da nuovo possessore di gomme invernali, e inesperto guidatore su neve e ghiaccio, volevo aprire una discussione, si spera interessante, sui limiti trovati dai vari utenti su neve e ghiaccio. personalmente mi ero avventurato in una "strada delle vette", che saliva dritta dritta verso la cima della montagna...all'inizio ero sorpreso dal grip sulla poca neve depositata sulla strada, andava anche senza disinserire il controllo di trazione. successivamente mi fermo in una piazzola con neve un po più alta, e già trovo qualche difficoltà ad uscire, anche con dtc disinserito. la neve soffice si trasforma facilmente in ghiaccio e acqua fondente sotto le ruote, costringendomi ad uscire dondolandomi nella fossa, per 2 volte di seguito! da un certo punto in poi, neve abbastanza alta, la strada battuta da altre macchine si era trasformata in ghiaccio, più salita = retromarcia fino a dove potessi girarmi senza rimanere bloccato... come si legge dal nome la mia macchina è solo TP...sbagliavo qualcosa io o, è proprio un limite reale della vettura+gomme?? Monto delle GT radial champiro wt-ax.
ma si tratta della marca delle gomme (che sicuramente non è tra le migliori) o intendi che ci vorrebbero delle chiodate? xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />
incide la qualità della gomma in generale in rapporto allo scopo preposto. con gomme più specialistiche, come le bridgestone dmv1 o le nokian hakkapelitta o come cavolo si chiamano, o con delle lassa snowaysII, sei inarrestabile
ci farò un pensierino Alla faccia dei 4x4 che mi hanno detto "ti conviene tornare indietro, con quella non ci arrivi fin su"! -.- è stata un'esperienza magnifica camminare su ghiaccio e neve con la biemme!! non capisco perché dicano che la TP su neve va male....fin dove camminava andava benissimo!! quando la gomma si affossa e non si muove per niente non credo sia problema di trazione anteriore o posteriore... O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
