Gomme Per Moto, Dove A Buon Prezzo?

Le Pirelli vanno benissimo , e resistono alle sollecitazioni della strada anche se sono da pista. La Michelin pare abbia perso il filo giusto.

 

che mi dite delle BT-021 ? PS: per la mia V11

 

Valide

 

Per carità di dio!!!
Le montava un'amico nella 1100 sport, penso che dopo le michelin macadam
siano le gomme peggiori mai provate su una Guzzi....
Vai tranquillo di metzeler racetec k3 se la usi tutti i giorni, se vuoi la guida sportiva prendi le k2/k1 :wink:

 

Le BT-021 dovrebbero essere migliori delle 020, che sono delle ottime gomme. Certo, sono gomme touring, perciò non si deve andare a cercare il limite di tenuta in pista. Non è il loro terreno . Per un uso quotidiano tranquillo vanno bene.

 

Dipende molto dalla moto, su un 4 cilindri potrebbero andare benissimo, e non avendole provate su di un plurifrazionato non mi pronuncio,
ma su un bicilindrico come il 1100 Guzzi che ha la coppia degna di un trattore John deere vanno in crisi troppo facilmente...:wink:

 

visto che conosci bene la v11, ero fortemente tentato a montare le rennsport, ma le k3 ci arrivano a 5000km??? con le m3 ormai super slick sono quasi a 7000km

 

Dipende dal manico...
trattandole bene però dovrebbero arrivarci, le k2/k1 neanche per sogno!!

 

aggiorno il post, il secondo treno di M3 5000km, liscio anche l'anteriore! Non posso cambiare così spesso gomme, sono indeciso tra le varie sport touring.... consigli ben accetti!!!!!

 

Io con il passaggio ad altra moto ho cambiato di nuovo gomme (quando l'ho presa montava delle schifosissime metzeler k3 semi-finite), e mi sono buttato sulle nuove Dunlop Sporstmart bimescola.

http://www.moto.it/accessori/prodotti/dunlop-sportsmart-pneumatico-crossover.html

Che dire, fino ad ora ho riscontrato solo ed esclusivamente pregi! Eccezzzzzziunali veramente!

 

previsione km? Ero orientato verso Roadsmart o Metzeler Z8, ti fanno schifo le k3 ? saranno state vecchie e scalinate, o non ti piace il profilo appuntito

 

No non era per il profilo, è che come dicevo erano mezze finite.... E poi essendo che io la moto la uso praticamente solo su per i passi in montagna, è praticamente impossibile portare quella mescola in temperatura. Non sai quante volte ho sentito sia l'anteriore che il posteriore che erano li li per partirmi anche dopo decine e decine di km! E non è bello...

Con le sportsmart invece è una pacchia! Pensa che anche appena montate con la cera ancora su ho fatto un paio di pieghe e sembrava di stare su un binario lo stesso. Che dire, è da tre mesi che ce le ho adesso, e ne sono soddisfattissimo.

 

Premesso che anch'io uso la mia moto (CBR600RR '08) al 90% solo per strada, è la prima volta che trovo qualcuno non soddisfatto delle K3.

Probabilmente le K3 che montavi erano veramente messe male, avranno avuto svariate sessioni in pista e si saranno sicuramente "bruciate".

Infatti io, provenendo dalle METZELER RENNSPORT, le ho trovate ottime. Mi vanno subito in temperatura e finora (sono al 3° treno di K3 in 3 anni) non posso che esserne soddisfatto (anche mio fratello con la ZX10-R '10 monta le K3 e ne è entusiasta...)

Non conosco le Sportsmart ma, se avrai l'occasione, prova delle K3 nuove e poi vedrai che non ti pentirai :wink: