Ciao a tutti, ho da poco acquistato una 320d Xdrive Touring M-Sport e sto già pensando alla gommatura invernale. La mia vettura monta i cerchi da 19" 403 M, per i pneumatici invernali pensavo di andare sui 18". Ora ho però un dubbio nell'acquisto dei cerchi circa le misure (in particolare ET). Se non ho cercato male, mi sembra di aver capito che i 18" M-Sport originali (400 M) hanno le seguenti misure: Anteriore: canale 8.0 ET 34 Posteriore: canale 8.5 ET 47 E' corretto? I sensori pressione si trovano anche aftermarket? Voi cosa consigliate come cerchi (evitando gli originali da 586 euro l'uno..) Grazie a chiunque saprà aiutarmi.
Ciao! Siamo nella stessa fase, macchina nuova, e ci guardiamo intorno per le invernali. Controlla il libretto, dovresti avere anche tu la possibilità di montare 4 gomme uguali, io nello specifico andrò a mettere 4 225/45. Sui cerchi, su consiglio di [MENTION=6467]chiccol[/MENTION] e [MENTION=7280]actarus8v[/MENTION], che son molto ferrati sull'argomento, andrò su un 8j 18" et 30. Di strade per acquistare i cerchi ce ne sono tantissime, puoi andare su produttori aftermarket tipo mak, i cui modelli più gettonati in questo forum sono i bimmer e i luft, puoi andare sui cerchi replica della wsp, o ricercare un po' su ebay, ad esempio:http://www.ebay.it/itm/Set-4-Cerchi-in-Lega-18-Bmw-serie-4-F32-Serie-5-F10-F11-Touring-Eletta-Pack-ATX/142045444600?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091323%26meid%3D53693fa8b97641b6bcb6b43b43d004d8%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D14196796794 Per i sensori invece al momento sono in alto mare come te. Per il momento ho trovato questi: http://m.ebay.it/itm/BMW-Reifendrucksensoren-RDC-LC-433-MHz-1er-2er-3er-4er-X5-X6-i3-RDKS-Mini-One-/262536915995?nav=SEARCH ma non ho ancora capito se i sensori basta metterli e la macchina li legge, se vanno "cercati", codificati o quant altro. Quindi spero che qualche anima pia sappia illuminarci!!
Mi metto in coda anche io!!! Stesso identico problema. Metterò anche io 225/45/18 anche se sono davvero poche le gomme da neve con codice velocità Y. Per i cerchi invece ho paura che un et da 30 siano un po' troppo sporgenti.
Mi hanno consigliato quelli che sono giusti giusti a filo! A me ad esempio però piacciono tanto così: https://www.cerchiperauto.it/it/cerchiperauto-bmw/41-cerchio-in-lega-wsp-w675-basel-m-bmw-silver-offerta.html#/misure_cerchi_bmw-r8_0jx18eh2_bm75_basel_m_et34_5x120_72_6_silver_ che come et hanno 34.. Solo che ho paura che da 18" siano un po' piccoli per quel disegno e perdano, mentre da 19 e da 20 sono magnifici!!
Quelli sono bellissimi ma credo anche io che perdano parecchio da 18". Già il 19 sulle f31 msport sembra piccolo. Hai già dato un occhiata alle gomme? Io ho trovato solo vredestain da neve con codice velocità Y.
Le gomme da neve possono avere un codice di velocità inferiore rispetto a quello riportato a libretto. Quindi puoi mettere tranquillamente V come ho fatto io e forse anche H. L'importante è rispettare l'indice di carico.
Io per le gomme penso starò su Michelin, ma non ho ancora guardato perché demanderò al gommista di famiglia!!
puoi usare anche codici di velocità inferiori a quello segnato sul libretto, l'importante è poi usare le gomme solo ed esclusivamente nel periodo di obbligo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> invece con gomme invernali con codici di velocità pari o superiore a quello a libretto puoi usare le invernali per tutto l'anno (per assurdo anche in luglio con 40°C /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> invece sono perfetti, considera che gli originali sono 8x18 ET34, per cui con ET30 sei solo 4mm più sporgente, in teoria ci sarebbe ancora margine, ma a mio avviso sono perfetti così /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
si, ho la sensazione anche io che perdano da 18 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> qui ad esempio sono montati su E90, da 18, e non fanno una figura eccezionale, se consideri che la fiancata della F31 è leggermente più massiccia, ancora peggio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> a mio avviso da 18 serve un cerchio aperto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Grazie per le dritte! Io a libretto non mi pare di poter montare 4 gomme uguali, forse le 225/50 R17 94W e quel 225/45 R18 95Y? Il fatto di avere impianto frenante M, comporta variazioni su ET? Mentre immagino che comunque essendo ET differenti dai cerchi da 19" sia necessario comprare anche i bulloni giusto? Lo ammetto non sono un esperto nel leggere il libretto di circolazione qui sotto lo stralcio della parte pneumatici se qualcuno può verificare se il suo è uguale. Come cerchio non mi dispiacciono alcune repliche M che ho visto in giro (sulla baia) ma non so quanto fidarmi in termini di qualità costruttiva. Gomme pensavo le NOKIAN A4, avevo le D3 sulla macchina precedente (Audi TT) e non mi hanno mai deluso.
i 225/45-18 davanti e dietro puoi montarli tranquillamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> gli ET non c'entrano nulla con la lunghezza dei bulloni, solo se metti distanziali devi prendere bulloni più lunghi
Questa proprio non la sapevo!!! Io scemo che mi disperavo per il codice velocità Y.. Allora la scelta è molto più ampia. Per i cerchi effettivamente hai ragione, la mia paura era sul anteriore che non volevo fossero troppo a filo dato l'assetto che monto settimana prossima e i cerchi relativamente piccoli con gomme da neve.
Io per la mia 318d ho preso degli ATS Perfektion nero opaco, 8.0 x 18 (LK 5/120, ET 32), con Pirelli Winter-SottoZero-3 M+S misura 225/45 R18 95V. I sensori di pressione erano compresi. Ho dovuto solo farli riconoscere dall'auto (ci ha messo 5 minuti ed ha fatto tutto da sola). ][M@sk_io][
Mi piace questa cosa.. Oggi in concessionaria mi han detto che vanno codificati.. - - - - - aggiornamento post - - - - - Considera comunque che io li prenderei silver, i cerchi scuri non mi fanno impazzire.. Trovo che perdano parecchio.
