GT-R commenti

Boh non li ricordo a memoria, ricordo che a Le Luc ho girato in 1'00"99 mentre una GT3 997 girava in 58"; a Rijeka giravo in 1'48" mentre il Nonno girava in 1'46" e Manu in 1'44"; a Salzburgring giravo in 1'36"8 contro il 1'35"4 della GT3RS (mi è stato detto che nel pomeriggio, quando io ero già partito, è sceso ad 1'34" ma può essere che la pista era più veloce).

Ma sono solo numeri anche perchè quando una GT3 ti lascia due secondi in un giro significa che nel rettilineo dei box ti ha preso 60 metri su 4km di pista, non è che prende e sparisce all'orizzonte.

 

Io credo a quanto ha riportato nicola.
Non perchè lui è fonte più autorevole dei giornali (imo, potrei dire che lo è..:wink:) ma perchè si basa su riscontri cronometrici e pareri di chi una GT3 e una GT2 l'ha già guidata molte volte (soprattutto in pista), l'ha regolata per benino e un po' di manico ce l'ha:wink:!
Questo e ciò su cui ci si deve basare per esprimere valutazioni su un'auto.

Quindi, aspettiamo che Manu, il Nonno o... Nicola si comprino una GTR e poi (solo poi) capiremo quanto vale.

PS. ma perchè chi sa guidare per davvero, chi è conosciuto da tutti i trackdayisti per la bravura... compra porsche?!

 

Perchè è l'unica marca che, nonostante tutto, ha sempre fatto auto globalmente efficaci tra i cordoli... Le 911 GTx

 

Quoto.

 

Ne sono entusiasti
Va molto più di quello che si aspettavano, sentono strani rumori (soprattutto da fermo in N) ma è tutto normale, [Per inciso, un ticchettio che viene dalla trasmissione l'avevo sentito anche io nell'esemplare esposto il giorno della consegna] il cambio è perfetto, veloce e soffice ed i consumi se non si forza stanno sugli 11 Km/l.

 

11 al litro un 3.8 biturbo?
hai dimenticato di citare i sedili avvolgenti che causano frequenti orgasmi ai passeggeri e il clacson che suona una melodia di bach diversa ogni volta.

 

scusa ma non ho capito se hai effettivamente visto una gt3 riuscire a fare 3 secondi meno di una gt2 e poi ritrovarsi a farne 3 di più ?

 

Io avevo sentito sui 6 al litro.
Ma credo che sia dovuto al fatto che stanno ancora tutti in rodaggio

 

Ben più credibile.:wink:

 

della serie l'ottimismo è il profumo della vita

 

Confermo. E' dovuto al rodaggio: massimo 3500giri e consumi sugli 11 a litro.

 

e che mi dici dell'auto sostitutiva che doveva essere una 370z
mentre invece è una mondeo :wink:

giusto per capire l'attendibilità delle tue fonti:wink:

ciao

 

Non è un problema mio se a Nurburg era stato detto che le auto le forniva Nissan mentre poi si appoggia ad Europcar
Se è per questo, io sapevo che la guidava un addetto dell'officina ed invece la ritira un carroattrezzi.

 

la nissan si appoggia a un autonoleggio per le auto sostitutive? Nissan produce auto o fagioli in scatola?

 

Gli autonoleggi sono più radicati degli HPC

 

spiegami e correggimi.
abito Lecce, la mia auto deve essere tagliandata a Roma. La porto io fino a Roma a/r o vengono loro con un carro attrezzi?
Se la porto io mi devo fare 1200 km per cambiare l'olio.
Se la porta un daily carroatrezzi si deve fare 1200 km+ altri 600 per tornare a roma.
Mi sa che non gli conviene tanto che al sud la comprino, se il servizio è free uno scherzo del genere può costarti ben più di 1000 euro per il solo trasporto. Senza contare poi il co2, paradossalmente le emissioni dovrebbero essere aumentate delle corse sui camion per i tagliandi, è ancora un €5? Sto chiaramente esagerando.
Rifanno gli angoli così spesso perchè vanno fuori asse per le troppe corse sul carroatrezzi?

 

Sei di Lecce.
Hai programmato un intervento di manutenzione ordinaria o straordinaria.
Arriva il carro che ti carica su la GT-R e la porta a Roma e contemporaneamente un addetto dell'autonoleggio Europcar di zona ti porta sotto casa un'auto sostitutiva.
Poi appena hanno fatto il carro torna giù con la GT-R e l'autonoleggio si riprende l'auto sostitutiva.
Il tutto gratis per il periodo di garanzia.

 

appunto. Non gli conviene vendere e quindi consegnare al sud.
Se la compra un sardo quando glie la rendono? 6 mesi dopo?