BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Gomme termiche - Catene o calze da neve

Ieri finalmente ho testato le catene... 80 cm di neve. Devo dire che nonostante l'effetto spazzaneve se l'è cavata bene. Appena riesco metto un paio di foto...

 

Gomme termiche - Catene o calze da neve

Bravo !!

 

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Wòoooow

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eh la miseria ............

 

Il bello è che da quando ho fatto le foto a quando sono partito ne sono caduti altri 20/30 cm!! Era veramente tanta!!!

 

Gomme termiche - Catene o calze da neve

Scusa ma dove tanta grazia?

 

Madesimo in Valchiavenna

 

Gomme termiche - Catene o calze da neve

Azz ci ho lasciato i dentini da latte a madesimo.... E a pensarci anche un paio di sci nella valle delle streghe.

 

Ciao a tutti,
scusate mi aggancio a questo thread perchè anche io mi trovo anche io ad avere i cerchi da 19'' sul gioiellino.
Io abito a Roma e montare le gomme termiche è uno spreco, spesso la temperatura media invernale è sui 10-12 gradi. Almeno per ora vorrei evitare di prenderle anche perchè le gite fuori città sono poche e spesso in zone dove la neve non sanno nemmeno cosa sia.
Ho visto su internet che esistono le catene in tessuto, in pratica sono molto simili alle calze ma permettono di viaggiare sull'asfalto per brevi tratti. Qualcuno di voi le ha mai provate o sa se possono andare bene per il tipo di cerchio?

 

Buon pomeriggio, scusa se mi permetto ma secondo me conviene sempre montare il treno invernale, i 10 12 gradi sono a Ostia , ma basta spostarsi a valmontone frosinone e restare bloccati per una nevicata o gelo, un buon kit di catene originali e di marca, NON CINESATE, costa più di 300 eur, quelle che si trovano al supermercato sulle nostre vetture cariche di cavalleria non si possono utilizzare, pare di risparmiare pagando 75 eur poi se si rompono e la vettura perde aderenza paghi almeno 5000 eur tra carrozzeria e menate varie
opinione meglio rinunciare a tetto apribile pelle e menate varie ma gomme e freni sono unico intermedio tra pilota e asfalto
poi secondo me si risparmia anche soldi conservando le estive e non sottoponendole a stress , e montare un treno invernale volendo ci sono anche da 500 eur all inclusive ma il risultato è totalmente diverso dalla calza o catena.
P:S scorso febbraio di lunedì mattina ci fu una nevicata a Caianello, la POLIZIA già a CAPUA non faceva passare le vetture senza gomme invernali, io con xdrive e pilot PA4 me la sono cavata benissimo anche a Roccaraso dove si sono alcuni centimetri in più

 

Si è vero, mettere le gomme termiche aiuta sempre e sicuramente sarebbe la soluzione migliore. Ma vista la spesa iniziale per l'acquisto dell'auto volevo aspettare prima di spendere altri 1000 e passa euro per farmi il nuovo treno di gomme. L'idea infatti era quella di prendere un set di cerchi da 18 e montarci poi le termiche, anche perchè a Roma d'inverno le strade diventano una mulattiera. Insomma volevo una soluzione temporanea per passare questo inverno e poi, con calma, decidere il da farsi.

 

Easy Michelin buona soluzione ma non puoi andare troppo su asfalto (senza neve) altrimenti le consumi subi

 

Alla fine, tra tanto dire e tanto cercare, mi sono preso 4 gomme termiche. Spendere 200 e passa euro per delle catene per poi andare comunque a prendere le gomme mi è sembrato stupido.

 

Anche io sono di Roma ma ho sempre avuto gomme termiche. Ora sulla mia g31 ho messo gomme e cerchi good year ultragrip 8 performance. E oltre ad essere ottime sulla neve hanno un’aderenza migliore sul bagnato. E a Roma come sappiamo piove spesso e pure bene. Quindi hai fatto bene a comprare le termiche. Non puoi risparmiare su queste cose. Anche perché pure se fai una gita fuori porta a Subiaco o a Frosinone, davvero rischi che ti fanno la multa

 

E perché mai dovrebbero farti la multa?
Le calze (solo un modello di cui ora non ricordo il nome) sono al momento a norma, in attesa che il consiglio di stato si pronunci in via definitiva (campa cavallo).
Sul discorso sicurezza invece sono perfettamente d’accordo

 

Hai ragione Ale. Mi sono espresso male. La multa te la fanno se non hai nessun equipaggiamento invernale. Certo che se hai catene o calze (che non conosco) non ti possono dire niente. Però con le termiche viaggi e guidi tranquillo in qualsiasi situazione invernale

 

Sulla tranquillità e sicurezzasono pienamente concorde

 

Non saprei le calze.....

 

Esplica i tuoi dubbi serpentello
Se ti riferisci al fatto che possano essere legali te lo confermo.
La normativa attualmente in vigore prevede che i sistemi antisdrucciolevoli debbano rispondere alle normative UNI 11313 o ON V5117.
Normalmente le calze da neve sono omologate secondo la normativa ON V5121 perciò apparantemente l'utilizzatore non assolverebbe all'obbligo imposto dal segnale verticale di "obbligo catene a bordo".

Al momento, a seguito del ricorso presentato da un produttore ed accolto dal Tar del Lazio, l'impiego di alcuni prodotti omologati ON V5121 è da ritenersi possibile, vista la circolare del ministero dell'Interno prot. nr. 300/A/8321/13/105/1/2 del 05.11.2013 diretta agli organi di polizia stradalei

Altri paesi europei hanno invece equiparato le calze da neve alle catene ed alle gomme termiche: un caso su tutti la Germania, una delle nazioni più severe e rigide in materia di sicurezza stradale.

Se invece i tuoi dubbi sono relativi alla loro efficacia ti posso dire che funzionano anche se con i dovuti limiti.
Diciamo che per chi abita in posti dove la neve non la vede da secoli e quindi non monta le termiche e ha l’auto non catenabile sono un buon compromesso in caso di emergenza e per essere in regola con il cds.
Su neve fresca fanno il loro lavoro, il vero problema è che se ci fai anche solo pochi metri su asfalto pulito le sbricioli.