BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Gomme termiche - Catene o calze da neve

non urlare che me la svegli... [-o

 

Da BMW

Ciao a tutti,

non perché sia nuovo, mi ero già presentato, ma visto che sono in attesa di una 530 per sostituire la mia.... 530... ho iniziato a leggervi più intensamente.

Io mi sono portato avanti ed ho acquistato il kit originale BMW, costituito da 4 cerchi da 17 con 4 dunlop runflat 225.

Le ragioni sono molteplici:

- ridurre l'impronta a terra, ed alzare la spalla rispetto al treno delle estive. In passato sull'auto attuale ne ho apprezzato i pregi

- prezzo: il mio concessionario mi ha fatto un prezzo promozionale di 1820 €. Così evito anche di avere l'attesa di smontare e rimontare le gomme sugli stessi cerchi.

- smontare e rimontare le runflat sugli stessi cerchi comporta un certo rischio, dato che la spalla è molto rigida. Non è frequentissimo, ma mi è capitato sulla vecchia auto. Rimangono delle vibrazioni da deformazione "plastica"

Ho fatto lo stesso sulla X1 di mia moglie, e mi son trovato bene

Ciao

 

Esticatsi! A quel prezzo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sulla X1 di mia moglie l'ho fatto lo scorso inverno, l'auto è di ottobre 2010.

E li ho pagati 1600 addirittura!

Il trovarmi bene si riferiva alla praticità legata al fatto di smontare e rimontare semplicemente le ruote, senza preoccuparsi di trasferire le gomme da un cerchio all'altro.

Sul fatto della criticità legata al trasferimento delle gomme, non mi permetto di esprimere un parere assoluto, ci mancherebbe, ho solo avuto l'opportunità di seguire un consiglio ad un prezzo conveniente, e l'ho fatto. Credo che comunque il principio secondo cui, meno si toccano le cose, e meglio è, sia in generale valido. Diciamo che è una "prudenza" in più.

 

Anch'io faccio così, invernali su un set di cerchi e estive su un altro, così me le monto da solo. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Invernali su cerchi diversi, ma quando devi mo tarli devi pur sempre far la fila dal gommista..

 

O te le cambi da solo, non è che sia tutto sto lavoro alla fine...

 

ovviamente si supponeva uno li cambiasse da solo ...

 

sì, ma la fai una volta in tutta la vita dei pneumatici, non 2 volte all'anno ... e costa cmq la metà di smontaggio/rimontaggio ...

... e se si consumano bene può anche essere che non la fai mai

 

Per 100 euro l'anno o giù di lì tutta la vita dal gommista. E sto molto più tranquillo.

 

Opinione indiscutibile ... perchè alla fine tutto sta alla propria predisposizione / voglia di fare certe cose da te

... io mi fido più di me stesso ...

... certo anni fa per mia distrazione son partito con una ruota allentata ...

... ma recentemente per colpa del gommista son partito con 2 ruote allentate /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Bé no dà, io di solito le lampadine riesco a cambiarle. Arrivo persino a sostituire le pile al telecomando, ma solo quello della tv... del dvd non ho ancora capito bene...

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cmq che misura del piffero e' 225/55/17 ........

 

E' la mia misura preferita!!!!

Estive e termiche su cerchi da 17" e via andare.....

 

Che invernali hai messo ??Sei andato su fondo innevato ?

 

... massimo confort /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io non volevo montarle ma alla fine ho ceduto e sono andato sulle termiche nokian, adesso sono a Livigno e mi sono fatto il.passo del bernina con quasi 10 cm di neve... Sono rimasto sorpreso dalla tenuta della macchina in queste occasioni...