GT-R commenti

Discussione in 'Auto Giapponesi e Asiatiche' iniziata da ElviS, 5 Febbraio 2009.

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  1. DAVIDE 73

    DAVIDE 73 Amministratore Delegato BMW

    2.902
    114
    22 Febbraio 2009
    Reputazione:
    2.473
    330 XD E91
    Nella mia lista di canditate come prossima auto sportiva , l'Aston V8 Vantage sta prendendo sempre piu' quota .
    Mi staro' ammalando ...?:mrgreen:

    Ma onestamente : Quanto è bella ?!? :lol:
     
  2. Luccicanza

    Luccicanza Presidente Onorario BMW

    5.151
    179
    24 Giugno 2008
    Reputazione:
    8.543
    997.4s_ex 123d Msport

    MOLTO.:wink:
     
  3. 5amuel

    5amuel Amministratore Delegato BMW

    4.542
    338
    11 Giugno 2007
    Reputazione:
    151.731
    una scatola qualunque
    secondo me è bellissima ma la vedo diversissima dalla gtr che stavi puntando.
     
  4. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.529
    9.888
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.477.739
    X3M competition
    E bella, ma non balla ... :mrgreen:
    Io preferirei una Granturismo S
     
  5. Razor9310

    Razor9310 Presidente Onorario BMW

    6.727
    437
    12 Ottobre 2008
    Reputazione:
    32.820.217
    ex 320d E91 LCI
    Concordo. Quella è una vera GT. Ma GT e basta!
     
  6. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    863
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    A me la Granturismo S piace tanto, ma sono quasi sicuro che non sia una spada. Alla fine è un coupè su base Quattroporte, dignitosa ma di certo non una M5 quanto a prestazioni.
    Rinuncerei ad un po' di prestazioni in favore di una linea da infarto e del fascino del Made in Italy ma prima di attaccar briga con macchine anche più umili c'è da ragionarla bene la questione.
    In pratica è tutto il contrario di una GT-R che è veloce ma poco glamour e poco artgianale.
    Probabilmente la Vantage sta a metà strada tra una GT-R e una Maserati: ha sempre un approccio da GT "vintage" (RWD, motore aspirato, ecc), ha una bella linea ma va più forte della Granturismo S.
     
  7. 2009gtr

    2009gtr Collaudatore

    413
    14
    20 Maggio 2009
    Reputazione:
    222
    Lexus IS220d Sport Nissan GTR
    Salve a tutti cari forumisti !
    Ribadisco che non mi interessano i tempi sui circuiti ma visto che li avevo postati volevo rettificare i tempi riportati da Fastestlaps.com riguardanti il circuito di Inta (SPA) della 997 turbo ; in effetti mi sembravano un po scarsini ; inoltre visto che ho trovato la prova comparativa completa tra 997 turbo, Audi R8 e GTR mi permetto di segnalarla: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=42464966#post42464966 =D>=D>=D>

    Brevemente,
    Accelerazione: R8 fuorigioco con i suoi 420 cv. Bruciante quella della 997 che prevale sulla GTR anche sui 400 m e sul km (c.ca 2 decimi) . Porsche equipaggiata con pacchetto sport chrono.
    Frenata: prevale la GTR anche sui carboceramici della 997 (era equipaggiata con quelli)
    Stabilità/cambio di corsia: lotta tra GTR e 997 ma siamo li.

    Sulle prove dinamiche viene fuori la superiorità (secondo me ) del telaio GTR insieme alla trazione integrale :
    slalom veloce e tenuta laterale costante a 0,97 g (e mi pare che in questo non ce ne sia per nessuno).
    Tempi sul giro: hanno fatto pilotare le tre auto a 2 piloti e ad un utente "normale" :
    come si nota i tempi migliori ovvio sono stati ottenuti dai piloti con 1'08"52 della GTR, 1'09"60 della 997 turbo ed 1'11"21 della R8. Le velocità max ed i tempi di percorrenza migliori li ha ottenuti la GTR.:mrgreen:

    Molto interessante i tempi ottenuti dagli utenti non professionisti: 1'12"81 per la GTR , 1'17"10 per la 997 turbo, 1'16"02 per la R8 .
    Questo confermerebbe quanto più volte detto in questo 3D (vedi tretrecinque o Razor - vado a memoria) e cioè che per un non professionista è più facile portare all'80% delle potenzialità la GTR che non la R8 o la 997 turbo . Ed in questo la R8 sembrerebbe più facile della 997 turbo !

    Si chiude poi con considerazioni soggettive e sui prezzi . Ma su quelli non c'è proprio confronto. :rolleyes:

    Con simpatia buon week-end ! :wink:
     
  8. francesco1980

    francesco1980 Amministratore Delegato BMW

    3.138
    46
    17 Luglio 2008
    Reputazione:
    533
    in attesa X6M - M3 e92

    come avevo detto tempo indietro :cool:
     
  9. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.008
    118
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    beh in uscita di curva ed in piena accelerazione il motore fuoribordo della 997 da una motricità assurda, è la peculiarità della porsche
     
  10. 2009gtr

    2009gtr Collaudatore

    413
    14
    20 Maggio 2009
    Reputazione:
    222
    Lexus IS220d Sport Nissan GTR
    A chi interessa , visto che siamo in un 3D dedicato alla GTR:

    oggi Rai 1 ore 14,00 Easy driver prova la Nissan GTR.

    Con simpatia !
     
  11. 2009gtr

    2009gtr Collaudatore

    413
    14
    20 Maggio 2009
    Reputazione:
    222
    Lexus IS220d Sport Nissan GTR
    Caro Francesco, senza ovviamente nulla togliere ai tempi (ottimi) della 997 turbo in esame , per la precisione è da sottolineare come siano stati ottenuti con un'auto dotata del pacchetto sporto chrono turbo che aumentando temporaneamente la pressione della turbina di 0,2 bar porta la coppia massima a 680 Nm in luogo dei 620 Nm. Non che tutto questo non sia lecito, anzi, ma per la GTR non è specificato se sia stato utilizzato il LC. Inoltre , come specificato nel corpo dell'articolo, la 997 in esame segnava 30.000 km che , cito traducendo dallo spagnolo, rappresenta il chilometraggio ideale perchè il motore renda al massimo.:razz:

    Con simpatia !
     
  12. 997s

    997s Amministratore Delegato BMW

    3.081
    65
    8 Ottobre 2008
    Reputazione:
    545
    997S
    prima considerazione: la 997 turbo è fuori produzione :wink:

    seconda considerazione: gia la 997 carrera s mkII sullo 0-100 brucia la gtr :wink:


    con affetto
     
    Ultima modifica di un moderatore: 13 Giugno 2009
  13. Razor9310

    Razor9310 Presidente Onorario BMW

    6.727
    437
    12 Ottobre 2008
    Reputazione:
    32.820.217
    ex 320d E91 LCI
    E dove?
     
  14. 997s

    997s Amministratore Delegato BMW

    3.081
    65
    8 Ottobre 2008
    Reputazione:
    545
    997S
    in pista, ovvio :lol:
     
  15. 2009gtr

    2009gtr Collaudatore

    413
    14
    20 Maggio 2009
    Reputazione:
    222
    Lexus IS220d Sport Nissan GTR

    E dove ? Con simpatia ed affetto !
     
  16. 997s

    997s Amministratore Delegato BMW

    3.081
    65
    8 Ottobre 2008
    Reputazione:
    545
    997S

    in questo stesso thread se ne è parlato con tanto di link alla prova,
    fai una ricerca :wink:

    con simpatia, con affetto, e con amicizia :wink:

    ps.
    forse è il caso di eliminare tutte queste frasi tipo con simpatia, affetto
    che sembrano più una presa per il culo ?
    non trovi :lol:

    ciao
     
  17. Masamune

    Masamune Presidente Onorario BMW

    10.396
    615
    13 Maggio 2007
    Reputazione:
    159.238
    Volkswagen Santana 3000


    ...vola anche?
     
  18. Razor9310

    Razor9310 Presidente Onorario BMW

    6.727
    437
    12 Ottobre 2008
    Reputazione:
    32.820.217
    ex 320d E91 LCI
    Ahah!:lol:

    Comunque, escludendo i dati dichiarati. Secondo Quattroruote:

    997 PDK 4,4s
    GT-R 08 3,8s

    :-k
     
  19. 997s

    997s Amministratore Delegato BMW

    3.081
    65
    8 Ottobre 2008
    Reputazione:
    545
    997S

    cerca la prova di driver's republic :wink:
    e lascia perdere quattroruote :lol:

    ciao
     
  20. Razor9310

    Razor9310 Presidente Onorario BMW

    6.727
    437
    12 Ottobre 2008
    Reputazione:
    32.820.217
    ex 320d E91 LCI
    Certo, l'avevo letta!
    Peccato che riporta i dati dichiarati, ovvero 4,5s per la Porsche e 3,5 per la GT-R.
    Che sia il caso di leggere un pò meglio? Un consiglio affettuoso!

    Poi vorrei sapere cos'ha 4R che non va...
     
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