Gomme Invernali

sulla E92?

ma i 16 sono a libretto?

in germania ho visto una 320d E92 coi cerchi da 16 e copricerchi in plastica, ma presumo che in italia l'omologazione parta dai 17

 

io ho montato le alpin pa3 della michelin pero' su cerchi da 17 e devo dire che vanno veramente bene prezzo € 800,00 montate

 

mio fratello (che ha una golf) i cerchi in acciaio da 15'' gli ha presi a 20 euro l'uno in uno sfasciacarrozze...

 

io le ho montate ma non ti posso essere utile perchè le gomme le ho prese da un amico a prezzo stracciato.
Comunque vale la pena mettere le invernali, sia per la sicurezza sia perchè intanto risparmi le estive.

Saluti

 

interessante..

l'auto è ufficiale italiana o import?

 

QUOTO !

Unico problema è proprio quello delle dimensioni visto le auto attuali con 18-19-20 e questa moda delle dimensioni diverse fra i due assi...
Il secondo treno di cerchi quello per le invernali in STILE TRISTANZUOLO E POVERO con LE COPPE, I CERCHI DI FERRO NERI, VECCHI CERCHI IN LEGA TIRATI FUORI DAI SOLAI è proprio un peccato per auto così belle....

 

è meglio soffrire in estetica che soffrire peu scelte errate sulla strada innevata, con le 205 i 16' e un bel 30kg nel baule ti muovi molto bene
non sara' bella ma almeno è efficace

 

Nooooooooooooooooooooooo...monta almeno i 17" per tre ragioni:
a) già con i 17" la E92 fa ridere, con i 16" sembrerebbe senza cerchi..
b) con i 17" monti le 225/45, che sicuramente ti danno un po' di stabilità in più rispetto alla 205/50 e visto che non userai, credo, la macchina come "gatto delle nevi", quando non nevica avrai un po' di sicurezza in più..
c) con 1000 € o giù di li prendi cerchi replica + gomme da 17"..hai fatto 30, fa 31 come si suol dire:wink:

 

hai ragione!

anch'io preferisco montari i 16 in inverno e poterci girare SEMPRE piuttosto che tenere l'auto ferma in garage con i cerchi da 18 o da 19

 

Proprio perchè devi usarla sempre io ti consiglio i 17"..io vedo che già il passaggio dalla posteriori 255/35 post (gomme estive) alle 225/45 (gomme termiche) senti la macchina molto meno stabile (sia in rettilineo che sui curvoni autostradali per dirti, bagnati o asciutti che siano) e più "gommosa" (caratteristica delle termiche)..con il battistrada ancora più stretto e la spalla /50 ti sembrerà di andare in barca..ihmo ovviamente..:wink:

 

proprio perche' deve usarla sempre e che sia performante in condizioni difficili deve avere le scarpe giuste ,le quali poi andranno benissimo anche in condizioni di asciutto, meglio qualcosa in piu' in condizioni difficili che il non plus ultra sull'asciutto

 

Il non plus ultra sarebbe tenersi i 19"..i 17 sono un compromesso secondo me..:wink: