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Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by AngeloE46ci, Oct 29, 2010.

  1. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
    Reputation:
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    otuA
    i prezzi dei carburanti alternativi hanno restrizioni europee, non possono salire arbitrariamente; il gpl, essendo derivato dal petrolio, segue l'andamento del mercato del greggio al pari della benzina, ed infatti da gennaio 2009 ad oggi è aumentato seguendo la benzina.

    a gennaio 2009 facevo gpl sul 520i a 0.479 €/litro (con 29 euro facevo 500-520 km :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) e la benzina costava 1.1 al litro

    oggi il gpl è a 0.62 €/litro, la benzina a 1.3 al litro.

    come proporzione siamo lì.

    peraltro 2 anni fa il gpl era arrivato a 0.67 al litro, con la benzina a quota 1.4
     
  2. bmwista_87

    bmwista_87 Amministratore Delegato BMW

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    95
    Jul 4, 2008
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    ///M3
    non lo sapevo...meglio cosi' allora

    cmq seguiro' la discussione perche' non ti nego che il gpl per me sarebbe l'unica soluzione per abbandonare i naftoni visto che faccio sui 25'ooo km l'anno.

    grazie per le info :wink:
     
  3. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    figurati, siamo qui!
     
  4. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

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    Oct 5, 2008
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    (obbligatorio)
    Puccio, linka la discussione a persone di tua conoscenza che hanno il gpl ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  5. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    non mi viene in mente nessuno a parte te, il buon Fasolini,, me stesso..

    sono "tragico" in queste cose :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    ah c'è Rox!!!
     
    Last edited by a moderator: Oct 29, 2010
  6. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

    12,619
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    Oct 5, 2008
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    (obbligatorio)
    rox l'ho avvisato...

    c'è Damiano...
     
  7. conan1984

    conan1984 Kartista

    142
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    Jun 20, 2007
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    320D e46
    :mrgreen: grandissima idea questa discussione! Proprio in questi giorni stavo pensando che la futura sostituta del mio 320d potrebbe essere un 330ì gpl-izzato .

    Anche se facendo due conti nel passaggio da 2000diesel a 3000gpl non risparmierei un gran chè, anzi...
     
  8. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

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    Jul 12, 2006
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    Golf variant TGI - Citigo metano
    Però anche se ci perdi qualcosa hai un'auto che và il doppio.
     
  9. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63,564
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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    non è che risparmi rispetto al 2.0diesel; risparmi rispetto al 3litri benzina.

    il bollo, rispetto al 2.0d è comunque più alto
     
  10. conan1984

    conan1984 Kartista

    142
    18
    Jun 20, 2007
    Reputation:
    632
    320D e46
    eh infatti , nel mio caso non risparmierei, ma potrei fare il salto di cilindrata e tornare finalmente ad un auto a benzina piuttosto prestazionale:biggrin: senza dissanguarmi:mrgreen:.

    devo valutare.

    intanto seguo con attenzione la discussione:wink:
     
  11. nico320

    nico320 Amministratore Delegato BMW

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    Jul 2, 2007
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    || E36 trascurata ||
    io lo metto a 0.66 e quando te dici che stava a 0.67 qui era a 0.71!

    roba da scoraggiare al passaggio a gpl...

    info: ma sul prezzo del gpl lo stato può mettere mano come sulla benzina? o è del tutto estraneo alla cosa e non può "farci affari"?
     
  12. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
    Reputation:
    493,751,409
    otuA
    li fa in misura minore, ma li fa.

    solo sul metano, mi pare, non ci sono accise, o sono inferiori.

    per il costo al litro, bisogna sempre confrontare col costo della benzina.solitamente dove il gol costa di più, anche benzina e gasolio costano di più
     
  13. nico320

    nico320 Amministratore Delegato BMW

    4,518
    123
    Jul 2, 2007
    Reputation:
    4,554
    || E36 trascurata ||
    sicuramente...ma non li ricordo perchè non ero interessato!8-[
     
  14. marchigiano

    marchigiano Presidente Onorario BMW

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    Jan 31, 2007
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    ex Lucia
    io ho puntato una honda cr-v 2000 i-VTEC 150 cv del 2008.

    montato impianto landi con flash lube a 18000 km, ora ne ha 102000.

    l'attuale proprietario m'è sembrato INFORMATO sulla sua auto, serio e preciso.

    auto e impianto gpl regolarmente tagliandati ogni 15000 km.

    Voi che dite?

    a me alletta molto... ha tutto tranne il navi.

    pelle, sedili risc, xeno, pdc ant e post, doppio tetto in vetro, cdc x6, mp3 e gomme termiche in aggiunta
     
  15. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

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    Oct 5, 2008
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    (obbligatorio)
    mi pare che il metano lo gestisca la regione...
     
  16. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    Apr 19, 2006
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    Come al solito Serg, tutto dipende "DU PREZZU!" ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Appena la ritiri fai controllare le sedi delle valvole, non sono resistentissime su VTEC... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    Last edited by a moderator: Oct 29, 2010
  17. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    occhio occhio occhio, motore prodotto in monofusione, 2-3 mm di spessore fra le camere , interamente in alluminio..non è proprio l'ideale per il gpl, scalda molto su quel motore..

    piaceva anche ame perché quel motore tira bene, ma mi son fatto passare la voglia..
     
    Last edited by a moderator: Oct 29, 2010
  18. MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    Apr 19, 2006
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    Sergggg ma un fx35 no?!
     
  19. marchigiano

    marchigiano Presidente Onorario BMW

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    Jan 31, 2007
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    ex Lucia
    adesso vedrò.

    Comunque si trovano accord e altre 2000 Vtec gplizzate con 200 mila km... se trattato bene, come mio solito, credo non ci siano grossi problemi.
     
  20. marchigiano

    marchigiano Presidente Onorario BMW

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    Jan 31, 2007
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    ex Lucia
    Sergio l'auto se la mantiene e per quanto girerei volentieri con un 5000 v8 devo e voglio stare attento.

    Il periodo in cui mi stava bene buttare abbastanza soldi in benzina sta finendo... ora l'auto è un mezzo per fare da A a B perciò, una volta preso un mezzo comodo e carino, meno spendo meglio sto :wink:

    considerando poi i 30000 km anno....
     

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