GT-R commenti

Non so a voi, ma a ME fa tanto SESSO....

 

Ieri un mio amico ha rievocato il mio incontro "carnale" con la GT-R a Bologna e mi sono reso conto che ero talmente in trance estasiatica che non mi ricordo quello che è successo dopo...

 

Credo che non ci sia ancora nessuna testata che abbia avuto la possibilità di provare la XFR, ma se i dati tecnici saranno confermati, non ho motivo di dubitare che i tempi dichiarati siano reali :wink:
Grazie per la stima, i complimenti mi imbarazzano sempre ...

 

beh, non sei il solo!
(poi a me fa sangue pure una "vecchia" BNR32, figurarsi questa R35!)

 

Oggi è un anno esatto dall'apertura degli ordini europei... Quasi dimenticavo.

 

Avete detto che non è stata trasmessa in Italia?
Vi regalo la puntata inglese con sottotitoli in italiano

http://www.megavideo.com/?v=ZYLVWVVH

(Se vi chiedete perchè non l'ho messo su Youtube, vi dico che l'ho fatto per evitare di farmelo eliminare )

 

Un anno fa!!!


Alla consegna mancano 1 mese, 5 giorni, 13 ore, 31 minuti, 00 secondi...

Ragazzi le puntate di TopGear con la GT-R saranno la 4 e la 5 rispettivamente Giovedì 9 e Giovedì 16 Aprile...

Ciaooooo
Grande Razor...

 

Impressionante, 1'19"7 sulla pista di top gear

 

...credo quindi che ogni commento a questo punto sia superfluo ! Andate un po' a vedervi la quantita' di cosiddette auto ''blasonate'' che si lascia dietro . E non di poco .
A vedere le foto della GT-R ed il contratto di Registernow , nonche' di 335 , sono come il bambino che invidia il compagno di scuola perche' aveva l'ultimo pupazzo di Mazinga...
Non sono di buon umore perche' uno dei miei cani è in clinica per un versameto pericardico e non si sa se superera' la notte . Meno male che qui mi fate distrarre un po' . Domani non andro' a lavorare per stare vicino alla mia Susy , sempre che sia ancora di questo mondo

 

Solidarietà per Susy.:wink:

 

Vi ringrazio .
Darei tutte le GT-R del mondo perche' il mio cane si salvi .
Ma torniamo IT , che tanto mi prendo solo male .
Allora , visto come schizza in pista la bimba ? Niente SpecV per me . Ad alleggerirla magari ci pensero' io , a partire dai cofani in carbonio , per continuare con i cerchi in alluminio forgiato , ai sedili da corsa etc. Dovro' decidere per l'impianto frenante , ma credo che sia possibile acquistarlo separatamente in composito . Forse Razor mi dara' dei lumi . In ogni caso preferisco la versione standard , che è gia' abbastanza carica cosi' esteticamente .

 

Thx Elvis . E cosi' l'N54 colpisce ancora eh ? Veramente cattiva quell'auto...Qui nel forum c'è un ragazzo , credo sia Gimax , che pacioccando (con competenza) tra moduli e software ha un ferro da 400 cv !!! E anche Kompey non scherza .:wink:

 

Per avere deciso ho deciso . E' sui tempi che sono ancora parecchio incerto . Di sicuro non quest'anno . Comunque la mia prossima auto sara' lei , in un modo o nell'altro , cioe' rubandola in un pargheggio , magari...
A parte gli scherzi , la mia ottima 330 xd touring ha appena 3 settimane di vita , e comunque conto di tenerla anche dopo l'arrivo della GT-R . Per ora viaggio con questa , di cui sono ultrasoddisfatto . Mai stato deluso dalle mie amatissime Biemme , nemmeno una volta .

 

io insisto di aspettare a vedere come si comporteranno le gt-r seconda generazione :wink:

anche se gia da ora il mito della gt-r comincia a scricchiolare :
http://www.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY&feature=related

 

Davide, sono con te

Comunque, visto che avete apprezzato, domani uppo le due parti della gara attraverso il Giappone e lo spezzone dell'ultimo DVD di Clarkson

 

Ti faccio notare che sulla pista di Top Gear va come la Enzo...non so se ci rendiamo conto...Persino la EVO VIII FQ 400 si becca 5 secondi , la Zonda (non so se avete presente che razza di ferro sia la Zonda ed il suo costo improponibile...) se ne becca quasi 4!!! Ragazzi , qui siamo di fronte a numeri , dati . Il resto sono solo parole . Quando un'auto da 17 quintali e mezzo a 4 posti rifila 3-4 secondi in pista corta a 430 , 911 in qualsiasi configurazione ed altre auto ''arroganti'', se uno fosse onesto ed in buona fede dovrebbe gridare al miracolo , poche balle .
Andate a vedervi le meccaniche nelle bellissime foto di Head e capirete come la GT-R sia prodotta in perdita . Per me dovrebbe avere un prezzo superiore ai 150.000 Euro . E siccome va comunque piu' delle altre , se la comprerebbero ancora .
Poche vendite in USA ? Avete sentito parlare della gravissima crisi che ha investito quel paese o no ...? Eppoi gli Yankees cxxxo capiscono di macchine , a parte i loro favolosi V8 ?