ragazzi sapete per caso se è possibile montare il gpl sulla bmw z3 1.8? com'è la storia della bombola dietro i sedili?? si intravede dal bagaliaio? se volessi montare il ruotino non posso farlo in quanto le z3 hanno la ruota di scorta all'esterno... giusto? TankYou!
Gpl Ciao, hai avuto qualche informativa per fare il gpl? Volevo farlo pure io, sul cuopè, però mi han detto che al posto del ruotino non si può, perchè sarebbe troppo bassa, e in bagagliaio non mi va. Qualche info?
E' illegale!!!! Apparte gli scherzi, conosco chi lo ha fatto e l' unico modo è il serbatoio nel bagagliaio. Ecco una foto: http://imageposter.com/uploads/get/426643 La bombola è da 32 lt e ci fai circa 310 km ma IMHO è una gran porcheria.
ma quanto consuma il 1,8? perchè temo che ora che ammortizzi l'impianto... senza contare che poi non ci vai fuori nemmeno per un we, dato che rimani senza baule:wink:
Ma lascia perdere... Coi costi attuali dei carburanti, l'impianto te lo ripaghi in 40000 Km....ti spiego perchè:wink: La mia E46 a benza in autostrada fa 12 Km/L, a GPL fatica a farmi 9,5.....ed il risparmio si riduce! Su misto extraurbano/città è passata da 11 a 9.....ed il risparmio si riduce! Poi hai la scocciatura del dover far rifornimento sempre e solo con il benzinaio, quindi niente self service e se ti finisce il gpl di domenica o di sera e non sei in autostrada devi andare a benza...ed il risparmio si riduce! Poi a freddo d'inverno l'auto si scalda più lentamente, e vai per vari chilometri a benza....ed il risparmio si riduce! Comunque ora che la temperatura ambiente sta crescendo, i consumi son migliorati un pochino... E per finire con la bombola....il baule si riduce! Ora vedi tu se ne vale la pena....
Prima di comprarla l'avevo fatta vedere a in impiantista di gpl per sapere se la bombola si poteva mettere al posto del ruotino, e ovviamente l'incompetente mi aveva detto di si, quindi avevo proceduto all'acquisto. Ora mi trovo in grossa difficoltà, perchè il bagagliaio mi serve, ma d'altra parte per costi e blocchi del traffico non posso far altrimenti...
ma è ovviamente impossibile montare la bombola a posto del ruotino... ti sei fatto gabbare! Come pensi che si posso montare una bombola esplosiva al di fuori della vettura? Sarebbe oltremodo pericolososo. Le ciambelle si possono montare solo se essa rimane all' interno della vettura.
anche se andiamo un po fuori tema vatti a vedere le citroen... E cmq il problema non è che sia esposta, ne tantomeno esplosiva, dai non fermiamoci a concetti vecchi di 10 anni...
li parliamo di auto costruite già con l' impianto ed hanno sistemi di sicurezza diversi. E comunque non proprio fattibile mettere la ciambella apposto del ruotino, perchè se vai a vedere com'è fatto il ruotino viene tenuto su da un bullone da dentro il bagagliaio.
Proprio per quello infatti. Peccato che l'impiantista a cui mi ero rivolto mi avesse detto di si senza evidentemente controllare bene!
Ciao! Io ho una Z3 roadster 1900 16v da 140 cv e ho fatto l'impianto a GPL e sono iperultracontento!!! Le prestazioni sono invariate e sfido chiunque affermi il contrario a venire a casa mia e provare la macchina e tornera' a casa con un'idea diversa del GPL! Con 32 litri faccio tra i 280 e i 300 km a seconda delle velocita' e del fatto che giri con capotte aperta o chiusa. Ora il GPL sta a 580 e quindi facendo due calcoli: 580x32=20,30 Euro il pieno e quindi si fanno 14,28 km con un euro mentre a benzina calcolando una media di 11 km con un litro stando ora la benzina a 1,170 euro/litro si fanno 10,32 km con un euro... direi che la convenienza c'e' eccome...!!! Io faccio una media di 40000 km all'anno e quindi risparmio circa 1600 euro all'anno, in un anno mi sono ripagato l'impianto senza contare che giro sempre e dove mi pare alla faccia dei blocchi e delle ZTL della mia citta' e non inquino (i miei figli ringraziano). Il bagagliaio viene occupato per meta' e il necessario nel mio caso ci sta e quindi che dire? Metti l'impianto e vedrai che non te ne pentirai anzi! Ciaooooo
io avevo la Z3 e in 4 posti si poteva metter el aciambellina al posto della Scorta, senza xdere baule, certo era piccola ma il risparmio l'avevo...poi ho venduto l'auto e quindi non ho fatto un tubo. Però oltre al fatto di risparmiare i soldi della benza, risparmi anche sul bollo, xè man mano che l'auto invecchia e NON rispetta le norme nuove, il costo al kw del bollo aumenta..fateci caso. Oltretutto hai il vantaggio di poter girare sempre, anche con i blocchi. Sui consumi e i costi non so che im pianto hai tu, ma io sulla GT 3,2 l'avevo messo e tra benzina e GPL la differenza di consumo era ridicola. è chiaro che se la usi parecchio il vantaggio aumenta, se invece la usi la domenica e basta non vale la pena. Se la Z3 è l'auto di tutti i giorni e ci deve andare al lavoro e fa 30/40 km al giorno, io lo farei al volo.
Quello che non capisco è: ma se hai appena speso 2.000 euro per fare l'impianto, come fai a dire che stai risparmiando? La cosa funziona solo se come violista67, fai 40.000 km l' anno se ne fai 10-15 mila mi sembra inutile. Poi dipende da persona a persona, io rifarei assetto e collettori...
Impianto fatto a marzo 2008 e pagato non 2000 euro ma 1600 (l'impianto con bombola da 32 litri costa 1600 euro e non 2000 che comunque sono troppi pe r un impianto a GPL) e quindi direi che... ho gia' risparmiato avendo fatto 42000 km da marzo ad oggi!
Difatti dopo ho aggiunto il resto... Tu hai fatto benissimo! Ma non ti fa male il cu1o a fare tutti quei km con la Zetina? :wink:
Per i blocchi del traffico, pure a prenderti 1 0 2 multe all'anno, non credo cambi la vita:wink: Forse potresti cambiare la Z3 3.0 con qualcosa di + adatto al gasamento, magari una e 46 cabrio. io personalmente non gaserei mai vetture particolari, piuttosto mi prenderei qualcosa di normale da uso consumo e sfinimento, e mi terrei l'oggetto da libidine per goderlo al meglio nel tempo libero:wink:
