GT-R commenti

Io questi non li considero. Invece c'è tanta gente che ha un gran controllo e una grande sensibilità ma sono poco capaci a guidare pulito e a fare i tempi.
Ho un amico che è l'emblema di tutto ciò: magari ti recupera un sovra a 200Km/h però in pista non riesce a limare l'ultimo secondo.

 

Su questo ti sbagli!

Non so se ti ricordi.. qualche anno fa (non mi ricordo il numero) era uscito un evo in cui cercavano di passare i 320km/h su autobahn e tra le vetture utilizzate allo scopo c'era anche una Tuscan.

Beh, ogni giro che facevano con lei si staccava un pezzo (paraurti..) finchè hanno desistito con lei.

PIU' ADRENALINA DI COSI'!!

 

L'hai provata?

 

Allora non sbagliavo con l'impressione che ho!

Nono, mi riferivo all'impressione da ferma.

 

rispondo in blu:wink:

 

Valutare una supercar osservandola in posteggio e immaginando che corrisponda a resa stradale mi pare inconsueto, razor:wink:

E' come cercare di capire come va una vettura stock avendone provata una molto modificata ma non mai una di serie.

Non ho infatti ancora detto che una gtr us modificata l'ho provata mesi fa, ma so che era così modificata che è inutile che lo dicessi, perchè è un giudizio da bar, su cui si puo' scherzare, solo il sistema 4x4 era standard, e mi ha dato impressioni in linea con la delusione che ho sempre espresso.

 

Ho specificato per tal motivo che era personale e frutto della mia impressione

Hai provato la GT-R? E che aspettavi a raccontarcelo?
Dai, ora son curioso

 

Ma se rispondi in blu nel mio quoting io non riesco a risponderti!!

Allora:
quanto alla tua visione delle modifiche per rendere la vettura più adatta a te.. beh questo è un discorso da semplice appassionato della guida, ma non da chi ha come unico interesse il record! Quindi prestazione soggettiva?:wink:

Inoltre: concordo che poche siano le persone che possano sfruttare il 100% di una vettura appena si siedono la prima volta, ma neanche troppo poche..:wink:


PS. scusate, ma parlando di abilità di guida mi è venuto in mente un vecchio video di un fenomeno. E' corto, guardatelo..
http://www.youtube.com/watch?v=pjdb...&oq=bad+company+rock+&feature=player_embedded

 

Per la macchina giusta è quella che non ti annoia mai.

 

L'ultima Tuscan è piu' docile ad esempio di una Sagaris , ma è sempre meglio uscire di casa se non piove...

Come gia' detto , per il 70% per cento la mia prossima auto sara' Godzilla . Il restante 30% se lo dividono la GT3 ''liscia'' e l'Aston Martin Vantage V8 , che è un'auto straordinariamente efficace tra i cordoli . Ed il suo motore esprime un suono inimitabile , a detta di molti è il motore che canta meglio di tutti in assoluto . E non è nemmeno cara , per l'auto che è . ''Solo'' 116.000 Euro per appropriarsi di un mito su ruote , la grande Aston , che ha il pulsante Start/Stop in cristallo . La classe non è acqua

 

Ora è entrata pure l'Aston?

 

Eh si , se non guidi pulito addio tempi , concordo in pieno :wink:

 

A parte il pulsante in cristallo il resto lo trovi sulla ford focus...

Davide, scusa la domanda, ma hai detto che la tua esperienza di pista in 20 (?) anni di patente ammonta a circa 3/4 (?) uscite... e che è tutta sta necessità di auto "straordinariamente efficace tra i cordoli"? Conti di recuperare il tempo perduto??
Oh, si scherza eh....:wink:

Io comunque mi prenoto per un giro sulla tua prossima auto, qualunque essa sia!!!

 

Però ti diverti!!!

 

Ho gia'0 avuto contatti con il venditore della conce di Milano...
Ti dico solo che la vecchia Vantage V8 girava sulla pista di auto mezzo secondo piu' veloce della Carrera S con assetto sport . La nuova ha 40 cv in piu'...
Non so se l'hai vista verde corsa British old style , ma è la ''cosa'' su ruote piu' di classe che esista . E' piccolina , poco appariscente , elegantissima , non ce l'ha nessuno . Imho la trovo magnifica e tutti dicono regali sensazioni straordinarie alla guida .

 

Ragazzi, qua direi di fare una cosa: come diceva Elvis, perchè non organizzare qualcosa e vederci?
Magari in concomitanza di qualche evento (tipo Motor Show o simili...)

 

Il discorso della Focus è assurdo , spero stessi scherzando
Per la pista , a me piace pensare di avere il miglior mezzo che possa permettermi , anche se lo sfruttero' se va bene all'80%.
Sono fatto cosi' , mi piace avere il ''meglio'' spesso per il solo gusto di saperlo .

 

C'è un tizio che abita vicino a me a torino che ce l'ha. Argento scuro e interni blu. Devo dire che è veramente bella e fa un rumore magnifico.

Beh, rispetto alla GTR è un altro pianeta. Molto british, ma mi ci troverei bene sicuramente!

 

Che sia magnifica concordo, che non ce l'abbia nessuno pure ed aggiungo che ha un sound magnifico (adoro i V8) ma non capisco come possa entrare nel confronto GT-R / GT3... Cioè, sono tutte e tre moooolto differenti...

 

Purtroppo no!! anche il mio babbo è stato a lungo indeciso per una DB9 e ti giuro che dentro davvero troppi particolari erano assolutamente gli stessi identici che si trovano in focus e altre ford!!
Poi se la V8 sia diversa, sinceramente non lo so..