*[[[----GPL----]]]* - Topic Unico

penso comunque che la differenza sia minima....

 

queste sono le originali, le sostitutive di queste per il GPL sono, appunto, le LPG1

 

Si si io gasato da sempre!!!

Citroen visa 1100 prima serie upgradata a crono gpl impianto Poliauto

Lancia delta 1300 poi portata a 1500 poi 2000 bialbero gpl impianto Poliauto

Fiat uno 45 903 con mootore 112abarth testa a condotti separati 2 x DCOE 40 gpl (velox 225km ora su A26!!!) Impianto Poliauto

Punto 75 con su il 1200 16V portato a 135cv, gpl (imp Zavoli, perfetto)

Volvo V70 2400 cc asp da 140 portato a 165 a GPL (impiantoZavoli,perfetto) km 650mila

E adesso 320i Touring E46 170cv, GPL (purtroppo Landi)

A cui va agiunta la micra 998 con CVT del 98 di mia moglie con gpl (impianto Zavoli, perfetto) che ha 240mila km

 

perchè purtroppo landi???

 

Perche' fa cagarissimo.

Proprio nn ci siamo

 

sob verrà montato sulla mia macchina.....perchè landi con il motore n42 è l'unica che ha assicurato che tutto funziona perfettamente

 

Lascia perdere landi

Cambia installatore

Monta Emer, Zavoli, Prins, Vialle, BRC

Ma non landi

 

quotone.....

 

sembra che sia l'unica che abbia già una amppatura di base per quell'auto!ma in tanti avete avuto problemi?sai a me fa poca differenza se cis soo problemi...ormai comunque la macchina è sotto i ferri|

 

Cavolo vuol dire mappa preconfezionata!

Scappa lontano da quell'installatore, vuol dire che nn sa fare le mappe. ogni auto ha la SUA mappa gpl, mappa preconfezionata vuol solo dire rogne.

Sono appena stato operato per un tumore, appena posso vado da un installatore come si deve e monto un impianto emer recuperando la sola bombola dell'attuale, sono stufo do questo Landi.

 

i miei migliori auguri... anche per l'impianto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

NO,è diversa la questione...la centralina si auto adatta ma deve andare daccordo con la centralino motore per evitare che si accenda la spia e si sballi tutto,quindi landi cosa ha fatto,ha fatto una base per la mappatura che però verrà(come mi ha detto l'installatore) modificata andandoci su strada(ecco perchè la tengono un bel pò)...lui di solito installa il metano,ma è bravo per gli impianti in genarele,qui nella zona ne parlano tutti bene e si trovano alla grande!

 

Certo che di corbellerie te ne ha raccomtate!

 

Comunque buOna fortuna...

 

non mi importa niente,i discorsi valgono fino ad un certo punto,se uno ci sa fare i lavori riescono!

il problema dell'n42 è che non vi è depressione(valvetronic) e quindi malcano alcuni dati per la centralina,che dovranno essere fissati manualmente!

 

La centralina gpl legge i tempi iniezione dagli iniettori benzina e li converte in quelli gpl.

Inpiu ferma iniettori benza quando vai a gas

Questa e' la funzione base comune a tutti i sistemi iniettati.

Unica "difficolta" del valvetronic e' che nn hai depressione nei condotti in aspirazione (o quasi) e quindi la centralina gas non usa la pressione gpl relativa ma quella assoluta, oltre alla temperatura motore e temperatura gpl a valle del riduttore, per i correttivi sui tempi iniezione.

Il resto sono fantasie

 

vedremo come andrà,il mio installatore cel'ho sotto casa praticamente!

 

mi aggiungo...

Auguroni di buona guarigione..

 

Auguri di una pronta guarigione anche da parte mia e spero che il peggio sia passato....

 

Landi sull'n42 ci vuole coraggio...addirittura sconsigliato dal mio (incompetente installatore); però se sa il fatto suo lo farà andare bene...ma con le baggianate che ti ha raccontato, non fa presupporre nulla di buono...!