BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Gomme termiche - Catene o calze da neve

Mah, io posso recensire le Dunlop che Bmw monta nel kit cerchi+ruote originale che ho io.

Ho sempre avuto Yokohama sulla E61 precedente, e mi sembravano decisamente meglio, oltre che più silenziose.

Queste sono runflat, non so se la cosa influisca

Certo che la modalità "traction" funziona bene, specie nel mio caso con la TP e una mandria di kgm

 

Fuori del garage anche le mie Hankook si sono difese bene, anche in salita con poca neve. In partenza se si esagera, come in curva, parte ma si controlla benissimo. Per venire su dalla rampa del garage ho aspettato un giorno. Troppa neve, spanciava. Anche con la micra di mia moglie e gomme termiche nuove nulla da fare ...... sulla sua ho montato le catene, la mia è rimasta in letargo per 24 ore poi hanno pulito ed ho fatto lo stesso fatica; su strada meglio invece molto meglio.

In studio da me, sono tre gg che è tutto bloccato. Francamnete il piano neve a Bologna secondo me ha fatto acqua. Il primo giorno delirio completo, pochi spazzaneve sicuramente insufficenti per la città. Ironicamente dico che però a giugno verrà per la terza volta in sette anni il Gaypride, perchè è di questo che la città ha bisogno non di spazzaneve. Daltronde noi abbiamo il cassero che è un'associazione CULturale, non pagano ne tasse ne ici ne nulla ed incassano tanti di quei soldi ed hanno finanziamenti comunali.....magari quei fondi sarebbero potuti essere destinati a?????? fate voi

 

... fortunelli

 

è ovvio che venga il gaypride.... leggevo che a bologna ci son moltissime serie 5 nuove.... quelli del gaypride han capito che in molti si son fatti un bel culo per comprarle.... e sono accorsi in massa

ps: mio babbo con le nokian è andato molto bene, senza problemi... va però detto che non ho rampe da salire....

 

che belle cose che si fanno in città...

AHAHAHAH

 

subito a sud di Forlì, inizia l'appennino... ed in centro città (ingresso nord-ovest) hanno fatto di recente 2 "bellissime" rotatorie in pendenza (vicino a un sottopasso ferroviario), iniziative urbanistiche sponsorizzate dall'associazione carrozzieri romagnoli,

quanto alle termiche su "ghiaccio duro", in piano ovviamente ti muovi, ma controllare la frenata non è il massimo (anche perchè, con i marciapiedi pieni di neve, molti pedoni incoscenti camminano a bordo strada sulla carreggiata)

 

ah ecco .... non è in piano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Cmq io oltre le termiche ho sempre dietro anche le catene ... consiglierei a tutti di fare altrettanto, considerando anche il costo molto contenuto ...

 

idem.... termiche più maggitrack ( che occupano pochissimo spazio...), e sei tranquillo in qualunque condizione....

 

ragazzi ma la serie 5 f11 e' catenabile? parlo delle catene classiche 7-9 mm di spessore......

 

Ciao, io ho le Trak della Maggi, costano un po' ma vanno benissimo. Le avevo anche sulla E46

 

sto per mettere gomme da 20 pensi vadano bene?.......

 

Il concetto con cui sono costruite è quello di posizionarsi sulla circonferenza della ruota senza creare spessori sul fianco interno (dove solitamente può andare a creare dei problemi). Sul fianco esterno invece, lo spazio occupato è minimo, penso 3/4 mm sullo spigolo del pneumatico. Questa parte è in materiale gommoso per cui anche in caso eccezionale toccasse il parafango non lo rovinerebbe. C'è anche la versione sport che usa delle maglie più sottili, riduce ulteriormente gli ingombri e migliora il confort (già buono con le normali)

L'unico neo a mio parere (che a me non è capitato) è quello che in caso di forte accelerazioni laterali e andando a toccare l'asfalto potrebbero essere scalzate dal pneumatico.

IO faccio molta attenzione a non derapare.

In sostanza secondo me non dovresti avere problemi con i 20, sempre che l'ET sia quello prescritto da BMW

 

E non toccano nemmeno con l'assetto.....????

 

Attenzione ragazzi pazientate un attimo e non comprate catene.... dall'anno prossimo gira la notizia saranno vietate, l'unico equipaggiamento previsto da codice della strada saranno le termiche.... (che Bastardi....così gira di più il mercato.. le cene si acquistano una volta le termiche almeno un anno si e uno no).

 

Non ci credo, sarebbe un'assurdità bella e buona dato che le catene servono proprio la dove le invernali non arrivano....

 

Io ho comprato le "catene" tessili della Michelin,qual'ora non dovesse bastare la trazione integrale + le termiche ho quelle nel cofano, si montano meglio delle calze che non sono affatto semplici da mettere, anzi...

 

Ho letto su qualche forum però che non sono omologate per l'uso in Italia, dove è necessario che siano in METALLO. Confermate? Mi interesserebbero come "salvagente" nel caso le termiche non fossero sufficienti.

 

Non mi risulta, comunque anche le calze sono autorizzate adesso, c'é un contenzioso in corso e fino a che non vi é una risposta univoca non si incorre in multe.

 

A mio avviso c'è un motivo per il quale non sono omologate, in paesi del nord lo sono perché si viaggia completamente sulla neve. Da noi invece possono esserci dei tratti, io sulla E46 avevo quelle della Michelin che erano fatte tipo rete, sono bastate due gallerie per circa 500 mt che alcune maglie si sono rotte. Se uno deve fare un tragitto un po' lungo con tratti senza o poca neve rischia di ritrovarsi senza o con le stesse danneggiate e inutilizzabili. Le catene invece in ferro prima di consumarle ce ne vuole.

 

Non credo proprio che sia questo il motivo, al nord non servono mai le catene perché le strade le puliscono e buttano il sale, io infatti abitando al nord compro la macchina 4x4 e le catene per venire al sud