Hanno sbandierato a cani e porci che nella trasferta nordamericana dovevano vincere tutto. Che fine hanno fatto? Si, per la terza posizione. Capirai, dietro ad una Sauber BMW C'è una regola che vieta al padre di un pilota di assistere i GP? Comunque è il suo manager, lo hanno detto più volte Si, anche il padre di Button.
Ragazzi, a proposito del nuovo regolamento penoso, a parte l'apertura e la chiusura della pit lane che abbiamo visto cosa ha comportato, ma mi chiedo che senso abbia che i doppiati in regime di safety siano autorizzati a sorpassare tutti, superare il gruppo e recuperare (a gran velocità) il giro di svantaggio??? ...la safety car non serve a rallentare tutti ed evitare che si arrivi in punti momentaneamente critici ad alta velocità? Infatti vedere cosa è successo a Trulli.. Boh.............. P.S. Grande Hamilton ed Alonso l'ha capito perfettamente .
che botta il polacco, meno male che se l'è cavata con solo qualche frattura... il resto non lo commento perchè non seguo più la f1 da quando hanno messo i rifornimenti in gara, più o meno da quando sono scomparsi i sorpassi in pista quindi...
No che e' bravo e' bravo.....vabbeh....diciamola tutta non sopporto la mc-laren e ho goduto negli anni dei mega flop!!! Ovvio che vincendo spesso o andando sul podio inquadrano sempre il padre di Hamilton Comunque off-topic GRANDE STONER E STRPITOSA DUCATI!!!! Mi spiace per Vale.....ma st'anno mi riconsolo con la DUCATI visto che la ferrari.....
In effetti Alonso è sotto pressione...misà ke gli rode il fatto ke un 22enne con la stessa macchina gli stia avanti!!!
quoto alla grande, e non me ne vogliate, ma dopo il c*lo che ha avuto negli anni passati una storia del genere ci voleva proprio!!! mi auguro che culonso perda ancora punti da Hamilton nei prossimi gp così toglierà l'imbarazzo alla scuderia anche xchè ora non c'è più il suo caro Flavio che faceva di tutto affinchè il galletto nella scuderia fosse lui (citiamo l'ultima stagione di Trulli in Renault, la strana differenza di affidabilità della sua Renault tra la prima metà della stagione e la seconda)
Che dire... a questo punto il sogno mondiale per noi poveri ferraristi è quasi sfumato : Felipe va troppo a corrente alternata mentre Kimi è stato finora un'incredibile delusione... Mi consolo vedendo uno stratosferico debuttante mettere sotto il suo più titolato compagno di squadra, portandolo sull'orlo di una crisi di nervi
Le immagini dell'incidente di Kubica, molto più drammatico di quanto non sia sembrato in televisione. Notare che il primo impatto che contribuisce al decollo lo ha con una vettura che i commissari hanno tardato a rimuovere: Quindi l'impatto con il muro, messo con un'angolatura criminale rispetto alla pista: Notare nella prossima foto la cellula di sicurezza, che ha ceduto all'altezza delle gambe. A Robert è andata molto bene, se fosse stato investito da un'altra auto dopo il primo botto non avrebbe avuto più protezione, notate i piedi scoperti che escono dalla carcassa:
E' vero, la cellula era KO nella parte delle gambe ma credo che con un impatto a circa 270 km/h, con un angolo davvero micidiale, nessuna struttura avrebbe potuto reggere... Cmq, fortunatamente per Robert questi sono solo piccoli dettagli :wink:
E ora voglio proprio vedere Ron Dennis prendere da parte Lewis e dirgli "la Vodafone, che ci paga i conti, vuole Alonso campione del mondo perchè garantisce un ritorno d'immagine maggiore rispetto a te che sei un campionissimo (è evidente) ma ancora un novellino (mediaticamente parlando)" Scherzi a parte prova di forza di Lewis che, con l'acredine di Monaco ancora in corpo, ha fatto il delitto perfetto: sapeva che la sua chance di potersi giocare liberamente la vittoria stava quasi esclusivamente nel fare la pole, partire in testa e fare il vuoto. E l'ha fatto più volte, OGNI VOLTA CHE LA SC SI LEVAVA DAI MARRONI. Mando cordialmente a cagare tutti quelli che parlano di una sedicente sfortuna di Alonso, diciamo che se dovesse fare pari col culo che ha avuto nei mondiali 2005/2006 dovrebbero capitargli un'altra mezza dozzina buona di gare come Montreal. Senza contare che TUTTI gli errori che ha fatto alla curva 1 li ha fatti perchè ha perso la testa a vedere Lewis in testa. E chi dice il contrario mi spiace ma o non sa di che parla o è in malafede. In ogni caso è un campionissimo e si rifarà alla grande, magari già da domenica prossima. Veniamo a noi, ossia purtroppo alle note dolenti. In una gara in cui se facevamo il compitino che dovevamo fare piazzavamo i nostri due terzo e quarto all'arrivo dietro a Lewis ma davanti ad Alonso siamo riusciti nel capolavoro di farci squalificare Felipe (e la colpa la do al team, il pilota è naturale abbia il sangue agli occhi in quei frangenti, c'è cascato pure Fisico che di solito non è così propenso a "perdere la tramontana") e ad assistere all'ennesima (tali le considero dopo l'Australia) gara incolore di Kimi, condita dai soliti suoi "vezzi" tipo dormita in partenza, scarsa combattività in gara, errori di percorso et similia. Averle prese sul circuito che doveva riportarci in cima alla graduatoria la dice lunga sul nostro stato di forma, e occhio ad Heidfeld ed alla sua BMW che possono romperci i marroni molto spesso per le piazze d'onore. Certo che quando perdi Scucchia e Ross Brawn e per sostituire Byrne metti al suo posto un ex capo del personale........auguri. Penso che i mondiali siano andati e che magari vinceremo qualche gara sporadica qua e là. Un augurio di pronta guarigione a Robert Kubica (corre Vettel ad Indy?)
Ora come ora la Sauber BMW è sui livelli della Ferrari come competitività. Forse un gradino sopra. La McLaren è attualmente la vettura da battere, rifila mediamente 1" al giro alla Sauber BMW. La cosa incredibile è che, dall'introduzione della versione B della F2007, la vettura è diventata un tir. Ma l'avete vista passare sui cordoli? E volete mandare a casa Schumacher? Quando c'è lui Massa e Raikkonen, dati alla mano, vanno in pallone. P.S: Sempre più convinto che il Raikkonen Ferrari è la brutta copia del Raikkonen McLaren.
Ieri ho visto solo un paio di giri iniziali e il finale,non sono un tifoso ferrari,ma come sta andando adesso sembrano gli anni di Alesi e Berger. Hamilton,che dire,secondo me può diventare un grande,basta che non fa come montoya,il primo anno sembrava promettere bene e poi non ha fatto nulla.Alonso non faro lo stron.zo,quel taglio alla prima chicane,una cosa pericolosissima. Mi piace la BMW di quest'anno,e mi piace che adesso la Williams stia ancora più inguaiata di prima,forse il problema non erano i motori come dicevano loro. Che botta Kubica,menomale che non si sia fatto male sul serio,schumi anni addietro per una botta sul muro si fece molto più male.
Veramente la Williams quest'anno viaggia parecchio, e come team sta tornando ad ottimi livelli dopo un disastroso 2006. Rosberg è costantemente tra i primi, prima della penalizzazione (entrato ai box assieme ad Alonso) viaggiava sui ritmi di Massa e Alonso, sensibilmente meglio delle Renault. Con Wurz lo hanno piazzato al 3° posto finale grazie ad un'ottima tattica di gara. E la Williams ha lo stesso motore delle Toyota, che se non lo sai, se la giocano con le Spyker per le ultime posizioni.
In ogni caso, con le SC potevamo giocarcela meglio dai box. Regole di ***** in ogni caso, l'anno scorso MOLTO del mondiale vinto da Alonso è stata la SC ad Istanbul per il testacoda alla prima curva di quel koglione di liuzzi. Massimo ha ragione, se Michael deve venire a fare tipo l'avvoltoio (Giacomo) di MaiDireGol tanto vale se ne stia a casa. Certo che un Kimi così "al metadone" come dalla Malesia in avanti io non l'avevo mai visto. Pare che Kubica possa farcela per Indy, sembra sia illeso! Io precauzionalmente lo terrei fuori da una pista in cui il rischio di baciare il muro è alto, R.Schumacher docet, fai un paio di botti seri in rapida successione e non sei più lo stesso pilota. Direi che in Ferrari siamo maturi per un rientro della Santissima Trinità Schumacher/Brawn/Byrne, aspettate e vedrete........:wink:
Il vero errore Ferrari è quello di aver puntato tutta la sua attenzione per 10 anni su solamente una persona, senza coltivare un giovane talento.
xchè o si prendeva ora Kimi... o non lo si prendeva più certo è che Schumi non era proprio da ritiro, ricordiamoci Gp Brasile 2006... ok l'età arriva x tutti e in certi frangenti si è visto però... a sto punto sembra che l'unica speranza x rivedere un certo tipo di Ferrari alla quale siamo abituati sia il vedere concretizzarsi l'ipotesi riportata da Andras... anche se è triste pensare alla Ferrari come a una scuderia Schumi-dipendente
