GT-R commenti

favolosa quella nera

 

Che io sappia, l'ha presa nuova, ma non so dirti se ha comprato un contratto.

A me risulta che sia ancora a listino: http://www.quattroruote.it/listino/...B5277E7CEEBD5&jsessionid=0c303047bec56b60731f
comunque a 10 anni dall'uscita di questo modello, non vedo 2.000 aspirati che possano competere :wink:

io spero di ritirarla tra la prima e la seconda settimana di luglio

 

No, infatti non eri tu quello che intendevo

 

perchè effettivamente, 2,0 aspirati come il k20 non ce ne stanno sulla faccia dell'intero gloBBBBo

 

La FXX non è omologata per circolare su strada , solo per i td . In pratica è una Enzo estrema con circa 800 cv .

 

Ha ragione Razor , l'unica è acquistarle in UK , parlo di FQ o Spec C e farle convertire da Prodrive per la guida a sinistra . Anzi , è possibile demandare direttamente a Prodrive l'acquisto e la conversione ed acquistarle pronte da loro . L'operazione ha un certo costo , ma accettabile , nell'ordine dei 5k pounds .
Una Spec C come quella postata da Quarto è una grandissima auto da utilizzare sulle strade di tutti i giorni , nelle quali risulta , come le varie FQ , imprendibile per le varie Ferrari ed altri osannati dogmi su 4 ruote .
In pista il discorso cambia , ma sperate sempre che sia asciutta , pulita e con asfalto perfetto , senno' sono mazzate pure li'...

 

è ancora in listino ma quante ce ne sono in giro?
Tra un paio di anni la nissan farà la stessa fine?

 

...fidati che non è ASSOLUTAMENTE così :wink:



son scelte di marketing...

 

E' di un membro delle Capre questa FXX.

 

Ma che forum è?

 

A me per la sola conversione di guida su di una Forester STI Type 25 chiesero 12.500 euro + IVA, a casa dovrei avere ancora la mail

 

Ce l'ha anche un mebro di questo forum:
http://www.manuma.eu/Benvenuto.html
Manu

 

Ah quindi quel Manu che nomina spesso anche Nicola è Manuma?

 

Sembra proprio di si ...

 

...è sempre lui

 

capisco il tuo ragionamento
ma non puoi relegare sempre il tutto allle mere prestazioni :wink:
ci sono emozioni che vanno oltre le prestazioni.

ciao

 

Direi che questo signore se la passa decisamente bene :wink:

 

Mi scapperebbe un... "Stà piccolo!"

 

Infatti i prezzi sono su per giu' li' . Pero' avevo fatto fare il preventivo tramite amici che lavorano in Sparco ed in Gloriacars (quelli delle monoposto e del trofeo monomarca) , quindi è un'altra storia :wink:
La Suba Impreza Type 25 è una pessima auto . Inoltre ha in pratica lo stesso motore della Forester , il che è tutto dire...
La Spec C , come ha ben detto Quarto , invece adotta il celebre 2.0 nato per il gruppo N , che è tutt'altra cosa . A parte che la Spec C pesa 2 qt in meno della Type 25 :wink:

 

A me interessava la Forester STI Type 25, non l'Impreza