GT-R commenti

il blasone per me non lo fanno le vittorie o meno alle gare, ai premi auto dell'anno (vedi la tipo), o alle gare di endurance ma ben altri fattori. La solidità, il mercato, la costanza nel prodotto.
Bmw ha sempre fatto Tp abbastanza sportiveggianti e questo rappresenta per tutti noi uno dei punti di forza.
Porsche idem, è rimasta fedele ad un certo tipo di design e tecnica
Alfa si è s*******ta del tutto quando ha rinunciato alla tp e con la 155 ha toccato il fondo. Quello che sta riguadagnando ora lo deve alle linee grintose ma è ben lontana da essere sullo stesso piano di bmw. Produrre la superba 8c per me non è che la porti tra i big e lo stesso discorso vale per la nissan. imho.

 

...ma in più che torno in topic!

... è ingremabile

 

Quoto.

 

In linea di massima condivido quello che dici. Però dare una definizione di blasone non è facile e forse non ha lo stesso significato per tutti.

 

anche un mondiale gr.n con il sunny

 

luccicanza ha fatto una considerazione
ed a te non è parso vero di tirare in ballo ed ovviamente spu ttanar e il tuo incubo peggiore che si chiama porsche

mi sa che pure stanotte ti sogni la porsche che ti svernica

ciao

 

Peccato che la 8C non esista, è solo un esperimento per collezionisti, se vuoi comprare una GT-R entri in un HPC e la ordini, prima o poi te la daranno, se vuoi una 8C devi rivolgerti a chi se l'è accaparrata prima che fosse uscita.
Superba? la linea forse ... prestazionalmente è un cagatore

 

Quella meccanicamente è un "cacatoio"

 

hai fatto bene a scrivere prima o poi
l'importante è essere fiduciosi:wink:

 

il carnevale che parla male della quaresima

 

comunque in quanto a vittorie sportive Nissan sta a BMW come BMW sta a Porsche . Tra Nissan e BMW in campo internazionale non c'è paragone , ma anche BMW sta a Porsche con un rapporto di 1 a 5 , se vogliamo essere onesti :wink:
Porsche nel 69 faceva la 917 con la quale vinse tutto il possibile . E BMW...?

E da quando in qua il motore non conta per le vittorie di F1 ?
Allora McLaren , Williams e Brabham potevano mettere su il motore della Prinz che tanto vincevano lo stesso...

 

Intanto esiste. Bastava avere il grano e ordinarla appena possibile. Si sapeva che era a tiratra limitata, è forse un limite?
Erano a tiratura limitata F40, F50, Enzo, MC12, GT1, 993 GT2, 959, McLaren F1, M3 Sport Evolution. Sono state pessime auto per questo?

Quanto a cosa sia una 8C, IMHO non può essere raccontata attraverso i numeri. E' una istant classic che deve emozionare, il fatto che vada forte è una cosa in più semmai. Non si richiede ad una Morgan Aeromax che faccia segnare il record al 'Ring, non lo richiedeva all'SZ e allo stesso modo non è importante su una 8C. Non è mica un mistero che sia derivata da una Grandsport. Sono macchine con un certo tipo di approccio: o lo si capisce e per farlo ci vuole un certo tipo di cultura automobilistica e di background, oppure si passa oltre.:wink:
Personalmente trovo sublime la 8C, con la pecca di non avere un cambio manuale, ma nel complesso dall'idea al design per me è una delle cose su ruote più desiderabile degli ultimi anni.

 

C'è chi ha fiducia che gliela consegnino, e chi ha fiducia di stare davanti
Io preferisco essere tra i primi ...

 

Se ti dicessi che Porsche e Ferrari prima della Guerra non esistevano?:wink:
Come vedi non si può fare del qualunquismo.

 

Non è vero, alcune di queste auto sono state a listino anche dopo l'uscita, la 8C Competizione è uscita senza mai essere stata a listino.
Non la devo mettere su di un comodino, quindi passo oltre ...
Ma rispetto comunque le opinioni degli altri :wink:

 

l'8c è qualcosa che esula dalla "normale supercar"
è un di +
è lusso
è raffinatezza
è bellezza su quattro ruote in assoluto
è esclusività
insomma è un concetrato emotivo che va a benzina

 

Infatti. Sarebbe come preferire una fotografia a Leonardo o Michelangelo perchè è più definita. Sono cose diverse, ci sono le belle fotografie e i bei dipinti come le pessime foto e i pessimi dipinti.

 

Nicola, io ti stimo e lo sai, ma per favore non stravolgere le mie parole.:wink:
Anzitutto non ho detto che bmw deve costruire auto da famiglia e che non ha vinto nulla; anzi ho sostenuto più volte l'importanza dei successi bmw in gare turismo.
In secondo luogo io cercavo il paragone bmw-nissan.
Quanto a porsche (che ribadisco non ho tirato in ballo io:wink:), io ho elencato i suoi successi maggiori (e non si fermano a 35 anni fa come da te sostenuto). Qualcuno posta quelli bmw?

PS. noto nelle tue parole l'idea che io non apprezzi bmw. Nulla di più sbagliato! Non avrei fatto sacrifici per acquistarne una.:wink:

Ti quoto.
Questo è il motivo per cui cercavo il paragone bmw-nissan. I successi dell'una mi sembrano infatti molto simili ai successi dell'altra. Non solo in quantità, ma anche in qualità.

Opinione discutibilissima, ma senza tirar in ballo porsche e compagnia bella.:wink:


grazie

 

Non ha importanza , si sono rifatte negli ultimi 50-60 anni vincendo a mani basse quasi tutto .
Nel frattempo prima della guerra quelle che vincevano non erano certo le BMW , ma le MB , le Auto Union , le Bugatti , le Fiat , le Alfa e svariate inglesi , per dire...

 

Altre sono rimaste in listino per due motivi principalmente: o perchè non le vendevano (Jaguar XJ220) oppure perchè vendevano talmente bene che la tiratura è stata più volte ritoccata (F40).
Mica ti dico che l'avrebbe potuta comprare anche il macellaio di Trastevere, data l'esigua tiratura la discriminante non era il prezzo, bensì l'essere del giro.:wink: Probabilmente l'essere già cliente Ferrari o Maserati, l'avere in garage altri capolavori, partecipare regolarmente alla 1000Miglia, al Goodwood Revival o Villa d'Este, il chiamarsi Nick Mason piuttosto che Valentino Rossi (sto inventando), l'essere socio del Registro Italiano Alfa Romeo o del Club Italia contano più del mero conto in banca.
Tanto per dirne una: si dice che Luca Cordero di Montezemolo in persona abbia dato nome e cognome ai 349 proprietari di Enzo, il fatto che fosse esclusiva e non per persone "solo" ricche non le impediscono di essere valutata positivamente.

Ps: stai tranquillo che se sei uno che conta appena decidono di fare la prossima 8C, la prossima CarreraGT o la prossima Enzo ti contattano loro. Ecco il perchè non vanno a listino.