Gruppo d'acquisto stereo 2DIN e46

già fatto, man mano che andiamo avanti c'è chi ci ascolta...

quello è fatto già da un bel pò...

Il computer di bordo non viene in alcun modo intaccato nella sua visualizzazione e nella sua funzionalità. Semplicemente non ha interazioni con l'autoradio. Resta esattamente dov'è!!! Ma chi ve l'ha fatto venire sto dubbio???

Però si abbinano per dimensioni a quelli del clima, del DSC, e del resto dei tasti presenti... :wink:

No, quello non credo di poterlo fare, perchè non ho né amplificatori, né altoparlanti idonei a provare il tutto, ma sono fiducioso che il tutto sia in linea con il resto. Se ci fossero ronzii o disturbi nello stadio di preamplificazione li sentiresti anche con l'amplificazione integrata, perchè la sezione PRE è sempre quella... :wink:

 

Aspetta, mi sa che parliamo di cose diverse. Il sensore di cui parli dovrebbe contribuire alla regolazione dell'intensità luminosa delle luci interne (al pari di ciò che fai manualmente con la manopola), ma potrei sbagliarmi sull'effettiva funzionalità.

Ciò che invece fa l'autoradio è recepire in maniera ON/OFF se le luci sono accese (è sono sufficienti le posizioni), per adeguare, ovvero diminuire in caso di accensione, la propria luminosità. Fin qui nessun problema, se non fosse che questo sistema viene "disturbato" dalla regolazione di intensità delle luci interne dell'abitacolo:

- se queste sono regolate al massimo, nessun problema;

- se sono regolate anche leggermente meno del max, il display (in modalità radio e dvd sicuro) comincia a sfarfallare.

Allora le 2 soluzioni possibili sono:

1) quella by Peppe: diodo e condensatore per risolvere il problema del segnale modulato che riceve l'autoradio;

2) tagliare il filo che fonisce l'informazione all'autoradio: in questo caso l'autoradio non saprà più quando accendiamo o spegnamo lell luci, e starà sempre all'intensità massima (la stessa che avrebbe a luci spente);

io sono per la seconda soluzione per :

- semplicità e sicurezza di funzionamento;

- perchè oggi le posizioni si accendono spesso anche di giorno su extraurbane, autostrade, tangenziali, ecc... per cui l'autoradio diminuirebbe la propria luminosità, quando invece non ce ne sarebbe l'esigenza, anzi avremmo minore visibilità (perchè siamo di giorno).

 

Purtroppo non ho trovato alcuna indicazione a riguardo nei menu, però guarderò in maniera più approfondita... certo se si potesse escludere via sw la funzionalità come sulla tua, saremmo a cavallo! :wink:

 

Fa regolare luminosità, contrasto, ma non ha un'impostazione che permetta di disabilitare la relazione con l'accensioni delle luci, cmq controllerò meglio.

Ho il cartaceo (ma non è che sia così completo), dovrei fare delle scansioni, magari domani provvedo.

In questo momento stavo riguardando un video che ho fatto ieri e che a breve posterò... e purtroppo mi sa che la soluzione del taglio non va bene!

Mi sfuggiva il fatto che se tagliamo, l'autoradio probabilmente resterebbe con i tasti sempre al buio!!! A questo punto mi sa che dobbiamo fare la tua modifica... confermi Peppe?

Oppure, solo per curiosità, correggimi se sbaglio, se gli facessimo arrivare su quel cavo i 12V fissi (sottoquadro naturalmente), lei recepirebbe luci sempre accese, ma senza il problema della regolazione... è corretto?

 

perfetto, è anche un pò più accurato di quello cartaceo che ho io...

 

ecco il video, notate cosa succede quando accendo e spengo le luci, e quando regolo l'intensità. Come vedete sulla TV tutto ok. Se lo faccio in radio e DVD, lo schermo comincia a sfarfallare anche se lo abbasso di 1mm...

[YOUTUBE]rV7gHoc2ACg[/YOUTUBE]

 

si, è così, sono diversi, forse per distinguere i comandi principali, quindi spegnimento/accensione, dal resto. E se notate sono solo le 2 manopole che cambiano l'intensità luminosa in base alla regolazione dell'abitacolo, mentre il display diminuisce di un tot predefinito, e gli altri tasti ON/OFF.