GT-R commenti

Che dici?? ce n'è abbastanza e per tutti i gusti, dai...

 

Mah, non creod proprio che il paragone nissan BMW regga: BMW ha una storia piuttosto d'eccellenza nelle supercar: 328 del 40, poi la 507, seguita dopo il buco economico dalla csl batmobile, poi la M1 del 79, la Z8, la motorizzazione per la mc laren F1, e non ho citato le 2 M6 che sono spine nel fianco per i possessori di molte celebrate supercar.
Se poi audi, che nella sua storia ha solo utilitarie e berline ssenza anima è uscita con la r8, BMW puo' fare l'antiveyron

 

Beh , tra i 50k ed i 100k qualcosa di interessante c'è :
M3 , M5 sedan , C63 AMG , tutte le Lotus , Lancer X da 300 a 400 cv , Cayman S , Carrera S , TVR Tuscan e Sagaris , TT RS , RS5 , GT-R , Caterham 500 R , Ariel Atom , quasi tutte le Radical , Jaguar XKR Supercharged ed XF Supercharged , Lexus IF ...qualcosina c'è
bisogna vedere se ti piacciono , ma a quanto ho capito tolte 2 o 3 le altre non fanno per te , o sbaglio ? :wink:

 

Di quelle elencate le uniche usabili sono le M3, la M4 è fuori largamente da 100k ordinata comee si deve, le audi le monto a finaco al bidet, cayman non ricevibile, se vado a Zuffenhausen non è per una S, lefordcoljaguar no, i jap fanno ridere con le lexus, permangono le inglesi, ma inusabili nel quotidiano, fine analisi caustica.

 

La 328 del 1936 non la definirei proprio una "supersportiva"..
La 507 del 1958 è una bella spiderina, ma non supersportiva.
La batmobile rientra, imo, nella categoria wtcc&co.
La Z8 è una spider non supersportiva senza compromessi.
Le M6 sono coupettone con molti compromessi e che non hanno mai messo piede su una pista con i colori ufficiali e un numero sulla portiera..
La motorizzazione per la F1... beh, è solo una motorizzazione e non una vettura!

In conclusione: da cosa è composta la storia della bmw nel settore supersportive? Solo la M1??

Meglio che bmw continui sulla strada delle berline/coupettone sportive..:wink:

 

Probabilmente la faranno....:wink:

 

Più o meno la penso uguale. Ci sono macchine belle ma che per un motivo o per l'altro hanno grosse lacune.
Una Caterham 500R piace a tutti, ma alla fine è una moto. L'XKR mi fa abbastanza sesso, ma non so se riuscirei a firmarne l'assegno.. anche questa sarebbe un bel pezzo da avere in garage ma dopo altre cose.

La mia macchina per queste cifre serebbe quello che è stata l'M3 E30 2.5: nessuna esagerazione, meccanica semplice come architettura ma ben relizzata e con una messa a punto da urlo. Non chiedo tanto. Ma non esiste in commercio.

 

L'R8 è un Cacatoio part. II. La volete capire o no che il 4WD per me esiste solo per la G55 AMG o per la EVO?

 

Io mi farei un bel cayman S. Telaio eccezionale, leggera, freni potenti, pdk e (ora) anche dei buoni e sani puledri.

 

La Nissan ha mai vinto una 1000Miglia?

 

la 328 ha vinto il vincibile dell'epoca, inclusa mille miglia di fronte ad alfa a compressore ecc.
la 507 non era supersportiva per prestazioni (ma negli anni '50 faceva pure i 240...) ma lo era per prezzo, desiderio allure.
La batmobile su strada era estrema come una countach...
La Z8 cmq è nel novero supercar
le M635csiu non hanno corso solo per norme create artatamente, infatti già la normale 635 vinceva tutto, ma cmq negli anni '80 pochissime auto le stavano davanti, come la m6 odierna, di fatto sono nelle topcar, poi non supersportiva no compromise, ma oggi quali sono le supersportive senza compromessi? Ferrari, e poi basta, bugatti e lambo ed r8 sono trattori spiaccicati guidabili dalla nonna paralitica....Maserati C12 c'è come poche altre, ma ormai il compromesso per i pirla al volante ha rovinato la categoria.

 

Dimmi che stai scherzando, lo sai che la tua amata Porsche non calca le piste di F1 da 35 anni e 35 anni fa faceva ridere i polli.

Solo 20 anni fa ottenne qualche risultato fornendo solo i motori tag-porsche ma come hai detto tu la fornitura di motori non conta.

 

....neanche per.....??????

 

Per me l'ideale, come auto unica, è una M3 e36 con angoli giusti, usabilissima e con un motore ricco, non un ruvido 4l.:wink:

 

coso da rally, non Auto stradale.

 

Almeno BMW quando li ha forniti ha vinto...:wink:

 

Ma certo che per una Sport Quattro faccio un'eccezione. Come la faccio per un 959. Ma sono rondini che non fanno primavera e parliamo di icone da hall of fame dell'auto.
E' come il cambio F1: mi fa vomitare, ma su una Scuderia lo tollero.

 

Comunque, a mio parere, bmw non ha mai fatto superspotive senza compromessi e vincenti in gara. Solo wtcc&co e questo non la sminuisce affatto, ma ne delimita il campo di battaglia.:wink:

Io facevo solo un paragone bmw-nissan: chi ha tirato in ballo porsche? E comunque nicola, porsche ha un "pedigree" di sportive vere, molto superiore a bmw e paragonabile solo a ferrari..:wink: