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Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da AngeloE46ci, 29 Ottobre 2010.

  1. Damiano

    Damiano Presidente Onorario BMW

    9.005
    388
    19 Agosto 2007
    Reputation:
    56.294
    EX 320ci - 120d MY'09
    te l'ho sempre detto che beve...io mai sotto ai 8, standard sui 8.5...all'ultimo rabbocco ho fatto 296km con 26l :wink:...ma fa freddo, mi è scesa parecchia benza
     
  2. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

    12.619
    932
    5 Ottobre 2008
    Reputation:
    2.542.756
    (obbligatorio)
    costo?
     
  3. Damiano

    Damiano Presidente Onorario BMW

    9.005
    388
    19 Agosto 2007
    Reputation:
    56.294
    EX 320ci - 120d MY'09
    questo non so, credo rientri nelle spese di impianto gpl
     
  4. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

    12.619
    932
    5 Ottobre 2008
    Reputation:
    2.542.756
    (obbligatorio)
    :-k allora bisognrebbe sapere quanto vengono in post montaggio
     
  5. Damiano

    Damiano Presidente Onorario BMW

    9.005
    388
    19 Agosto 2007
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    56.294
    EX 320ci - 120d MY'09
    si ma se li metti dopo devi cambiare i collettori forati!
     
  6. AngeloE46ci

    AngeloE46ci Presidente Onorario BMW

    12.619
    932
    5 Ottobre 2008
    Reputation:
    2.542.756
    (obbligatorio)
    magari quelli li tappo semplicemente chiudendo l'ugello che è già stato messo
     
  7. Damiano

    Damiano Presidente Onorario BMW

    9.005
    388
    19 Agosto 2007
    Reputation:
    56.294
    EX 320ci - 120d MY'09
    si fattibile, mi informo...ma volevo capire se portano solo privilegi o no...

    cmq in abbinato, da quel poco che me ne intendo, c'è pure il necessario per sollevare il tutto e richiudere perfettamente
     
  8. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputation:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02

    Li ho visti, sono un'ottima idea a mio avviso. Anche se non sono utilizzabili su tutte le motorizzazioni per problemi d'iingombro. Però dove si possono montare per i gassosi sono un'ottima alternativa.

    L'unico "inconveniente", se vogliamo essere puntigliosi è che l'iniettore benzina viene distanziato dalla sua sede originale di un paio di cm. Non credo che cmq influenzi più di tanto l'iniezione.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 9 Gennaio 2011
  9. balu69

    balu69 Kartista

    81
    3
    23 Aprile 2010
    Reputation:
    24
    bmw 328i touring
    grazie per le risposte di qualche giorno fa

    la spia motore a benzina dopo un pò si spegne mq a gas qualche chilometro e si riaccende quindi sicuramente è un problema all'impianto del gas.

    Vi prego nessuno mi sa indicare un bravo gasista a milano e dintorni?

    IO il gas a milano lo faccio a 0,67

    Un'altro quesito per voi esperti come mai ogni pieno circa 40€ di gpl mi beve quasi un 10€ di benzina va bene che si accende a benzina ma passa quasi subito a gas è possibile che entri un pò di benza quando vado a gas?
     
  10. uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

    3.077
    138
    9 Maggio 2010
    Reputation:
    82.218
    320i touring e46

    capito.

    sono una cagata pazzesca sono piu i problemi che ti crei che quelli che risolvi.

    uberto
     
  11. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputation:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02

    Perchè?
     
  12. Damiano

    Damiano Presidente Onorario BMW

    9.005
    388
    19 Agosto 2007
    Reputation:
    56.294
    EX 320ci - 120d MY'09

    appunto perchè???

    su che basi fondi queste parole?

    mio fratello usandoli ha risolto mille rogne su un 3.0
     
  13. uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

    3.077
    138
    9 Maggio 2010
    Reputation:
    82.218
    320i touring e46
    li ho installati più volte e sono state piu le rogne che i vantaggi.

    intanto su vetture come le nostre l'iniettore benzina ha il getto carburante orientato e alzandolo va a sbattere sul collettore e dopo un po di tempo si generano errori e incrostazioni causate dall'accumularsi di incombusti, in più il punto di immissione del gpl ottimale non è quasi mai corrispondente al punto dove c'è l'iniettore benzina.

    diciamo che dove lavoravo avevamo trovato e messo a punto assieme ad un costruttore di impianti un sistema differente che ci ha dato ottimi risultati.

    uberto
     
  14. ROX

    ROX Presidente Onorario BMW

    7.428
    463
    17 Aprile 2007
    Reputation:
    3.391.465
    330xi Touring e46 '02
    Hai ragione Uberto, quello sulla sinistra è il nostro iniettore stock, e infatti ha gli ugelli direzionati verso le valvole, effettivamente un distanziale di circa 3cm potrebbe creare problemi.

    [​IMG]
     
  15. weekdgl

    weekdgl

    3.702
    48
    29 Giugno 2007
    Reputation:
    4.514
    325i E90
    ragazzi ho mandato una mail a baldi e govoni per info sui TSI, che hanno l'omologazione per il vialle LPDI....

    mi è stato risposto che non dovrebbe decadere la garanzia VW , possibile ?

    se han preso l'omologazione credo che si possa stare tranquilli come affidabilità per iniettori, pompa alta pressione , ecc ecc?
     
  16. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.583
    7.673
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputation:
    500.836.444
    otuA
    beh accade con qualunque auto nuova in cui monti il gpl in postmontaggio
     
  17. weekdgl

    weekdgl

    3.702
    48
    29 Giugno 2007
    Reputation:
    4.514
    325i E90
    cioè che rimane la garanzia :eek: ?

    comunque vialle fornisce 2 anni di garanzia o 100 000km...

    A mio parere per immetterlo sul mercato, avranno percorso almeno 200 000km senza problemi sui Vw Iniezione diretta...

    chissà se lo faranno anche per il 200cv 2.0 TFSi ,3.0TFSi, e magari bmw ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  18. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.583
    7.673
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputation:
    500.836.444
    otuA
    no il contrario scusa, non avevo letto il "non" 8-[:mrgreen:
     
  19. weekdgl

    weekdgl

    3.702
    48
    29 Giugno 2007
    Reputation:
    4.514
    325i E90
    ah okey, mi pareva strano :wink:

    comunque non ne stanno facendo molti di ID per adesso.

    ho visto l'omologazione per il 160cv 1.4 Vw turbo...

    Se è omologato su un motore così , credo che si possa montare anche su un 2.0 TFSI o su un 3.0 TFSI , visto che a cv / litro son messi come il 1.4 se non peggio..

    voi che dite? è + una forma burocratica e lenta, o vi son problemi a proposito?
     
  20. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.583
    7.673
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputation:
    500.836.444
    otuA
    sul sito della prins pare ci siano impianti per gli iniezione diretta vw-audi
     

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