*[[[----GPL----]]]* - Topic Unico

ciao ragazzi vi aggiorno sulla mia situazione..

quando presi la mia 116i decisi quasi subito di gasarla..

dopo innumerevoli accensioni della spia motore con continue ricarburazioni (tra l'altro il gasista si è mostrato molto disponibile in tutto!) sia da ferma che in strada, l'ultima volta la suddetta spia si accese non per problemi legati alla carburazione ma per una mancata accensione avvenuta in un cilindro! a questo punto abbiamo optato per un controllo/sostituzione candele ed abbiamo scoperto che erano oltre alla frutta!

ora è una settimana che giro con la macchina e la spia è ancora spenta e nel frattempo me li tocco sperando che resta spenta per l'eternità!

poi già che c'ero, per scrupolo pochi giorni fa ho cambiato olio e filtri perchè non mi fidavo del venditore che mi disse "ti facciamo il tagliando completo"...vaffan**lo, mancava quasi 1 litro e mezzo di olio per non parlare poi di quanto scuro era...vabbè comunque diffidate da coloro che vi dicono che vi offrono il tagliando!!

a presto! :wink:

 

quando manca 1 litro d'olio, si accende la spia che segnala quantità d'olio insufficiente.

quindi se ti mancava 1.5 kg, o ne avete messo troppo o hai il misuratore di livello guasto

 

per l'esattezza ne mancava 1,3 litri (l'ho misurato) e non 1,5 kg come hai scritto te...comunque il sensore è ok, il livello era poco più della metà

 

allora ne poteva mancar al massimo mezzo kg.

che il livello sia a metà fra max e min non è un problema, anzi è meglio

 

ciao a tutti! dopo circa 70mila km fatti meravigliosamente bene col mio impianto vialle, ho iniziato ad avere problemi di accensione motore. iIl motore si ingolfava. Morale oggi l'ho portata dal gasista e dovrebbero essere due iniettori del gpl in perdita. Domani avrò notizie.

 

anche a me è successo, con l'impianto a iniezione liquida icom. un iniettore perdeva, nulal di grave ma infastidisce la perdita di tempo conseguente...!

 

dopo 70.000 km un disguido ci può stare

 

si infatti, nulla di grave; ampiamente ripagati sai risparmi fatti si può soprassedere, ma dato il valore di questi impianti viene da storcere un poco il naso.

 

parliamo di 70.000km, e 1 problema di 100€ su un valore di 1800€....

vallo a dire a chi, a 70.000km si vede partire la turbina, con un costo di 2000€ su un valore di 40.000!

 

porcaccia zozzaaa!!!

ieri sera quella stramaledetta spia motore ha ricominciato a brillare imperterrita nel cruscotto!!

stavo quasi cantando vittoria e invece dovrò richiedere un ennesimo appuntamento dal gasista..

a quanto pare non sono le candele, anche se l'ultimo errore registrato dava una mancata accensione in un cilindro che faceva presagire a quello...il buon gasista comunque mi aveva detto che in caso di mancate accensioni o sono le candele o le bobine...eppure la car va come un missile

adesso si vedrà che errore ha registrato la centralina poi faremo le opportune valutazioni...e se fossero magari una o più bobine da sostituire?? a che spesa andrò incontro?

 

ciao a tutti, sono Alberto

ho una 325 Ci del 2001, che ha percorso SOLO 89.000 km!

gasata dal 2006 impianto TARTARINI

faccio 460 km con un serbatoio da 48 litri effettivi(55 litri di ciambella) circa 32€ a pieno.

1 problema:

facendo 440 km con un pieno A SOLO gas SOLO in autostrada l'indicatore segnava 7.5 litri/100 km, quindi avrei dovuto fare 15km/l..invece di 9 reali!

devo ritarare l'indicatore del consumo??

2 problema:

l'auto consuma 20€ di benzina ogni 2 pieni di gpl..faccio brevi percorrenze,ok,ma è normale un consumo così alto di benzina?

 

guarda che come consumi sia di benzina che di gpl stai benissimo...consumi meno di me col 318 in misto!!

 

il consumo di benzina non è corretto; anche a me consuma benzina, anche più di te; con 4 accensioni al giorno qui c'è qualcuno che con 20 euro si fa un mese;

devi farti togliere il consumo benzina dall'installatore.

 

ragazzi, ricordatevi che per il consumo di benzina incide SEMPRE il clima...quindi è normale che, per esempio, a DICEMBRE uno che sta a VARESE consuma più benza di uno che sta a BARI...

 

però io considero 460 km di autonomia contando anche la benzina, al netto ne farò 380..il consumo è davvero alto al gpl (circa 8km/l) rispetto ad una media generale di 10 km/l a benza.

 

il fatto è che non devi consumare per nulla benzina mentre vai; 80 km a benzina non va bene.

Questa settimana la porto dal'installatore per risolvere il porblema del cosnumo benzina; quando lo risolvo ti faccio sapere perchè consuma benzina; in ogni caso rimane comunque il fatto che se ti cosnuma benzina è colpa dell'installatore.

per i consumi 8/9 a gpl, dipende dal percorso che fai abiualmente e sopratutto quanto sfrutti il motore; se cambio intorno ai 2500 giri e tengo i 130 in autostrada il consumo è molto più basso.

 

col 325 il minimissimo consumo a benzina è stato di 9.9 km/litro calcolati da pieno a pieno.

con una scatola di uova sotto l'acceleratore però

le accensioni a benzina ti fregano soprattutto d'inverno, anche perché a freddo consuma uno sproposito.

adesso d'estate mi passa a gas quasi subito

 

E' proprio quello il mio dubbio..è possibile che nelle accelerazioni brusche la macchina converta a benzina senza avvisare??

ho chiesto all'installatore e dice che è impossibile. Inoltre per sicurezza aveva regolato sulla centralina l'accensione del gpl a temperatura minima e con minimo tempo di avviamento. Ho visto qualche miglioramento ma nulla di più.....

 

intanto ringrazio tutti per la disponibilità!!

anche a me in estate mi vedo convertire subito la macchina a gpl proprio neanche 100 metri dopo l'accensione (oppure dando su un pò di giri appena passato un minuto o due) però il problema lo avverto nel portafogli e mi sono messo a controllare!

20€ ogni due pieni di gpl è tanto!!!mi sa che a sto punto mi conviene andare a benzina.... xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ultima cosa: ma a voi i consumi letti nell'indicatore del consumo sono reali o sono sballati dal fatto che la macchina va a gpl??e a benzina sono attendibili??mi sa che il mio è sballato!!