gomme invernali cerchi 208 da 18

mi attacco alla discussione per non aprire un'altra.

sulla mia 120d coupè devo montare le gomme termiche 205 55 r16 che ho gia usato l'anno scorso sulla vecchia auto. ora il problema è trovare dei cerchi da 16 che vadano bene.

avrei trovato questi http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BP71&mospid=47600&btnr=36_0400&hg=36&fg=15 usati ma mi chiadevo se potevano andare bene sulla mia sia perchè sarebbero per una serie 3 sia perchè hanno ET 47. cosa mi dite dalle vostre esperienze? possono andare bene o rischio di fare dei danni? di ET non ne capisco nulla.

grazie ragazzi!

 

Ciao, leggo il tuo messaggio per caso è un kit completo di cerchi e gomme? Se si quanto vorresti?

Grazie

 

Personalmente ho preso preso cerchi da 16 + Pneumatici normali, tente conto che su i pneumatici da 16" è possibile anche il montaggio delle catene da neve.

Personalmente ho speso 200 euro per i cerchi (presi usati) e 100 euro per le gomme kumo winter 205/55/R16, vendute da un'amico che ci ha fatto 10.000 km con una mercedes quindi sono tutti da sfruttare.

 

Fate attenzione che le serie 1 coupè sono omologate solo con cerchi 17 e 18, NON 16...anche perchè con i 16 non c'è sufficiente spazio per le pinze frenanti. Cmq per i cerchi consiglio di andare su subito o baia annunci.... con tre giorni di controllo si trovano facilmente, scrivete nel TROVA " cerchi BMW 17 serie 3" sono totalmente intercambiabili con quelli della serie 1, quelli della serie 5 invece devono avere passo 7,5 o 8, meglio 8 che vanno a filo carrozzeria e non sfigurano

 

Guarda che nelle bmw 1 e 3 l'ET è standard, montano stessi gruppi mozzo ammortizzatore freno, cambia solo il canale... logico che se cerchi cerchi da seie 5 o X3 o ancora altri devi valutare tutti questi parametri...ma per non complicarti la vita cerca i cerchi per 1er o 3er e sei sistemato, facile ed indolore

 

Che possa montare solo ET 47 è una c......a!

Logicamente devi rimannere entro certi parametri altrimenti toccano ma non hai scritto la misura a libretto!

Se tu monti il tuo con ET 47 e poi monti dei distanziali é la stessa cosa di montare dei cerchi con ET inferiore!

C è chi monta senza problemi 8x17 con ET 34

 

Quoto completamente, anche perchè chiunque può montare i distanziali sulla propria vettura alterando di fatto l' ET o OFFset, il tutto legalmente fino al permanere completo della copertura dello pneumatico dalla scocca.

Il canale invece è una misura propria e non alterabile postumo attraverso kit, quindi specifico della macchina e cerchio.

Ripeto il consiglio cerca specifici cerchi per serie 1 o serie 3, più facile la serie 3 per numero di risultati a favore su baia e subito; e ricordate che le serie 1 normali sono omologate per varie misure, le 1er SOLO per 17 e 18... in aggiunta sono possibili omologare i 19... ma per le termiche credo bastino i 17!

 

Mega quotone. Per me rimangono le 245/35/18 dietro e 215/40/18 davanti. Se nevica e non posso uscire i casi sono 3:

1) Bicicletta

2) Mutua

3) Opel agila 1.2 benzina di mamma attrezzata per avventurarsi nei posti più remoti con su le nankang termiche 165/60/14 comprate a 51 euro su gommadiretto

 

Anche questa è una tecnica... come io ho una Ignis suzuki... un trattore verde metallizzato, ma cmq abito in montagna e la sera con il freddo le termiche sono quasi indispensabili... CMQ alla fine a fare due conti non costano di più sul bilancio... perche alternative alle estive.. al posto di un treno all'anno di ollseason.. si comprano due treni ogni DUE anni, perchè alla fine si dimezzano i chilometri percorsi annualmente su ogni treno... anzia a me è capitato di andare dal gommista e chiedendogli in doppio preventivo.. estate ed inverno, mi ha fatto persino più sconto... non uno ma tutti quelli a cui ho chiesto un preventivo.

Poi volendo per risparmiare prendete due cani, una slitta e siete sistemati neve e gelo vi costano una scatola di Friskiss ;-))!!