GT-R commenti

No. Prenderei il pc dell'assistenza del costo di circa 7000€

 

perchè adesso è di moda ?
non lo sapevo

 

Vorrei comunque sottolineare come le mie riserve siano per Nissan in quanto servizi e pre-post-vendita . L'auto non si discute , non scherziamo , spero nessuno metta in dubbio le qualita' spettacolose di Mazinga .
Possiamo discutere di tutto cio' che volete , ma l'auto in se no, quella lasciatemela stare .
Di certo meriterebbero piu' considerazione sia l'auto stessa da parte della Casa , sia gli acquirenti .
Come si fa a programmare la gestione di un'auto cosi' complessa solo con tre officine specializzate ?
Per i giap è questione di costi , dato il numero relativamente limitato di vendite . E qui siamo daccordo . Allora non dovevano nemmeno importarla , pero' . Se fai una cosa , o la fai bene , oppure lascialo fare ad una casa come Porsche , che sara' anche cara ma si avvale di una rete d'assistenza capillare e se vuoi un ricambio per la 356 anni 50 hanno un magazzino apposito , con pezzi nuovi !
Imho credo che nel prezzo piu' alto di una GT3 rispetto ad una GT-R , auto con prestazioni analoghe , sia incluso anche tutto questo .

@ Cristiano
Anche a me la Panamera non piace :wink:

 

beh porsche non è un costruttore generalista come nissan:wink:

 

Sicuramente è l'auto sportiva del momento ! Spero che su questo non mi contraddica nessuno ! Inutile sottolineare premi e record sul giro (almeno credo che tu non voglia questo e cmq non è fondamentale) . Ovunque ti volgi su Internet e sulla carta stampata, se ne parla, bene o male ma se ne parla ( in verità molto più bene che male).
E' un'auto di sostanza (ed anche su questo sfido a dimostrami il contrario) che vale quello che costa (al contrario di altre che costano il doppio).
Non è certamente un'auto da fighetti e non va bene per fare i modaioli.
Non è un'auto alla moda ? Meno male !!!
Io non compro auto perchè sono alla moda
Ciao

 

si ma almeno l'hai guidata per dire ciò ? :wink:

ciao

 

Mi bastano i giudizi dei molti che l'hanno provata . Non uno che non ne sia rimasto entusuiasta , giornalisti compresi .

Comunque , la GT3 la configurerei cosi' :

911 GT3​

118.860,00 €​

Colore esterno​

Blue Riviere pastello (prezzo non indicato )

?
​

Colore interno​

Interni serie neri, sedili pelle/alcantara GT3​

28​

0,00 €​

Esterni​

Fari alleggeriti​

600​

0,00 €​

Trasmissione / Telaio​

Supporto motore attivo​

140​

1.200,00 €​

Cerchi​

Cerchi da 19" GT3 con blocco centrale​

430​

0,00 €​

Interni​

Cinture di sicurezza rosse​

XSX​

246,00 €​

Tappetini​

810​

108,00 €​

Poggiapiede abbinato al look sportivo della pedaliera​

XXZ​

180,00 €​

Sedili alleggeriti​

P02​

4.740,00 €​

Interni in Alcantara®​

Alcantara: coperchio portaoggetti sul tunnel con logo Porsche​

XLG​

342,00 €​

Alcantara: modanatura cruscotto​

CLE​

540,00 €​

Prezzo totale*


126.216,00 €
*IVA inclusa

 

vuoi che ricominciamo a discutere su come mai una gt-r ha le prestazioni di una zonta, di una carrera gt, di una enzo
pur avendo centinaia di kg in più e centinaia di cavalli in meno

e su come mai la spec V che è la versione più spinta della gt-r in realtà si è dimostrata ben più lenta della sua sorellina minore

è meglio di no che tanto tu rimani convinto
della bonta della gt-r ed io rimango convinto che le prestazioni della gt-r sono una farsa.

 

noooo tui prego tutto ma il blu puffo proprio no :wink:

 

Lo adoro perche' è lo stesso identico colore della Carrera RS del 1970 di mio padre , 210 cv , 2.7 , 950 kg di peso . Classico colore psiche anni 70 che sulla GT3 imho è d'obbligo , come l'arancio , il verde acido od il fucsia , tutte tinte originali Porsche disponibili all'epoca .
Io le adoro (su un auto del genere , su altre farebbe ridere) , tuttavia , de gustibus...:wink:

 

Magari posso concordare sul tempo al Ring dato che nessuno finora l'ha smentito o confermato.
Ma sul resto non c'è niente da dire... La GT-R ha dimostrato su molti circuiti e su molte riviste e test le sue qualità.

PS: sul circuito Nurburgring GP la Spec V è stata 3 secondi più veloce della Turbona

 

Novità da Sport Auto:

Von Saurma ha ottenuto un 7' 38" ovvero lo stesso tempo ottenuto da Nissan all'inizio dei test... Soddisfatti?
(Non venitemi a dire che non è la stessa cosa... Volete mettere l'esperienza di Suzuki alla guida, dato che lui è il padre di quell'auto?)

 

Ma 7'38'' non è 7'26''.... ballano 12 secondi!!
comunque è sempre un gran tempo...

...uguale a quello della turbona giusto?

 

Uguale a quello dichiarato della Porsche.
Motortrend ha fatto 7' 40", ma vabbè.

Il primo di test di Von Saurma era 7' 50", ora 7' 38"... Ecco le differenze tra Bridgestone e Dunlop.

 

della turbona modello vecchio, visto che a novembre esce la nuova

 

Per ora è l'attuale

Allora, cosa pensi del tempo ottenuto?

 

L'hai mai provata? In pista? Solo gli stolti hanno delle convizioni radicate su ciò che non conoscono.

La fisica ha tante di quelle variabili che dire: pesa il 20%in più non sempre significa che va più lenta.

 

Si , cominciamo a discutere, visto che sembra tu ne sappia tanto !
Se hai elementi in mano per confutare i tempi dichiarati da Nissan o meglio dalle centinaia di giornalisti che hanno provato la macchina e che l'hanno provata su svariati circuiti compresi i tedeschi di Autobild per i quali la GTR è meglio della 997 turbo e della Gallardo 560, allora dimostrali e magari spiegalo a quelli della Porsche. Credo che l'ufficio marketing della Porsche ti strapagherebbe anche per avere uno straccio di prova .
Il resto è aria fritta !
Come sai sono andato via dal forum passioneporsche per la maleducazione
di molti di loro. Non ho niente a che spartire con persone che la mettono sulla rissa e non possono/sanno dimostrare quello che dicono. Spero di ricordare bene che tu non eri come loro .

Cmq tu pensi che il rapporto peso/ potenza sia fondamentale per il tempo sul giro ? O forse lo è più per l'accelerazione e la vel max ? basta avere 1000 cv o saperere anche come scaricarli.

Parliamo di tutto, dai, ovviamente con educazione, altrimenti io non ci sto assolutamente ma parliamo di fatti reali e non di chiacchiere da bar!

Poi che tu sia contento del tuo acquisto rende felice anche me !
Anche se io non comprerei mai la 997s , gioisco se tu sei contento della tua "bimba" .

Ciao