Gruppo d'acquisto Sprintbooster per tutte le bmw manuale/automatico

Andiamo per ordine: sul 320d del 99 non credo vada, però meglio sentire Gabo per conferma: mi pare vada dal 2000in avanti.

Oggi ho fatto un 300km, l'sb spess disattivato, poichè tira troppo:

in autostrada con cruise non serve, in città non serve..ma quando vuoi divertirti è impressionante.

Non riesco a scaricare la terza senza far pattinare le ruote, è un altra auto, una bestia da paura: ero in una zona industriale, umida per la verità, dovevo dosare il gas per non far intervenire inutilmente il traction contol.

Ricapitolando:

1)Vale la spesa, ne sono convinto

2) Fondamentale si possa disattivare.

 

ma i consumi non peggiorano notevolmente?

 

devi rifarti il piede..:wink: non è niente di particolare anicipa solo l'acceleratore..

 

mmmhhh più che semplicemente anticipare mi pare che amplifichi anche... ciò significa che è come se premessimo il pedale sempre a tavoletta, anche quando solitamente parzializziamo. Ad intuito mi vien da pensare che i consumi peggiorino di brutto, ma qualcuno li avrà misurati?

 

no no fidati.. funziona come un gas rapido per una moto tipo vespa.. tutto qui.. devi solo rifarti il piede.. io prima facevo i 12 ora dopo un bel pò di abitudine riesco a rifagli fare i 12..

 

sarà ma io sono un pò testone... se fosse solo un discorso di "tempo" e riduzione del "ritardo congenito" del potenziometro di serie, non avreste e non sentireste queste spinte notevoli, pattinamenti di terza e via dicendo. :wink:

Delle due l'una...

 

è solo un effetto placebo quello.. :wink:

 

anke secondo me..

ti dirò cmq qnd lo prenderò..

ormai mi sembra nn vada più avanti la mia auto.. mi sn abituato alla potenza e devo dargli un pò di brio...

cmq tt sta nel farsi il piede..

se si va leggero e si dosa bene i consumo nn aumentano.. se vai pesante è cm andare a tavoletta e quindi x forza il consumo sarà maggiore...

 

Devi rifarti il piede come detto, ma è un gran sbattimento, sfiori e va, ma realmente sfiori l'acceleratore e va...

Se lo usi di continuo i consumi peggiorano sicuramente, ne sono convinto.

 

io mi trovo da dio, adesso riesco a dosare il gas come voglio io, e le staccate sono molto precise specialmente quando si esce da una curva, i sorparsi sono da sballo non devi neanche scalare vai giù di gas e sei attaccato al sedile per quanto riguarda i consumi ho notato dal bc che sono rimasti invariati e ovvio che se si va a paletta si consuma il mio giudizio pe questo magnifico prodotto e 10+ e secondo me i soldi che costa li vale tutti

 

be, neo mettilo su e vedrai che il tastino dello sprint sarà sempre sul led rosso

 

Vaiper sul bagnato con gomme termiche alla frutta in rotonda mi sembrava di guidare una veiron su gt3 della playstation..quando la seconda è in coppia non ci sono cazzi, se pesti scoda: questo è il suo bello.:wink:

Sicuramente devo prenderci la mano: ho fatto un lancio dall'ingresso in autostrada, dove butto tutta le marce dalla terza e la differenza con il prima si nota molto, non vorrei fomentare gli indecisi, ma è un altra auto.

Diciamo che dopo la mappa sono i soldi ben spesi.

Un ringraziamento a tutti, Rot, Gabo, Vaiper e anche ad Andrasso il quale diceva...

1 anno originale

2 anno mappa

3 anno sb.

Guiderai per 3 anni 3 auto diverse.

 

a me questi commenti mi lasciano perplesso. Premesso che la potenza non si inventa, se con lo sprint booster non hai necessità di scalare non la devi avere neanche senza, usando il pedale a tavoletta. Altrimenti qualcosa non torna

 

se ha l'acceleratore elettronico va bene, altrimenti no

digli di controllare o farlo controllare dal meccanico

i consumi rimangono invariati, provato personalmente, certo i primi giorni non fanno testo perchè si tende a provare la novità e il piede chissà come mai diventa pesante

 

quoto hai perfettamente ragione:wink:

 

Se passi da Bologna ci beviamo qualcosa e provi di persona: mandami un pm se sei in zona. Poi che non ti venga in mente di vendere l'aspirato per passare alò turbo gasolio trattore.

 

me sa che se provi la mia rischi di vendere il pacchetto TD+SB al volo

 

quotone e poi gabo anche se aumentano un pochino i consumi e lostesso

comunque cr6+sprint booster e un'accoppiata fantastica grazie ancora x le dritte grande gabo

 

Gabo ma amplifica o velocizza solo?

 

è vero, sembra difficile da credere, eppure sulla 320cd anch'io non avevo più bisogno di scalare marcia in molte situazioni dove prima invece dovevo fare, pare propio che il prodotto non sia un semplice acceleratore rapido ma dia qualcosa anche in termini di percentuale al carico motore... avevo visto un paio di rullare su dei forum spagnoli e ai bassi in effetti c'era più coppia e qualche cavallo in più, mentre ai medi e alti identica.

Ricordo di aver visto circa 5cv in più ai bassi e una curva di coppia più ripida