*[[[----GPL----]]]* - Topic Unico

io concordo con Angelo E46..

leggete qui..

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?194172-Come-capire-se-l-olio-motore-si-%E8-diluito&p=4233168&viewfull=1#post4233168

 

azzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

 

Grazie Tony /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Allora il gas esce da un foro molto piccolo al interno del connettore

devo provare a dis assemblarli ma ad un primo esame sembrano pressati

Nessun altro ha avuto problemi simili con impianti BRC?

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Ho la sintoflon a 4 km da casa....la conosco da sempre....

Ho usato l'E.T. pulizia motore prima del cambio olio, e fin lì nessun problema, lasciato girare per circa 500/1000 km....come consigliato dai loro tecnici in sede.

Cambiato l'olio addizionato a motore caldo (mi pare) comunque come consigliato con il Protector e in giro di 30/50 km gl'alberi a cam hanno incominciato a fare il classico rumore di ferraglia...classico dei vanos con problemi...

Il mio vanos era stato messo a nuovo con i pistoni ed o-ring della beisan quando montati gli alberi a cam schrick...

Ho cambiato l'olio circa 70 km dopo usato il protector e da allora circa 45 mila km e tutto perfetto...

Al tempo parlandone sul forum ho registrato circa 3/4 utenze con motore M54 che hanno auto lo stesso risultato...

Ti consiglio di usare un olio tipo Bahrdal o Shell 5w40, che hanno sistemi pulenti...non usare assolutamente l'ET o il protector!

Ribadisco il concetto che l'ET ed il protector li ho usati su tutte le vetture a me appartenute (tranne i diesel per evitare distacchi di croste), ma il nostro vanos è delicato e necessità dei giusti olii per le giuste tolleranze.

Provate ad usare olio cambio Royal purple con l'XR1 come additivo, e quest'ultimo nel motore e vedrai che qualcosa cambia...

 

...io intanto sabato la porto a mappare sia a benza che a gpl... per l'olio ci penserò... speriamo di ridurre un pelo i consumi perchè a GPL non vado oltre i 7!!!

 

Che impianto hai e chi te lo ha fatto?

 

Ho un Romano, la macchina l'ho presa usata, mi pare sia stato fatto a Saronno o giù di li....

 

caricati ieri 56 litri di gpl al prezzo di 0.85 euro al litro..credo che sforerò i 500km..

 

io questo mese ho fatto segnare il mio record personale di NON uso dell'auto: nella scheda carburante di aprile ho n.2 pieni! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

(poi ok, ho fatto anche un pieno di nafta sull'E28 ma ne avrò consumati 10 litri)

 

Ragazzi... Tornato ora dopo aver rimappato ... A gpl girava meglio che a benzina fino a 5500giri... Ora l'ho portata a 192cv a benz e 187 a gpl...

Date un'occhiata ... E gli ho detto che non mi importava molto dei cv, preferivo migliorare i consumi...





Inviato dal MIO Galaxy S2 ;-)

 

Beh, alla ruota prima dava uguale gpl/benzina....con più coppia a favore del gpl...

Ora hai un incremento di circa il 12% di cv massimi alla ruota e non poca cosa per una mappatura...ed un più 20% di coppia rispetto all'originale sia a gpl che a benzina...

direi ottimo risultato! Quasi da non credere!

Rep più appena il sistema mi lascia!

EDIT: ma perdi 70 cv tra motore e ruota? Tantissimi...ne perdo "solo" 40/45 io sul mio 330ci e46

 

maledetto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

124cv sia a benz che a gpl... In effetti più di 60 si perdono....

Cmq sono strasoddisfatto... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal MIO Galaxy S2 ;-)

 

Ti credo...penso che l'erogazione sia mooolto più simpatica ora...

 

eh infatti imho poco ti cambia, con un pieno di benzina ci vai avanti due mesi, tu

 

ti ODIO

 

Molto interessante.

Da chi hai mappato?

Euro?

Eventualmente in PM.

Rep+