GT-R commenti

Certo, ma non solo!
E comunque non a tutti interessa uno o l'altro fattore, perchè IMHO un'auto "efficace" sul mercato globale deve avere la sufficienza in tutto.

 

Noooo!!

 

Chi ha mai detto diversamente?

Io ho solo detto che quanto a palmares bmw e nissan (IMO) si equivalgono. Stop.

Senza tirare in ballo porsche o altre marche.:wink:

 

Però poi è degenerato il tutto

 

Alle istigazioni rispondo

 

quoto.

che poi guardacaso chi tira in ballo porsche è quasi sempre chi ha una m3 :wink:

 

non è degenerato nulla, si è fatta solo chiarezza :wink:

sulla faccenda che i polli ridono

 

sto ancora rotolando dal ridere... nissan che cosa avrebbe vinto...?
Lascia stare il pedigree delle vittorie delle gare di fausto e furio, roba vera e per quanti anni...
BMW viaggia nei grandi marchi, nissan ha appena iniziato (che non vuol dire che arriverà ad avere una sua storia vera... ma adesso è poco + che una skoda.)

 

Ha gremato l'arcadia di capitan Harlock

 

A questo post lascio rispondere razor...:wink:

In effetti, se nissan ha un palmares di vittorie abbastanza scarso, a me non me ne può fregar un piffero!

 

E allora non metterti ad accostare case con storia vittoriosa di 80 anni con una casa che ha fatto qualcosa solo in campionati interni (+ o -) e negli ultimi anni.:wink:

 

Ok gran capo.:wink:

 

Grazie,apprezzo:wink:

 

Escludendo le vittorie in patria (troppe per essere elencate), ci sono vittorie nei Rally nel Safari Rally (nel 70, nel 73 e dal 79 all'82), vittorie a Le Mans, alla 24h di SPA, alla 24h di Daytona, un titolo IMSA GTP nell'88 ed uno IMSA GTS nel 92, e poi un titolo BTCC nel 99.

 

insomma 38 anni contro 80, qualche vittoria contro un palmares enciclopedico, beh, piani diversi:wink:

 

Non ho mai detto e nemmeno me lo sarei sognato di paragonarli (BMW e Nissan).

Mi ricordo anche che nel periodo dal 93 al 97 la GT-R R33 vinse tutte le 29 gare del Gruppo A, che era diventato una specie di monomarca.

 

Visto che ormai sono stati postati i successi di porsche e nissan, qualcuno (bat?:wink:) potrebbe postare quelli bmw? Mi farebbe piacere.

Thanks.

 

Veramente è Luccicanza che ha detto che la Bmw è meglio che costruisca macchine da famiglia perchè secondo lui non aveva vinto niente, mi sembrava opportuno allo far notare che la sua beneamata, in F1 ha vinto una gara in tutta la sua storia, come costruttrice di auto, se non ricordo male si parla di 35 anni fa, ma è passato molto tempo e potrei sbagliarmi.

 

Ale sei troppo cattivo nei confronti di Nissan. Se posso spiegare il mio punto di vista: non è che non abbia una storia, il fatto è che automobilisticamente parlando il Giappone è rimasto a lungo isolato e per molti versi lo è ancora. Per tanti anni il target era il mercato interno quindi i giapponesi si cimentavano o si cimentano in campionati nazionali con regolamenti sui generis. Non dico che siano come la Nascar negli USA ma poco ci manca.
Prendi le corse per GT: in Europa sono poco più che delle Super N, semmai si usano i correttivi sul peso, sulle flange e altro ma l'auto da corsa non è stravolta rispetto alla stradale da cui deriva. In Giappone della macchina stradale ci rimane solo il nome.

Noi siamo abituati a considerare i palmares e i miti dell'automobilismo facendo riferimento ai campionati internazionali, ma va detto che dall'inzio della storia dell'auto fino ad oggi il 90% di questi risultati parlano italiano, inglese o tedesco. Per carità gli assenti hanno sempre torto e in questo caso intendo giapponesi e americani, però non si può fare un parallelo esatto BMW vs Nissan perchè quest'ultima magari anzichè venire in Italia a fare la 1000Miglia negli anni '30 o a correre a Le Mans negli anni '70 ha fatto dell'altro in casa propria.