GT-R commenti

ma quante sono le gt-r consegante in italia ?
oltre alla 3 ce ne sono altre ?

 

Meno male che hai scritto 'personalissimo'.
Una 335i eletta grigio topo con cerchi da 17'' potrebbe essere definita 'understatement'.

Una Aston, santiddio. Devi aver fatto l'eremita negli ultimi 30 anni per non sapere che e' un po' diversa da una Croma a metano.

 

se vuoi l'understatement, prenditi il 911.
tanto ce ne stanno in giro quanto le panda, alla faccia dell'esclusività.

ormai le uniche esclusive sono le serie GT (giusto perchè sono da intenditori)
alla faccia del blasone porsche

 

La cosa vale per chi bazzica questo forum ed altri simili , ma chi al di fuori di un appassionato ha anche solo mai visto un 'Aston ? E l'ha riconosciuta ?
Credo ben pochi , se non nessuno !

 

Il blasone quando meritato per me non ha mai connotazione negativa. Non ho capito perchè uno debba rifuggire le auto più celebrate, se non è questione di prezzo.
Mi darebbe fastidio il marchio premium a cui non corrispondono tecnologia, prestazioni elevate oppure non ha una bella linea.
Provo con un esempio: le Testarossa anni '80 o le 512TR o 512M in effetti per quanto costavano e per quanto si potesse intuire dall'impatto estetico non erano il massimo della maneggevolezza o non potevano essere considerate troppo affilate. Il 599 che oggi prende il loro posto nel listino invece è una macchina molto affilata, tirata nel motore e nel resto.. non è un sepolcro imbiancato. C'è coerenza tra brand, impatto estetico e resa effettiva quindi ben venga l'auto blasonata.

Allo stesso modo ben venga il marchio non premium Nissan o Mitsu se fa macchine giuste.
Trovo invece limitante l'eccesso in un senso e nell'altro cioè comprare macchine di forte impatto sociale che poi non verranno mai guidate e usate nel modo giusto, come all'opposto cercare sempre la "sconosciuta" a tutti i costi per fare il bastiancontrario e poi ritrovarsi una macchina poco valida a livello tecnico, emotivo o di design.
Il giusto IMHO sta nel mezzo.

Sarà che io sono più di bocca tonda ma a me andrebbe bene sia una Focus Rs (economica, semplice, marchio generalista ma esplosiva) come una MC12 (impatto estetico pauroso, suono devastante, blasone, rara, costosissima, veloce). Entrambe, anche se per motivi diversi, toccano le corde giuste.

 

Dai.... mica parliamo di TVR o Ginetta, con tutto il rispetto per TVR e Ginetta.
Per essere low profile con una Aston bisogna vivere in un mondo di Phantom e di Brooklands!

 

Mi sembra lo dicesse già qualcun altro un po' di tempo fa....

 

Ho letto bene ? TU con una Focus RS ? 300 cv tutti davanti ? La prenderesti a calci dopo pochi secondi , ne sono certo . A quel punto meglio la Megane !

Tornando all'Aston Vantage (che trovo meravigliosa ) , personalmente mi pare parecchio discreta , ed impegnativa solo nel prezzo . Opinioni eh :wink:

 

Io non sono prevenuto nei confronti delle FWD.:wink: Le ho avute e mi ci sono divertito parecchio. Una Focus Rs va bene FWD, è una Thesis o una 607 che sono nonsense. Quando dico Focus intendo il genere di macchina, magari la provo e non mi piace, però le compatte affilate mi piacciono eccome in linea di massima.
Sembra che se non è RWD e non ha una marea di cavalli una macchina non abbia senso a leggere alcuni commenti.
Per me bisogna essere più a 360°, esistono solo le macchine valide e quelle non valide.

Certo, se cominci a mettermi insieme il diesel, il cambio automatico o DSG, il 4WD, tanto peso... beh comincio a vacillare.

 

Ehi non insultare troppo la mia macchinina!!

Comunque anche per me ci sono macchine valide e non valide; indipendentemente dalla trazione.

Prendi una Clio RS Trophy, un 205 GTI, una megane rs.. ti diverti sempre!:wink:

L'Aston è favolosa e anch'io penso sia understatement: è una sportiva, ma non è vistosa e ha classe.

 

Certo, la classica auto per andare a comprare le mozzarelle al discount.

 

...aston martin e understatement sono due concetti non proprio abbinabili

 

Incredibile ma sono d'accordo quasi in tutto.
Quello che mi resta difficile da capire è quali siano per il tuo giudizio le "macchine giuste"

 

Sono d'accordo come linea di principio e da appassionato, ma sul mondo esterno non fa così presa e nemmeno è così etichettabile di prezzo:wink:

 

..no beh, m'è capitato di vedere V8 vantage in giro



e a differenza dei vari 430 fermano ancora per dire quanto è bella

 

Ma le macchine le comprate in base a ciò che prevedete la gente possa pensare?
E' triste ragionare così.

 

...assolutamente no, per fortuna

 

Ecco.
Per me ci sono due tipi di piacere: uno sbattere in faccia al vicino di casa comunista e invidioso la macchina sfacciata cioè levargli la sete col prosciutto, un altro è comprare la dissimulata e fargli credere che sia un 1.6 diesel e magari sotto c'è un 4.8 V8 benza.

 

quoto. :wink:
io la confondo con la jaguar

 

...levargli la sete col prosciutto è bellissima



comunque boh, per me è presto..