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Vabbè basta avere 20 litri di benzina e la pompa sopravvive, non è un'impresa.

 

bè quasi..alla fine quando stai lì a mettere i 10-15 euro in un serbatoio come quello della e39 pesca poco e alla fine si ingrippa..la mia adesso quando accendi il quadro parte con un rumore..e poi si ferma..poi ritenta a partire e dopo un pò di ferma..qualche giorno fà..per fortuna ero in discesa leggera..e a forza di far girare la pompa piano piano sono arrivato alla staz total..e ho fatto gpl...adesso metterò un interruttore che con il serb diciamo mezzo pieno..farò fermare la pompa a benzina..così la faccio lavorare di meno..almeno spero..

 

Speriamo bene.

 

beh mettine di più cristo santo

 

girare con più di 1/4 di serbatoio...poi...se non la consumi...mica evapora...e se si poco!....non cambia nulla per quei 5/10litri in più...

spendi e spandi per meccanismi che s'inceppano non va bene!

 

si ma infatti girare con poca benza non ha senso...io cerco di tenere sempre il serbatoio a metà, il problema non è solo di pescaggio ma la pompa essendo immersa si scalda meno...se c'è poca benzina quindi si riscalda molto di più e si logora

 

esatto.

fra l'altro spegnere artificiosamente la pompa non è una gran bella idea..in assenza di benzina le tubazioni deperiscono in fretta e ciò può portare a qualche perdita. meglio tenere tutto attivo e benzina nel serbatoio.

 

tenere l'impianto benzina fermo non fà succedere assolutamente nulla...le perdite forse te le sei sognate..come anche le tubazioni che deperiscono..io è un mese che parto e utilizzo solo il gpl..senza che l'impianto benzina si sia rovinato..e comunque auto ferme x dei mesi possono avere problemi con la batteria ma non perchè la benzina è ferma nel serbatoio...

le pompe le brucio perchè sì è colpa mia che non tengo il sebatoio sempre ad almeno la metà...i 20 euro ci mettono un attimo a diventare qualche litro di benza dopo un pò di avviamenti..già se uno esce tutti i giorni..non credo di dover spiegare perchè find'ora non ho ordinato la pompa nuova...

p.s

il serbatoio è quasi a metà ..quindi x adesso la benzina cè..ma la pompa è ingrippata..

 

questo è stato il primo accorgimento che l'impiantista mi disse quando andai a ritirare la macchina .....

 

i danni si vedono a lungo termine, mica dopo 20 giorni

tu fa come vuoi ma non contraddire gli altri se sei in torto. se hai grippato la pompa è perché hai viaggiato secco, altrimenti dura più dell'auto

poi fai te, come detto. ma limitati a farlo e basta.

mettere l'interruttore per fermare la pompa è quanto di più stupido si possa fare almeno ste uscite tienitele per te.

hai presente quelle vecchie auto a gpl che ogni tanto vanno a fuoco? mica vanno a fuoco per colpa del gas, ma per scarsa manutenzione all'impianto di iniezione benzina che vien lasciato secco grazie a quella gallata. una piccola perdita che cade sui collettori di scarico e buon falò.

 

Perchè gli dai contro?

E' un ottimo periodo questo per incentivare l'economia...ehhehehhe

 

Hai ragione.... Cmq e vero l'ho sentito anche io questo fatto che oltre alla possibilità che si ingrippi la pompetta con il tempo si deteriorano anche le tubazioni della benzina in assenza di quest'ultima

 

una domanda per voi esperti gplisti:

è possibile resettare l'autoadattività della centralina benzina staccando la batteria o per forza bisogna andare in officina?

 

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Io me lo faccio da solo col cavo .... 10€ e ti fai tutto da solo...

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ogni tanto farsi 100-200 km a benzina fa più che bene.

 

che cavo?

 

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Domandina: utilitaria usata che faccia almeno i 14-15/L a benzina, che naturalmente digerisca il GPL e che si possa trovare con un cambio automatico affidabile?

Ho visto che la C3 dà molti problemi al cambio. Honda Jazz ottimo cambio ma GPL manco a parlarne. Resta in dubbio l'opel corsa ma anche qui ho dubbi per il cambio o la smart forfour? Altre idee? La micra a GPL dite che regge?

 

automatico affidabile su utilitaria ==> convertitore di coppia. però poca scelta e consumi maggiori..

vw polo 1.4 60cv con dsg?

 

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Si, avevo inquadrato anche quella... E forse è la scelta ideale. Secondo te la smart com'è?

 

lascia stare smart, sopratutto per il discorso automatico affidabile!!!