GT-R commenti

Si, ho detto M3 2.5 non perchè non gradisca il 6L ma perchè ha un filo diretto con le corse: 500 esemplari per poterne derivare la versione S1. E' quel plus che la rende particolare.

 

La 959 ancora oggi per me è una cassata teribbile.
non ha struttura da rally, ma ce l'hanno adattata, bah.

 

Per il filo racing, non è male la serie europameister o una ravaglia:wink:

 

E' un pezzo di storia però la 959. Certo, per i miei gusti è meglio un 993GT2, un 964Rs, un GT1. Però se proprio 4WD deve essere è una di quelle da levarsi tanto di cappello.

 

La M1 ha costituito un campionato a sè, dato che quello per cui nacque venne abolito ad auto appena entrata in produzione, e poi, scusa, che cavolo hanno vinto miura, maranello, testarossa, o altro, e che campionati le ammettono?
Sul pedigree, Luccicanza, ti ho già fatto vedere in passato che BMW ha + anni alle spalle, e molti successi, in tutti i campi, porsche ha fatto solo alcune cose e è millemilavittorie sotto Ferrari.. nonsparare a caso, documentati prima. Lo sai che Bentley prima dell'acquisto da parte Rolls era una fabbrica di supersportive con palmares cubico?
Lo sai che Bugatti vinse con un 16 valvole 4 cilindri? e che vinceva per tencoligia, basso peso e cilindrate ridotte?:wink:

 

Per me no, è una sparata snaturata, preferisco la urquattro audi, nata su commissione, ben amalgamata, e infatti supervincente, come la delta.:wink:

 

Il 550 Maranello ha corso e vinto in Fia-GT.:wink:
Per il resto quoto tutto.
Anche Alfa aveva un palmares e uno status da paura, poi è arrivata l'Alfasud, l'Arna, ecc.

 

Sì, le so le vittorie delle varie case automobilistiche, non è il caso che me le ricordi.:wink:

Ma chi stava parlando di Bentley, lamborghini, ferrari, bugatti?? E non parlavo neppure di porsche, se qualcuno non l'avesse tirata in mezzo.:wink:

Solo bmw e nissan.
Bmw costruisce ed ha costruito grandi auto, che hanno vinto un sacco di gare, ma poche (solo la M1?) sportive no-limits come le intendiamo noi tutti ai giorni nostri.

Poi, essere appassionati-sostenitori bmw, non significa inventarsi una diversa realtà..:wink:

 

è una cosa più forte di te :wink:
se non tiri fuori la porsche e non ne parli male non sei contento

i qualche risultati ottenuti con i motori tag-porsche
si traducono in :

2 campionati costruttori e 3 campionati piloti vinti

erano gli anni che la f1 era la f1 ed i piloti erano piloti
non dimentichiamo che alla guida della La McLaren MP4/2 c era un tale che si chiamava Niki Lauda
che dietro alla schiena aveva un motore porsche di 1500 cc da 700 cv


adesso cè solo tanta tristezza

 

la porsche come al solito l ha tirata in ballo nicola,oramai è osessionato dalla porsche, mi sa che la notte la sogna pure

 

Che vanno ad aggiungersi a:

20: 24 ore di Daytona (1968, 1970, 1971, 1973, 1975, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1989, 1991, 1995, 2003)

20: Campionati Europei della Montagna

18: 12 Ore di Sebring (1960, 1968, 1971, 1973, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 2008)

16: 24 Ore di Le Mans (1970, 1971, 1976, 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1994, 1996, 1997, 1998)

15: Gare del campionato IMSA Supercar

14: Campionati Mondiali Marche (1964, 1969, 1970, 1971, 1976, 1977, 1978, 1979, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1994)

11: Targa Florio (1956, 1959, 1960, 1963, 1964, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1973)

8: Campionati Mondiali Endurance

6: Deutsche Rennsport Meisterschaft, Campionato Tedesco su pista (1977, 1979, 1982, 1983, 1984, 1985)

4: Rally di Montecarlo (1968, 1969, 1970, 1978)

3: IMSA Supercar-Series (1991, 1992, 1993)

2: Parigi - Dakar (1984, 1986)

2: International Rallye Transsyberia (2006, 2007)


Ma l'elenco non è aggiornato...

 

pure la porsche
quando li ha forniti ha vinto :wink:

 

dai non infierire

non vorrei che poi qualcuno si ricredesse sul fatto che porsche è una machina da bar e da calciatori

 

Io continuo stupirmi per le chiacchere da bar, senza saper fatti e storia, anche da gente che si professa e sale in cattedra, giusto per millantare il proprio ego. Altro che discutere di macchine.

 

....chi ha gremato oggi la gt-r?



la delorean?

 

Sempre interventi costruttivi e ricchi di significato eh

 

Io non capisco il senso di mettere in piazza e mostrare i titoli vinti dalle case.
Di certo un'auto non la fa il cronometro, ma nemmeno solo i premi ricevuti e la leggenda intorno al marchio!

 

L'immagine di un'auto è data sia dai tempi che fa che dalla storia del suo marchio. Non credi?:wink:

 

Accetterò di buon grado il consiglio, sai inizialmente avevo pensato di far guidare loro

Tra il dire ed il fare, c'è di mezzo il mare ...
Ad oggi, ho visto molti chiacchieroni, e pochi fatti, ritirerò la GT-R e poi ... chi vivrà vedrà. Non è escluso che mi stanchi presto e che dirotti la mia attenzione su qualche altra cosa :wink:

Le auto non camminano con il "pedigree", per fortuna

Quello sarebbe il minimo, il problema è che i modelli attuali in termini prestazionali fanno veramente ca*are