*[[[----GPL----]]]* - Topic Unico

ciao a tutti!!! Io sono quel pazzo (a detta di molti qui dentro) ad aver fatto gasare una z4 3.0 del 2004

L'impainto di allora era un Landi ed ho percorso più di 150.000km senza il minimo problema

Oggi mi accingo a ritirare una 325 e92 msport del 2007 (motore 2.500cc, circa 50.000km); mi sono rivolto all'istallatore di allora per la nuova modifica e lui questa volta mi consiglia di montare un impianto Zavoli, miglior rapporto qualità/prezzo (l'impianto costerebbe 2.000 euro, mi sembra buono, vero?), lui li monta da quasi 3 anni senza problemi.

Facendo una piccola ricerca in internet ho scoperto che si tratta comunque di un azienda del gruppo BRC, che gli iniettori hanno bisogno di una periodica revisione ma nulla di eclatante... in sintesi: il lavoro fatto sulla Z4 era ottimo per cui mi fido dell'installatore, volevo solo qualche riscontro su questa Zavoli che sinceramente non avevo mai sentito prima.

Bye ;-)

PS che consumi mi devo aspettare dal 25 gasato??

 

a detta di molti la 325i e92 riesce a fare tra i 10 e gli 11 km\lt nel ciclo misto, in autostrada a 130km orari risce a fare anche 13 km\lt, tu con la z4 con 231cv e motore di una generazione prima, ma corpo auto molto più leggero, immagino che avevi più o meno gli stessi consumi, o sbaglio?

la tua nuova auto avrà il bombolone, come del resto lo aveva la z4, ma molta più autonomia perchè bombola più grossa.. senti, da quando hai gasato la z4 hai avuto maggiori spese in manutenzione? è vero che a gpl le candele durano meno? il filtro lo cambiavi ogni quanti km? per il resto sentivi differenze eclatanti col benzina?

 

scusate regaz ma ho avuto un sacco di lavoro e mi connetto solo ora....

 

con la Z4 nessun problema in particolare, tagliandi in officina bmw come da librotagliandi, sostituzione filtro gas (25€) ogni 15.000km. Con la Z4 sul misto facevo gli 8, in autostrada i 10 ma ho il piede pesante :-)) ero riuscito a farci stare il bombolone da 50litri netti per cui anche l'autonomia era discreta. Per altre info chiedi pure.

Come guida la prestazioni cambiavano di poco, con il tasto sport premuto praticamente uguali (giusto un dato: senza tasto sport velocità max 240, con 255)

Di Zavoli nessuno parla??

 

Gpl

Salve a tutti,

Io ho una fantastica Bmw x5 del 2002, 3000cc, 245cv a benzina.

Ho installato un impianto GPL bcr 3 mesi fa e va uno spettacolo. Consumi 40€ pieno faccio 350km!!! Consumo come la 2000cc tdi di un mio amico...fantastico!!!

 

saremo anche dei "pezzenti", ma quanto godiamo

 

Il bello è che quando lo abbiamo fatto noi in tempi non sospetti eravamo additati come gli eretici, ora che la gente non sa come fare il pieno siamo diventati i più intelligenti d'un colpo... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mi sono letto molte pagine, ma non tutto il 3d;

mi sembra di aver capito che i problemi di funzionamento a GPL sono tutti risolvibili, e che c'è convenienza economica;

quanto alla sicurezza?

in particolare in caso di tamponamento?

premetto che ho delle remore, perchè più di 30 anni or sono un mio amico, a seguito di un banale tamponamento in autostrada, è morto bruciato vivo nella sua fiat 124 col bombolone GPL nel baule (la carrozzeria non aveva avuto grosse deformazioni, ma la portiera non si e' aperta...)

 

anni fa, a furia di andare a gpl, le tubazione della benzina seccavano e crepavano, per cui spesso le vetture andavano a fuoco. riguardo ai bomboloni, sul web ci sono video di serbatoi ai quali passa sopra un carr'armato...

 

ho visto il test di Quattoruote, non era così tranquillizzante...

inoltre, IMHO, occorrerebbe fare un crash test comparativo di tamponamento, per vedere gli effetti del "colpo di frusta": un'auto con ciambella toroidale nel baule penso sia meno in grado di assorbire l'urto, rispetto ad una senza

 

Beh...che dirti! I tempi sono cambiati in termini di sicurezza...oggi gli impianti hanno 3000 certificazioni, tra le quali i crash teste cose del genere...cmq con la mia x5 mai nessun problema...

 

Non fate domande a cui già rispondete...o a cui non crederete mai la risposta...

Dico sempre a mio figlio di 4 anni...perchè domandi qualcosa per cui sai già la risposta?

 

quoto!!

 

guai al gpl, moriremo tutti bruciati vivi!!!!!

 

Zavoli e' un ottimo impianto, finoa due anni fa aveva il miglior riduttore sul mercato.

Ora Emer e' superiore in tutto, soprattutto come assistenza.

Zavoli fa casa a se, non ha nulla a che fare con la brc

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Oggi con le normative esistenti e' molto più sicuro il gpl che la benzina...

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uberto pe caso avresti dei rulli a disposizione per fare una bella mappatura o per caso sai dirmi dove farlo?

 

Mi hanno parlato bene della carburatori bergamo, ma anche il mio amico max della tweety garage di calolziocorte ha un mappatore bravo e con buona esperienza, quando potro' gli mollo la magana e ci pensa lui

 

anch'io non ce l'ha faccio più con la mappatura del caxxo della mia!!!

 

però purtroppo devo prima sistemare i braccetti e l'assetto che fanno ancora più cagare........ /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />