GT-R commenti

semplicemente perchè non mi piace ostentare, non è nel mio stile.


una scuderia è una macchina da track day ne + ne -
al più la userei il fine settiamana per farmi delle belle passeggiate su strade piene di curve.
però non la userei nel traffico per comprare il giornale, o il sabato sera per fare lo struscio in centro.
perchè nel primo caso, non è il suo habitat, nel secondo, mi pare una cosa da cafoni farsi quel tipo di macchina solo per ostentare.


sarebbe come avere un uccello di 30cm, ed invece di trapanare vagine a destra e a manca, andassi in giro con una maglietta con scritto "I have the big one"

 

Completamente d'accordo. :wink:

 

Così:

 

ok.. beh, io farei diverso. Non le vorrei mai staccare le mie chiappette dal sedile di una scuderia... :wink:

 

Non ho ben capito cosa intendete per ''pronto-corsa'' .
Per me significa una sportiva che puo' fare 30-40 giri a Monza al palo senza fondere e disintegrare i freni . Gli angoli vengono dopo . In questo senso una normale M3 od una Carrera S sono decisamente ''pronto-corsa'' . Non pensavo altrettanto della GT-R ma Nic mi ha fatto cambiare idea .

Pertanto , a questo punto , sto valutando anche una quarta possibilita' :
E se optassi per una ''normale'' Carrera S mkII manuale con Power kit 415 cv (che comprende pure lo scarico sportivo) , Sport Chrono Plus , differenziale autobloccante 27 in tiro e 22 in rilascio , leveraggi accorciati ed assetto -20mm con PASM ? Sarebbe un'auto da usare tranquillamente tutti i giorni e che puo' scendere in pista quando le pare . Pazienza se poi qualcuno con la GT3 mi passa , mi rifaro' sulla strada di ritorno...

 

da quanto visto meno, per pezzi, materiali, distanza degli interventi e per comodità di tagliandarle.

 

Una ragazza appassionata di auto non la conosci andando in giro con la Scuderia.
Facendolo, al massimo attirerei qualche troione dell'est o qualche 50enne single che punta ai soldi

 

punti di vista

 

non è l'età anagrafica, ma anche la possibilità di esperimentare queste vetture e capirle a fondo.. ci vuole fortuna tempo e capacità.

 

quando avevo la 964 preparata, la M3 nuova del momento ecc, uscivano solo per raduni, td o viaggi lunghi, in zona manco volevo che mi ci vedessero.

 

pantaloni lunghi in tela leggera, zaineto con dentro 10 t shirt bianche, quando sudi, la cambi.:wink:

 

Per la prima parte. Dubito fortemente che una banale 997 o una M3 resistano così tanto, prescindendo dalla resistenza del pilota.

Per la seconda parte: perchè allora non ti fai una STI?

 

Senza dubbio. Ma fino ad allora mi è preclusa la possibilità di parlare? Suvvia...

 

Bravo davide.... sei sulla buona strada!!

Cacchio che bel punto di vista... ma qual è? il tuo o il mio??

E dai... mamma se siete timidi e modesti!!:wink:

 

quanti pregiudizi che hai :wink:

 

Ci sono stato in giro così, e non è bello
Preferisco fare la figura del tamarro guarda...

 

Ci hai mai provato? Scommetto che ti stupiresti...:wink:

 

adesso capisco perchè ti piace tanto la gt-r