Gomme da neve obbligatorie a... MILANO

Il solo freno a mano tirato e l'auto che scivola è un classico in montagna!

Io, all'epoca, piazzavo mia morosa alla guida a pigiare il freno e io fuori a montare quelle maledette reti di acciaio!!

Il mio momento peggiore è stato nel 1996, quando, durante il primo inverno con l'Ibizona (dopo presi le invernali), sul Passo Campolongo, alle 23.00, con -17 gradi , fui costretto a montare le catene.... Avevo dolore alle mani da tanto freddo che era (i miei fidi guantini in lattice poco potevano)...

 

Infatti.

Proprio per evitare il continuo "cava e metti", in montagna vedo spesso gente che le lascia su tutta la settimana bianca!

Il fatto è che a fondo valle, vuoi per il sale vuoi per la ghiaia, le strade si puliscono rapidamente e girare con le catene in quelle condizioni è davvero deleterio, per gli organi meccanici e per gli zebedei di chi ti segue in coda a 30 all'ora

E' che poi le catene sono necessarie a queste persone per affrontare la stradina pendente che conduce all'albergo o alla pensione, ergo... Termiche tutta la vita per chiunque! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io ho fatto l'università ad Urbino, un lunedì che non doveva essere tremendo sono andato là con la 205 1.9 con estive e senza catene. Il venerdì è cominciata una tormenta, il pomeriggio avevo l'aereo a Pisa per Londra. Dovevo fare due passi appenninici, tormenta di neve, camion fermi.. io che non potevo rallentare sennò non ripartivo, mi son preso dei rischi assurdi. Niente ESP e niente ABS.. macchina che non stava dritta neanche con l'asciutto.

Ce l'ho fatta ad arrivare a casa e prendere la Saab gommata invernale per andare all'aeroporto, ma un viaggio da incubo.

E' dopo queste esperienze, oltre a quelle in cui devi montare le catene alla fine del mondo e di notte, che decidi che è giunto il momento di darci un taglio. Comprerò un telefonino in meno..:wink:

 

hai capito tutto dalla vita tu... :wink:

alzarla un pelo con il crick no? :wink:

fatto un milione di volte con il furgone da lavoro :wink: e lo farò di nuovo quest'inverno dato che il capo non vuole saperne di restare a casa quando nevica!

 

Qui si va in tilt anche per un semplice sciopero dei mezzi o un banale acquazzone. Motivo? tutti prendono la macchina.

Poi quando arriva l'inverno T U T T I in macchina, soprattutto i poveri pendolari, che quindi intasano tutto.

Con la neve? il solito motivo e una maggiore prudenza nella guida.

L'anno scorso eravamo sotto natale, dovevo andare a fare dei regali. Morale: nevicata pazzesca, gente imbottigliata per ore, catene/gomme si o no. Mi sono fatto 2km a piedi ad andare e 2km a tornare facendo la stessa strada. Dopo circa 1 ora mentre tornavo c'erano le stesse macchine che avevano fatto si e no 500 metri.

 

Il traffico mi sta bene, ma mi pare strano che chi abita al nord non abbia la cultura della neve, tutto qui.

 

si sta diffondendo solo adesso :wink: almeno, nel mio caso.

nel 2005 quando ho messo le invernali amici e parenti mi prendevano per scemo ora gran parte di loro le usano, e ogni inverno se ne aggiunge qualcuno :wink:

 

Dovrei sbattermi con il crick al freddo ed al gelo come un pellegrino a 36 anni suonati, magari al buio, sicuramente in salita ed in mezzo alla strada?

Ho già dato, grazie, devo stare il più comodo possibile.

Confermo quanto detto dal farmacista. Un telefonino in meno e vai più sereno.

 

Voto anch'io per il telefono in meno!

Mi parrebbe se non altro una scelta di buon senso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma vedi caro Game, tu avendolo fatto milioni di volte sei forgiato il problema è quando per strada sotto la nevicata ci rimane il ragazzino neopatentato che non ha mai cambiato una ruota o la signora che non la cambierà mai.

Io dico la verità a 18 anni avevo la Punto Gt giravo con i 195/45/15 e le Yokohama Avs estive quasi delle slick . Una volta mi trovai sotto una nevicata improvvisa e notevole. A passo d'uomo riuscii a tornare a casa ma pregavo ad ogni salita. Fu un'odissea. Impiegai tipo 5 ore per fare 35 km che normalmente si fanno in 30 minuti andando piano piano.

All'epoca non montavo le termiche semplicemente perchè non avevo soldi o quelli che mi davano da casa preferivo impegnarli in cose da ragazzino.

Quella notte non dico di essere stato un fenomeno per esser arrivato comunque a casa con gomme estive sportive, semplicemente mi è andata bene ma che strizza!

 

Anche i Buoi nei campi avevano molto fascino . Oggi però si usano Fendt, John Deere e New Holland da 240cv in sù

 

Anche questo è un aspetto fondamentale del problema ed è troppo poco discusso!

2 INVERNI Fà tre miei amici vanno in montagna. Uno con una Panda 4PER4 Van nuovo modello. Uno con una Jeep Grancherokee 3.0 TDI gommata neve, uno con una Jaguar XK 4.2 senza termiche ma con le catene a bordo fra le più moderne e costose. Dovevano rientrare per il lavoro il lunedi e li coglie una nevicata pazzesca. Mi hanno raccontato i due con le TI che hanno dovuto fare un viaggio da incubo da Limone Piemonte a casa perchè questo mio amico con la Jaguar si è dovuto fermare un fracco di volte a togliere e mettere le catene a seconda se c'era la neve oppure no.

Per giunta la Jaguar XK ha i cerchi da 20!!! Non si fanno buoni con delle catene (credo)

Però questo mio amico odia le termiche e dicono che non servono a niente.

Tecnicamente in effetti se l'è sempre cavata anche senza ma dico io con che vite? Prendendosi accidenti da tutti e Solo per una questione di orgoglio e puntiglio personale ?

 

se l'unica mia fonte e speranza di salvezza e d'arrivare a casa sono le catene,imho sì! :wink:

che fai se no? stai li e aspetti il disgelo?

guarda che ho avuto 18 anni e l'auto sportiva anch'io e nessuno m'ha insegnato a montare ne gomme ne catene! :wink:

ricordo alla prima nevicata da patentato...

venne mio padre la mattina a svegliarmi mezz'ora prima che suonasse la mia sveglia dicendomi "ha nevicato!".

Io m'alzai,feci colazione,mi vestii e scesi a catenare il mio bel Renault 5GT Turbo e via a lavorare!

era la prima volta che montai le catene Konig,e non erano quelle d'adesso che in un clik clak le monti! erano quelle con l'elastico,tutte di un'pezzo,non sò se hai presente...

 

Il nome lo ricordo bene.

Però non avendo mai usato catene non ricordo il modello e il livello di difficoltà.

A casa mia nessuno ha mai usato catene. Mio papà le aveva comprate per una Bmw serie 3 anni '80 mi pare per il 316 a carburatore. Ma non le usò mai. Avevamo una vecchia 500 con i chiodati. Poi la Renault 4 con termiche. E varie Fiat Uno con antineva dell'epoca.

Erano poi anni diversi: se nevicava stavi a casa. Almeno ovviamente chi lavorava a casa e non doveva andare al lavoro. Infatti ricordo da bambino i problemi li avevamo sempre io per andare a scuola ma il bus passava a pochi metri da casa e soprattutto mia mamma per andare a lavorare.

La vita oggi è più caotica , si esce di più anche per lavoro e stare fermi è un problema enorme. La gente si mette spesso in viaggio mal equipaggiata, fermarsi per mettere le catene (che i più fra l'altro non hanno neppure) è un calvario e così tutti di traverso e traffico in tilt

 

Non è questione di età, è questione di background. Uno che è vissuto in campagna/montagna è più smaliziato per certe cose. Anche se non l'ha fatto prima, l'avrà visto fare spesso ad altri. Fa parte del sapere comune.

Come io del resto non so invece una cippa di nautica, invece chi è sempre vissuto al mare e in famiglia le barche ci sono sempre state arriverà a 20 anni che comunque bene o male qualcosa saprà fare.

 

Ecco, questo è l'esempio lampante.

Oppure situazione tipo: venerdì sera, stacchi dal lavoro e devi raggiungere parenti o amici in montagna o in campagna per il weekend. Davvero avete voglia di fare il togli/metti delle catene?

Oppure 4 invernali, attacchi l'iPod e intanto ti immagini la cena...

 

Pensa che io ho la spiaggia a 50m dal cancello del giardino e so poco più di una cippa di nautica