GruppoD'acquisto MPPS Clone (programmatore Ecu Obd)

Si infatti ETECU ci sono incappato parecchie volte ma non ho mai voluto registrarmi.....credo che lo farò sicuramente, se mi dici che ci sono meno stronzi!!

 

ragazzi occhio ad andare in scrittura con MPPS cloni , ne sono arrivate in officina 2 con ecu bloccata........ e son dolori

 

Sempre usato cloni, a 30€ da Hong Kong, mai avuto problemi, BMW che ho avuto e qualche amico con lancia/alfa.

Con le BMW "sbloccare" le centraline si può senza grossi problemi, mi chiedo chi è che avendo la competenza di fare scrittura, non ha competenze di sbloccarle.

 

Lo faccio come hobby, macchine che sono passate in casa e qualche mio amico. Tutto partito dal egr della lancia lybra, perche ammazzava drasticamente la macchina.

Beh se provi così a caso, direi che ti è andata bene, un mio amico è venuto da me a ripristinare una 335i dopo un tunner barotto di Cuneo che quelli con le punto e 147 dicono che è bravissimo. Il dump che ci ho tirato fuori non saprei manco cosa fosse.

I casi come dici te ho letto che sono spesso dovuti al cavo/interfaccia, prima ha sempre funzionato? Io sono riuscito ad aggiornarmi il ccc pure con il cavo normale dalla Cina, mentre c'e gente che rimane bloccata pure con l'ottica.

 

No no, solo la mia E60, cmq più va a ecu motore, ormai è un pezzo ma mi sembra che la e65 è lo stesso

 

non modello ma ecu motore, secondo me m57 hanno stesso ecu, ma non essendo del settore non saprei. Su programmazione e60 so un po di tutto, per il resto non approfondisco mi basta l'università :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dipende come l'hai installato. C'e l'hai come programma o su una macchina virtuale o su un sistema operativo dedicato?

 

beh per un netbook vm è un po pesantino, prova a darli quasi tutte le risorse e ferma le cose che non ti serve su win.

Pero io ho 3g di ram e un processore da 3.6 dual, non posso dire che è una scheggia perchè in certi casi ci mette un po a pensare.

 

Beh dovresti aggiornare se inpa non ti trova nulla. Se DIS ti rimane così, è installato male o magari comunica male con obd. Per diagnosi puoi usarne molti, dipende cosa vuoi fare.

Cmq DIS non richiede, ma facendolo attraverso wm è un'altra cosa.

 

Riconoscimento? Mi spieghi che modulo hai o con quale programma emuli?

Quando uso dis(che capita molto raramente, solo per inizializzare dei pezzi, tipo il famoso sensore della ruota) dopo che scelgo il modello mi escono due finestre, la prima mi avvisa che la macchina non è in carica e nell'altra mi chiese se eseguire breve test centraline.

Puoi usare il carsoft che è abbastanza comodo se non devi fare nulla di straordinario o comunque aggiornati il db di inpa e usa quello, che tra ncs/kpf/tool32/inpa non ti puo servire nulla di più(se non mpps per rimappare)