che tutto torna

 

Io ho avuto diversi contatti, ma alla fine si sono rivelati tutti chiacchieroni, un soggetto addirittura voleva che a fronte di 10.000 euro che mi avrebbe dato di anticipo, avessi provveduto io al saldo dell'auto e relativa intestazione a suo nome del veicolo nuovo, per poi successivamente restituirmi la differenza a saldo al ritiro.
A parte tutto, ho scoperto che a breve sarà possibile acquistare in after market il navi pack ita :wink:

 

ti rode eh :wink: che stia davanti

come sempre detto:
quel giorno che arriva l'auto che sta davanti alla gt-r, la gt-r ha perso ogni sua ragione di esistere.

 

Ufficialmente? In pratica in cosa consisterebbe?

 

tom tom

(scherzavo s'intende)

 

Macchè me rode! Non sono il tipo da spari sulla strip da 1/4 di Miglio stile americano.
Trovo solo il tuo comportamento alquanto inopportuno e inutile

 

Probabilmente non mi sono spiegato bene, il senso del mio discorso era che con 230k euri puoi acquistare 3 auto ed ognuna nella sua destinazione ottimale ti darà più soddisfazione di una ferrari 430 scuderia:
Autostrada - Audi RS6
Pista - Lotus Exige 260 Cup
Offroad - Land Rover Defender

Poi ti svegli tutto sudato, un bel bicchiere d'acqua e ti rimetti a letto

Nel software/hardware di navigazione con le mappe ita :wink:
P.M. per te

 

mi rattriste leggere frasi brutte come queste che tu sei solito in caso di difficoltà a tirar fuori, ma sorvolo e mi ci faccio una risata che è meglio cos'

e ti rispondo:

ovviamente postare una prova in cui una 997s sta davanti alla gt-r
cosa può essere se non INUTILE

mentre molto utili sono i tuoi post di encomio alla nissan per il 7.26 del ring


razor devi accettare la realtà
domani che arriva una carriola che sta anche un millesimo davanti alla gt-r, la gt-r la puoi mandare a pressare :wink:

e quel domani è sempre più vicino


rispondimi pure ma evita il personale
grazie :wink:

 

Il problema è che un conto è ciò che dicono le riviste ed un conto è la realtà.

La realtà è che la GT-R va più forte pure sul dritto di una turbona, la 997smkIIpdksportchrono e chi più ne ha più ne metta, non la vede nemmeno.

E' ora che voi porschisti vi rassegnate ad aver speso dei soldi buoni solo per fare gli spari davanti al bar.

 

visto che insisti ciapa qua :wink:

 

...è una su quante prove?

 

Prima cosa: per il tempo al Ring (e l'ho sempre detto) non me ne frega molto, ma come ogni cosa al mondo ha una sua giustificazione che ho dato ma che ovviamente non hai mai preso in considerazione.

Seconda cosa: se avessi una GT-R sotto il culo adesso e scopro che EFFETTIVAMENTE (quindi non in una prova qualsiasi in cui le auto non sono alla pari) c'è un'auto più veloce sullo 0-100 e questo mi convince a buttare via la macchina, beh posso anche andarmi a far ricoverare in qualche istituto di igiene mentale.

Inutile è il tuo ostentare quella prova, ben sapendo che non ha alcun valore.

 

Scusa l'intervento .... che poi oltretutto ti do pure ragione .... ma che senso ha spendere quasi 60.000 euro in più per stare davanti ad un GT-R di un decimo? ahahahahahah certo che costano i decimi al giorno d'oggi ahahahah manco fossimo ad un campionato di formula 1.
E poi è stato detto un milione di volte .... è il pilota a fare la differenza .... ma visto che quì dentro siamo tutti piloti di formula 1 ..............

La mia conclusione è ........... GTR è un ottimo mezzo, molto efficace discutibile come linea ma per questo bello .... costa il giusto ed ha una bella tradizione motoristica alle spalle .... e quando ne avrò la possibilità pure io passerò da quella parte.

 

noi porschisti siamo soddisfatti dei soldi spesi per la nostra porsche, a differenza di chi insoddisfatto della propria si smena in continue elaborazioni .

chi vuole intendere :wink:

 

HA, ha, ha.... ma la vita è fatta anche di quelli!!


Scusa, ma abbiam ripetuto fino allo spasimo che ogni macchina è un compromesso (pista, confort, abitabilità, ecc..) e che senza compromessi esistono poche auto: exige cup, caterham, caparo, GT3 RS clubsport..

Ma se allora un'auto dev'esser un compromesso: perchè nel compromesso non facciamo rientrare anche la "bella presenza al bar"??





..aperitivo con gli amici al bar più "in" della zona, flut di champagne in mano, biondina carina al seguito e.... porschettina??

 

la 911 che sta davanti di un decimo è la 997s :wink:
e non costa 60.000 euro di più