gomme runflat e cerchi da 18"

Boh, non ti auguro mica di bucare di Domenica mattina e di verificare se con 120 euro e poca perdita di tempo riesci a proseguire il tuo viaggio!


:wink:

 

considera che il carroattrezzi non lo paghi (paga BMW) :wink:

 

I carri attrezzi ci sono 24 ore su 24, e come dice Emi col servizio Bmw non lo paghi:wink:

 

Ok, e se ci mette 1 ora ad arrivare, 40 minuti a portartela non so dove... e se devi aspettare Lunedì per farci cambiare la gomma.... come la mettiamo?


:wink:

 

Pensa positivo

 

le RF si riparano se vi dicono di no vi dicono una caxxata....e non si rovinano se ci cammini sopra perchè sono fatte apposta...se metti assetto sportivo e cerchi da 18 non sperare che mettendo gomme non RF migliorerai il confort....non puoi ottenere miracoli

 

Ma noncome una berlina normale altrimenti non sarebbe un auto sportiva, la differenza tra Mercedes e BMW è proprio questa. La più rigida delle Mercedes corrisponde alla più morbida delle BMW.... se cerchi il confort puro vai su Mercedes ma se cerchi il piacere di guida stai su BMW

Bhe ti potrei rigirare la domanda a te, con che faccia mi vieni a cercare il confort su un auto sportiva ?
Allora a sto punto lamentiamocidell'assetto anche delle Z4, tanto vale metterci i 16" con spalla da 60 almeno non sentiamo le buche

 

E che rivista era? gentemotori? non si possono riparare le RF) ma stiamo scherzando? c'è gente che con le RF ha fatto più di 100KM senza problemi.
E cmq io su un auto che mi fa i 250KM/h sia RF che Tubless normali, non ci penso due volte a cambiarla anche per un semplice buco. Sarà, ma l'idea di non avere più la gomma in perfette condizioni non mi pice

bhe queste cose devi già prevederle all'acquisto dell'auto.

Si e se buchi in un posto sperduto? dove il carro attrezzi devi aspettarlo delle ore?

per me conviene la soluzione più cara ma più sicura

 

quandi alla tua golf hai messo le RF?

 

Ma dai che discorsi mi fai? Rovinerei tutta la meccanica mettendo le RF mica è stata progettata come le BMW già con i RunFlat. Secondo te perchè l'X3 non li monta e l'X5 nuovo si?

Cmq le avessi avute non mi sarei rovinato la partenza per le vacanze anni fa, dove dopo aver bucato ai 180KM/h su una lamiera c'ho messo 3 ore per riprendermi.... non so ancore come ho fatto a tenere l'auto

 

non potrebbe perchè per norma devi avere il sensore pressione per montare gomme RF

 

Già mi ero dimenticato

 

Se è per questo devi avere anche il modulo di regolazione elettronica dei fari per mettere gli xeno, ma non ce l'ha nessuno :wink:

 

Scusa l'ignoranza: in che senso hanno progettato la meccanica per le RF.E' una info tecnica che hai da BMW o una ipotesi?

 

domanda:

il carroattrezzi lo paga Bmw anche se togli le runflat ?

 

Bhe ma è lapalissiana la cosa, devi progettare il tutto tenendo conto della maggiore rigidità della gomma non c'è bisogno che me lo dica BMW :wink: anche se lo dice.

 

Non saprei, ma sicuramente se tu dovessi avere un incidente per colpa di qualsiasi cosa... dell'elettronica, piuttosto che di un braccetto che si stacca e non delle gomme....conoscendo itedeschi ti direbbero: hai tolto le RF la colpa è quella

 

e dove lo dice? QUindi se io metto la gomma normale è lapalissiano che sballo uno dei parametri su cui è stata progettata la macchina?

 

regolatore e lavafari...bhe io ce l'ho e tu anche...vedi come siamo bravi