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Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da AngeloE46ci, 29 Ottobre 2010.

  1. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02
    Non mettono nessun iniettore GPL in caso di ID, Tutto il circuito ad alta pressione è il medesimo del circuiito benzina...
     
  2. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02
    Speriamo che ci voglia ancora un pò, che ho appena cambiato i silent block Powerflex :mrgreen:
     
  3. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02
    Ho letto bene, lo fa solo a benzina??? Spiegati meglio...
     
  4. FASTMECHANIC

    FASTMECHANIC Presidente Onorario BMW

    9.123
    398
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    554.247
    asemostar
    Beh....non cambieremo mica subito no? Poi dipende dalla voglia e dai chilometri...

    Solo l'idea della futura sostituta mi allieta...
     
  5. edoardo z

    edoardo z Amministratore Delegato BMW

    2.760
    142
    3 Febbraio 2012
    Reputazione:
    23.937.107
    GOLF IV TDì 110CV
    x rosario..

    devo leggere meglio e approfondire...però che dire ...la cosa è intrigante.:biggrin: .non poco..e mi associo a puccio e gli altri"gasati"..nell'eventualità a lungo termine..quindi dopo un impianto classico di passare a questa tecnologia della ID..in fase liquida..
     
  6. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.458
    7.616
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    si ma devi cambiare anche auto
     
  7. edoardo z

    edoardo z Amministratore Delegato BMW

    2.760
    142
    3 Febbraio 2012
    Reputazione:
    23.937.107
    GOLF IV TDì 110CV
    puccio..

    ehm......:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 2 Marzo 2012
  8. T.N.T. Furio

    T.N.T. Furio Collaudatore

    300
    2
    24 Ottobre 2011
    Reputazione:
    187
    (in futuro) bmw serie 3 e46
    si scusami volevo dire solo a gpl!!!!ho sbagliato!!!
     
  9. uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

    3.077
    138
    9 Maggio 2010
    Reputazione:
    82.218
    320i touring e46
    la risposta te l'ho data un po di pagine addietro

    1 mettere ugelli piu piccoli

    2 ridurre pressione gpl

    3 rifare la mappa, SU STRADA, con collegato diagnosi OBD, controllando i correttori lenti e veloci
     
    Ultima modifica di un moderatore: 3 Marzo 2012
  10. T.N.T. Furio

    T.N.T. Furio Collaudatore

    300
    2
    24 Ottobre 2011
    Reputazione:
    187
    (in futuro) bmw serie 3 e46
    il terzo punto l'ha fatto,solo che degli ugelli non ne vuole sapere di cambiarli perchè per lui vanno bene,e pure per la pressione...quasi quasi gli dico di smontarmelo e di ridarmi i soldi,se è incapace cavoli suoi melo smonta e vado da un'altra parte!
     
  11. latinoloco

    latinoloco Primo Pilota

    1.229
    78
    26 Maggio 2010
    Reputazione:
    19.056
    BMW 318i GPL 118CV
    porco cane!!!!! che figata!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
     
  12. latinoloco

    latinoloco Primo Pilota

    1.229
    78
    26 Maggio 2010
    Reputazione:
    19.056
    BMW 318i GPL 118CV
    a questo punto e....... per quello che ti aveva consigliato Fastmechanic mi sa che è la migliore opzione accompagnata di dovuto risarcimento danni...... :wink:
     
  13. uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

    3.077
    138
    9 Maggio 2010
    Reputazione:
    82.218
    320i touring e46
    E allora come vuole risolvere il problema? Fa dare una bendizione alla macchina dal vescovo?

    L'errore lo da solo a gas, quindi non e' la sonda, non sono le bobine, ecc.

    Ma sangue di porco putrefatto, come si fa ad essere cosi incompetenti!!!
     
  14. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputazione:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02
    cavolo ho sentito pure la puzza! :lol:#-o
     
  15. mentepazza

    mentepazza Amministratore Delegato BMW

    4.350
    272
    11 Settembre 2010
    Glasgow
    Reputazione:
    9.033.026
    Ex 330d touring-ex 330ci-z3 1.9i-318Ci
    ma sei andato dal mio instalaltore? pensavo solo lui potesse arrivare così infondo senza rimediare i danni e anzi facendone sempre di più...

    l'importante è che non l'hai pagato...altrimenti non rivedi ne isoldi ne l'impianto funzionante...
     
  16. T.N.T. Furio

    T.N.T. Furio Collaudatore

    300
    2
    24 Ottobre 2011
    Reputazione:
    187
    (in futuro) bmw serie 3 e46
    il problema è che a lui gli ho già sganciato un millino perchè per un paio di giorni la macchina fungeva!!

    non mi importa comunque,se non melo aggiusta o non mi vuole smontare e ridare i soldi dell'impianto prima di tutto lo sputtano,se condo ci metto l'avvocato!

    menomale mi ha fatto altri lavori e non ho ancora pagato!bene deh...
     
  17. T.N.T. Furio

    T.N.T. Furio Collaudatore

    300
    2
    24 Ottobre 2011
    Reputazione:
    187
    (in futuro) bmw serie 3 e46
    lunedì pomeriggio lo chiamo,ma il problema è che se ci mette le mani un'altro il mio installatore sene accorge!
     
  18. edoardo z

    edoardo z Amministratore Delegato BMW

    2.760
    142
    3 Febbraio 2012
    Reputazione:
    23.937.107
    GOLF IV TDì 110CV
    il problema è che a lui gli ho già sganciato un millino perchè per un paio di giorni la macchina fungeva!!

    non mi importa comunque,se non melo aggiusta o non mi vuole smontare e ridare i soldi dell'impianto prima di tutto lo sputtano,se condo ci metto l'avvocato!

    menomale mi ha fatto altri lavori e non ho ancora pagato!bene deh...

    by furio...

    prima di fare queste dichiarazioni apocalittiche..cerca di risolvere i problemi con l'installatore nel senso che ti pianti lì nell'officina tipo piantone di guardia..al punto che lui è costretto a risolvere il problema...lui è l'installatore lui deve risolvere..tutte le altre considerazioni anche di tipo legale sono decontestualizzate ..se prima non cè un effettivo rifiuto da parte dell'installatore di sistemare l'impianto..

    il gpl è una trasformazione nell'alimentazione di un'auto e non uno scherzo..chi si fregia..di fare questi lavori che includono corsi di aggiornamento..e tanta esperienza sul campo...infatti ci sono i vecchi installatori che vengono da i carburatori e i neo installatori che sono nati con il sequenziale..ma alcuni di questi non hanno acquisito l'esperienza sufficente..per valutare bene le situazioni..altri ancora rasentano la superficialità e incompetenza..a danno degli utenti finali e dei marchi industriali..

    comunque sia queste persone si devono assumere le responsabilità legali e penali ..sempre..altrimenti cambiassero mestiere..

    tutto questo ovviamente..IMHO
     
  19. Bach

    Bach

    13.267
    1.899
    24 Gennaio 2007
    Liguria
    Reputazione:
    10.254.462
    Prinz L
    Edoardo, perdonami, ma ancora una volta c'è il problema dei quote.


    Quando riporti ciò che è stato scritto, non si capisce chi l'ha scritto e quale sia la domanda piuttosto che la risposta.


     


    A questo c'è una soluzione semplice, quando vuoi rispondere ad un post, clicchi sulle parole in basso a dx "rispondi citando"



    Ti faccio uno screenshot:


     


    [​IMG]

     


    Se non sono stato sufficientemente esaustivo, non esitare a chiedere altre spiegazioni, sarò lieto di poterti aiutare
    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />


    L'importante è risolvere questo problema.



     
  20. edoardo z

    edoardo z Amministratore Delegato BMW

    2.760
    142
    3 Febbraio 2012
    Reputazione:
    23.937.107
    GOLF IV TDì 110CV
    scusa bach..pensavo che mettere il nome dell'autore sotto il post copia incolla era sufficente......ma il problema è risolto da subito uso il tasto quote...:biggrin:
     

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