GT-R commenti

Razor, non ci provarono nemmeno allora, in quanto misero le auto a listino, e poi chi s'è visto s'è visto. unico marketig dire che erano meglio delle concorrenti europee, cosa che all'epoca era davvero improponibile, oggi sulla gtr vivono solo di numeri, perchè non hanno altre leve per falra desiderare, tranne il prezzo.

 

l'errore di fondo è che in realtà i jap non fanno mai direct competitors, prova a vedere, ma una vera concorrente europea di una subby o di una impreza non c'è, le europee partono da corpi vettura + elevati per dimensioni, valore intrinseco e posizionamento, dove le cilindrate adatte a modelli sportivi sono sopra a quelle adatte acorpi jap.
Se la z3era competiror vero della s2000, la z4 no, eccetera.
Poi se cercchi cv a basso prezzo, evita la jap nuove, prendi auto usate e sei il re della corsia dello sgommo:wink:

 

La mia concezione di auto sportiva mi porta ad andarci forte, non a tenerla pulita in garage o a farci il giro il sabato sera

 

+ che spopola ha grande successo, altrimenti fiat sarebbe già chiusa con vw opel eccc...
non sono pregioudizi, razor, sono dati di fatto, manca classe, eleganza, ed individualità.
Quando avranno queste, unitamente a telai coinvolgenti, sarà dura, ma la mentalità jap non è così.

Ti faccio un esempio di come i pregiudizi, dopotutto, non sono poi così duri in europa, negli anni 70, all'inizio, bmw era nota per le isetta e le 700 in Italia, ma la 02 e le coupè e berline grosse vendettero a vagonate, nonostante fossero vetture da parvenù, per immagine e posizionamento di mercato 8costavano + di jaguar...) eppure monti di auto vendute e presenti in tutte le occasioni mondane, perchè erano prodotti vincenti, persino nella chiusa, nazionalistica e classista Italia di fine anni '60 inizio anni '70.:wink:

 

primo, sai farlo? secondo, appena esce qualcosa di + veloce, che fai, la pressi??

 

idem con patate:wink:
sennò non mi buttavo in quella follia che ho appena cominciato.
da un auto sportiva, cerco prestazioni e basta (a prescindere da che fascia appartenga)
da un auto di famiglia cerco comodità, e se diesel, che non consumi quanto una petroliera (tant'è che il 320d mi va benissimo com'è adesso anche coi 16")
da un fuoristrada cerco prestazioni in fuoristrada (indi i SUV per me sono l'inutilità fatta auto)

 

Esatto.:wink:

Questo è il ragionamento di chi non ha un'auto sportiva: perchè chi ce l'ha (e non ne ha 20 in garage..) è portato ad usarla il più possibile, non solo per le gite nei TD. E se la usa il più possibile la usa anche per andar a farsi un giro il sabato sera, per andar al ristorantino con la ragazza o per farsi una gita al mare.

Senza necessariamente guidare sempre col coltello tra i denti.:wink:

O almeno, questo è quello che farei io....:wink:

 

esistono i track day per farsi le ossa in sicurezza.
e se esce qualcosa di nuovo, beh esistono le elaborazioni apposta (elaborazioni, non tuning da tamarri eh).

 

allora dimmi il tuo budget che ti dco cosa puoi avere, ma se cerchi solo cv, prendi unn usato, così non hai nemmeno casini di gaanzia se prepari..

 

esempio:
tu andresti a cena fuori con la tua ragazza con una exige???
(che al terzo sanpietrino si spezza i denti)

 

un nuovo non lo comprerei mai.
troppa invasiva elettronica.
cmq se ne avessi la possibilità, adesso come adesso prenderei un impreza wrx del 98/99

 

Certo! Se è per questo oltre alla macchina anche la ragazza bisogna scegliersela con cura!! la mia ad esempio faceva gare di motociclismo e di sicuro non si spaventa di un assetto un po' rigido..

 

azzo!
peccato che le ragazze con cui sono stato non mi sapevano la differenza tra una panda ed una M3

 

vediamo come la pensi dopo che ti becchi un velox e magari uno o due mesi di sospensione patente :wink:

non vorrei si pensasse che il fatto di avere una gt-r da 7.26 al ring
rendesse lecito infrangere i sempre più rigidi limiti stradali

 

Io parlo di auto sportive, quindi roba prontocorsa.
Difficilmente (potendo) userei una Scuderia per andare in giro in centro, perchè non sono masochista e non voglio fare il figo per farmi vedere.

 

Bravo! Che corso fai?

 

Perchè te ne esci così? Che c'entra?

Per esempio: se io avessi la tua 997s non la userei come fanno molto 911isti ma la sfrutterei come è giusto che sia con una Porsche.
(Poi ovviamente mi accorgo che non è il massimo in pista e mi prendo una GT3 :P)

 

piano che di prontocorsa c'è poco al mondo di targato..