Gomme da neve obbligatorie a... MILANO

No, erano 90 i minuti di fantozziana memoria /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

99 minuti di applausi =d>

 

Anche se tutti gli automobilisti di Milano, montassero le Termiche... le strade, Tangenziali e autostrade,.. sarebbero paralizzate comunque!..

e poi, tralatro,.. molto spesso questi blocchi del traffico, si creano a causa di Tir.. che si bloccano in mezzo alla strada... e se proprio non riescono più a muoversi.. montano le catene in piena carreggiata.

Non credo che i camionisti investino migliaia di euro per montare gomme Termiche!

La trazione posteriore, non so come si comporta sulla neve..

Ma una trazione Anteriore, equipaggiata con delle buone gomme estive.. Si muove tranquillamente In Pianura anche con 20cm di neve!

 

Insisto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Capodanno 2006 nella notte fra il 31-12-2005 e 1 gennaio 2006 oltre 50 auto sono finite nei fossi fra le provincie di Milano e Pavia per una nevicata gelata ...Causa principale del disastro titolarono tutti i giornali locali e nazionali : la totale assenza di equipaggiamento invernale. Io mi sono trovato a passare quella sera . C'era la Milano-Genova: CHIUSA! E un disastro di incidenti sulla normale. Servono anche in Provincia di Milano! Perchè non è Cuba

 

Ragazzi, che si muova non ho dubbi, ma poi bisogna frenarla la vettura! E con gomme estive su 20cm di neve, a meno che non siate a 20kmh....

 

E' lunga lo stesso...sperimentato quest'inverno con la Punto di mia mamma...

 

Si, è vero!

Anche perché quando l'aderenza è zero c'è poco da fare! Visto che si evocavano i "vecchi tempi", almeno una volta, senza ABS, si poteva contare sullo "scalino" di neve che si formava davanti alle ruote bloccate, che frenava in qualche modo la vettura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ne ho sentiti molti di quelli che loro era Schumacher e Alonso , che avevano lo scarico spootivvo , che avevano il loro Cuggino e che a lolo le ttemmiche non servono !!!!

Sopra i risultati !

Una volta, due , tre , 10 può andare bene . Ma è fortuna . Non è che siete dei fenomeni. Mettetevelo bene in zucca. Se foste dei fenomeni sareste al posto di quelli che ho citato sopra o di Dindo Capello ecc.Se siete qui siete esseri umani anche Voi e vi può capitare come sopra nel link.

Passo e chiudo !

 

Questa l'avevo mai pensata... :wink::wink::wink:

 

cosa hai preso e dove? thanks:wink:

 

Perché sei "zovine" Manu! Io che ho ormai oltre 38 primavere ne ho guidate tante di vetture senza ABS e, come dicevo sopra, nei primi anni 90 le termiche erano ancora agli albori: o mettevi le chiodate (con tutte le loro limitazioni su asfalto non innevato) o mettevi le catene alla bisogna (all'inizio, prima delle Koenig No-problem, anche con l'ausilio necessario del cric!)

Con le gomme estive, su asfalto totalmente innevato, l'abs può essere controproducente, posto che, appunto, non si accumula quello scalino che tende a rallentare la vettura (ovviamente a basse velocità).

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Mah.. guardate ragazzi.... Quando nevica a Milano.. Se esci la Mattina e c'è già un bel manto nevoso... Al lavoro non ci puoi andare in macchina.. perchè ci metti Tutta la mattinata... forse arrivi di pomeriggio... Ti ritrovi in un ingorgo continuo da quando esci dal garage.. a quando arrivi al lavoro.... roba da 1km all'ora...

Stessa cosa, (se non peggio) la sera rientrando a casa!..

Anche se monti le gomme da neve... a 10 all'ora devi sempre andare!

Diversa cosa è ad esempio di notte.. se non c'è nessuno sulla strada... Una trazione anteriore si muove facilmente sulla neve!...(in PIANURA) ovviamente bisogna prestare moltissima prudenza... e senza inchiodare... non entra neppure l'ABS...

Tenete presente che.. l'80% delle macchine circolanti.. non hanno le potenze e coppie che hanno le BMW!... basta lasciare delicatamente la frizione... e la macchina parte facilmente!...

Certo che quando hai 200 cavalli sotto al piede... non riesci a dosare l'accelleratore..

Gli Incidenti (per lo più tamponamenti)... sono causati da Guidatori spericolati sulla neve!.. che non mantengono le dovute distanze... anche con gomme da neve... si verificherebbero cmq questi tamponamenti...

Mi è capitato più volte di salire in macchina con gente che sulla neve non ha la più pallida idea di quanto si allunghino gli spazi di Frenata!

e Tutto questo in una città Milano, dove SE nevica TANTO ... nevica 2-3 volte all'anno! :x /emoticons/wub@2x.png 2x" width="20" height="29" />-mas:

 

Per essere come loro ci vogliono gli schei oltre al manico.. :wink:

 

Quoto Tutto.

 

Me ne sono accorto alla grande...fortuna che andavo piano e avevo nessuno davanti, perchè era la volta buona che lo tamponavo!!!

 

1) PRIMA DITE: a Milano inutile termiche e catene perché non nevica mai al massimo una volta o due su tutta la stagione

2) POI DITE: a Milano quando nevica devono essere preparati in caso di neve.

allora scusate, se il punto (1) è vero, come è possibile che pensiate che il comune di Milano si doti di un parco mezzi comprendente 200 spazzaneve e tonnellate immense di sale per 2 nevicate ll'anno, e quindi come pensiate sia possibile attuare il punto (2)?

allora, o il punto (1) non è vero, ma quindi è giustissimo obbligare termiche e catene, oppure la richiesta di cui al punto (2) è palesemente assurda

 

10 anni fa, e ancora più 20 e meglio 30, le gomme estive erano serie e funzionali a essere all rounder, oggi anche una 320d ha pneumatici ridicoli, pseudo racing, tra spalle insulse (19 pollici da manicomio...) e intagli da f1, roba che è inimmaginabile già usare su pioggia, su neve sono da criminali, se tutti girassero con gommature rain, le termiche sarebbero meno necessarie, ma con tutti i fenomeni, al 99% incapaci, che senza la yoko o altre gomme racing non vivono in pace con sè stessi, l'ordinanza è sacrosanta.