GT-R commenti

Con 5.000 euri trovare un'auto che va forte, ha un ottimo handling, magari da prestigio ed ha costi di gestione bassi, mi sembra a dir poco cosa poco probabile, cmq fossi in te rifletterei un po' sull'utilizzo al quale intendo destinarla :wink:

 

guarda che mi riferivo a razor e ho scritto questo considerando i suoi commenti al video del tipo francese con la gtr :wink:

 

Beh di certo non pistaiolo. Ma nemmeno solo l'utilizzo quotidiano per delle commissioni cittadine.
Per il prestigio ho già detto che non mi interessa minimamente (del resto un paio di volte sono andato in giro con la Panda Pick Up che usiamo in campagna) e per i costi di gestione posso rimediare avendo "alle spalle" un'officina e carrozzieri e meccanici in famiglia.
Direi un'auto che possa essere divertente, altrimenti continuo a usare la Punto di famiglia o le auto di servizio.

 

Quale tipo francese?
Mi sono perso qualcosa...

 

320is 4 porte.
Understated, poco cercata e efficacissima
una miata(MX5)
e36 cabrio o coupè

 

Direi che è errato porre come condizione la preparazione della vettura, perchè decade la garanzia e soprattutto l'offerta che il costruttore fa al pubblico.
Altrimenti si potrebbe prendere ad esempio una M3 e36 col v8 della nuova M3, che chissà chi straccerebbe e con che costi, ma andiamo nel fantacalcio da minorenni
Pertanto lascerei la gt2 per i fatti suoi, per tipologia e costi.
Oppure la si mette dentro, stock come tutte, e nelle note negative ci sarà prezzo d'acquisto.:wink:

 

Razor, dammi retta, per circa 5000€ cercati una bella peugeot 106 rally, versione 1.3 di cilindrata: solo 100cv, ma vedrai che ti diverti un mondo. E' trazione anteriore, ma se vai forte la guidi come se fosse una trazione posteriore!! Sempre di traverso!!

Queste francesine costano poco e costa poco anche mantenerle. inoltre non devi necessariamente modificarle in qualcosa.. sono già attrezzi del divertimento a sufficienza!

 

Troppo leggera per i miei gusti, troppo inglese (motore da miniprimer che va forte in quanto non ho nulla attaccato sopra):wink:
So che sa divertirti, ma per me non è la quadratura migliore, esistono oggetti + vivibili che oltre a divertirti nelle 3 curve racing, meta del tuo giro, ti rendono sopportabile la trasferta, facendoti divertire ugualmente nel momento clou:wink:

 

Manco a farlo apposta: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159569424

 

Condivido la tua visione, poi ognuno ha il suo entry level ed i suoi limiti anche verso l'alto, ma il cronometro raramente è il punto nodale della cosa.

 

320is mi pare una gran figata. Ma davvero si trovano ancora?
Mi ricordo lo spettacolare cambio con la prima in basso...che macchina!!

 

Io ci vedo bene un bravo marocchino al volante...

 

Una Clio williams o un 106 rallye allora fanno al caso tuo.

 

E' quello che mi ha detto un mio amico. Ma chissenefrega dell'aspetto se c'è la sostanza! No?

Grazie del parere. Ne terrò conto

 

i bravi marocchini di solito scelgono macchine più capienti tipo golf, passat. le bmw sono la passione dei cittadini estcomunitari. Vicino a me abita un tale che ne ha una uguale nera tenuta con ogni crisma e ti assicuro che pur parcheggiata accanto alla mia cessona, non sfigura affatto.

 

Guarda che c'è meno sostanza di quel che pensi in un 318...

Ripeto, cerca una 106 rallye e giù dalle colline ti prenderai molte soddisfazioni nei confronti dei tuoi amici con la GTR!!

 

Figurati! :wink:

 

anche un civic VTi EG6

 

in un 318 non c'è sostanza ma pulizia. E' una bella nave scuola.

 

Tornando in tema (per l'auto vi farò sapere dopo la maturità) vi posto una chicca:



Questo è un cambio con circa 10mila Km all'attivo, 3 volte in pista e 5 volte di LC assassino.