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oggi sono stato dall'installatore per la carburazione; era del 10% magra; abbiamo ricarburata e qualche km dopo abbiamo rivisto come si muoveva la carburazione; ora è magra del 2% e secondo lui non dovrebbe accendersi la spia.

altrimenti ha detto che mi monta un affare che fa la carburazione automaticamente così non si accende più la spia.; ma di cosa si tratta?

fortuna poi che l'installatore di valvetronic ne aveva fatti già 3 e uno a metano....non oso sapere in che condizioni girano....

 

...un valvetronic a metano equivale ad un omicidio...

 

ma il valvetronic è anche quello dello z4 3,0Si da 265cv

 

si

 

grazie, mentre il 3,0i da 231cv non è valvetronic

 

esatto

 

raga, ma a voi l'indicatore della benzina scende andando a gpl?

a me scende e non capisco se consumo benzina o se è l'indicatore che scende;

e poi oltretutto la riserva si accende non quando la lancetta è sulla linea sopra lo zero ma molto più su;

 

che la riserva si accenda quando è più su è normale, poi ricordati che comunque finchè l'auto non va in temperatura vai a benzina...quindi un po di benza la consumi! poi ci sono anche altri fattori: alcuni impianti tarati male o sottodimensionati, se accelleri violentemente o vai oltre una certa veocità passano in automatico a benza

 

io faccio fuori mediamente 30 euro di benzina al mese, in inverno.

in estate suppongo si scenderà a 15

 

non è uno strumento di misura ma un indicatore (appunto).

se a gpl inizi a pestare scende di un paio di mm, perchè ritiene che l'autonomia stia calando paurosamente, si ferma poi perchè ha cmq info dai galleggianti, per cui media le informazioni.

a me addirittura se la sera pesto e si accende la spia, la mattina (a freddo) procedendo con un filo di gas, dopo un po si alza l'ago e si spegne la spia (poi raggiungo l'autobahn /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

 

azz...stai sui 3/4k km al mese???

beh cmq ormai con il gpl ad iniezione liquida diretta sono finiti i problemi...parte a gpl anche a meno 20 gradi!

non vedo l'ora di gasare l'F10...solo che dovro' prima comprarla!!!!!!

 

no, ne farò 2000-2300

 

A me non capita nessun tipo di anomalia conl'indicatore della benzina

Sta sempre lì fermo e non si muove, né si accendono spie.

 

Anche per me, non vedo nessuna anomalia nell'indicatore di benzina, cambia solo l'autonomia dopo le "pestate", che ritorna normale dopo qualche chilometro a velocità "normale"

 

una domanda tecnica: ma se arrivo sempre all'ultima goccia di gpl, quindi facendo passare automaticamente il motore a benzina, posso avere problemi a qualche organo dell'impianto (intendo pompa, iniettori,ecc) del gpl?

 

per esperienza ti dico di no

 

quoto

 

nessun problema....per esperienza sono alla seconda auto a gpl.

per l'indicatore di benzina mi pare di capire che comunque si muove anche se non consuma veramente benzina;

però sono convinto che in alcune condizioni la mia da gpl passa a benzina e ovviamente la consuma ( in autostrada sono certissimo).

 

il mio BRC me lo segnala con un noiossissimo BEEP BEEP BEEP BEEP...

 

anche il mio ma mi passa a benzina solo quando finisce il gas