Gomme anteriori al 50% dopo 10.000Km

Io ho una 218i con il pacchetto m sport... ti assicuro che quando avevo il serie 1 120d m sport avevo la pressione a 2,3 e la sentivo dura. Mentre ora con l’at non ho problemi io ho i 17”

 

Io però ho questo consumo estremo solo davanti e solo all'esterno. Se fosse un problema di pressione dovrebbero essere consumate anche all'interno e immagino anche dietro. L'ho fatta vedere a un meccanico e dice che molto probabilmente è la convergenza. Mi ha suggerito di sostituire solo le 2 davanti e tenere quelle dietro.

Per quanto riguarda la data di produzione, non ho trovato un dato chiaro, ho solo dei numeri in cui c'è un 2012, ma non so se è la data di produzione. In ogni caso sono uguali davanti e dietro.

 

Quando la pressione è bassa lavorano solo gli esterni di conseguenza quelli davanti quando fai le curve le noti di più!!!

 

Certo, ma quelle dietro sono semi-nuove :)
Proverò ad alzare la pressione, ma di sicuro mi farò sistemare la convergenza al momento di cambiare le anteriori.

 

Perfetto anche le mie dietro sono nuove... quando toglierò queste invernali è rimetto quelle estive le dovrò invertire. Comunque se è da fare la convergenza ti conviene farla. E stai sempre attento alla pressione

 

Le mie 16" 205/60/r16 sono a 2.2 bar, indicate a 2.3 per ora monto invernali nokian wrd4 e il twi 420 e per ora nulla di particolare...gli estivi a 6900km i serie non usurati particolarmente...

 

Anche io ho notato che le hankook s1 evo 2 k117 con misure 205/55 r17 91w con 24.000 circa alle spalle sono già consumate. Il gommista, durante il cambio con le invernali, mi ha detto che sono state sicuramente invertite dal precedente proprietario (presa aziendale) da qui il consumo uniforme, ma che potranno fare decentemente altri 5.000 max 10.000 km.
Quindi queste hankook saranno pure silenziosissime ma non durano un granché.
Già sulla rampa di casa mi praticavano.
Cercherò di farci un'altra stagione estiva ma poi le cambierò con un altra gomma. Stavo pensando alle kumho ecowing es31, aspetto solo qualche feedback e test.
Intanto vorrei chiedervi 2 cose sulla pressione di gonfiaggio:

1. a quanto devo gonfiare le mie falken invernali?il gommista me le ha gonfiate a 2.3 bar;
2. Sul menù info vettura la pressione rilevata è di 2.1 nonostante le abbia gonfiate a 2.3. È normale? Era difettoso il barometro del gommista o è imprecisione dei sensori?

 

Mah ... io con i 18 non RFT non riuscirò a fare piu di 20000 km ... e con i precedenti RFT ho fatto 22000 km ....davanti si consumano come il pane e pressione sempre ok.
Spendo più di pneumatici che di Gasolio.

 

Secondo me è una questione di gomma, ossia le hankook di serie sono morbide

 

Sicuramente ma secondo me questa vettura ha il camber anteriore a zero che non è adatto alla trazione anteriore.

 

Ho letto tutto il thread.

Viaggio con le 17" sulla 216d cambio automatico. La pressione è mediamente a 2.3-2.4 bar.

1) con la vecchia 118d (di chilometri ne ho fatti) il consumo è stato omogeneo: con un treno di gomme estive Hankook Ventus ci facevo 70.000km-80.000km, mentre con le Nokian invernali le cambiavo solo perchè indurite dopo 3-4 anni;
2) sulla 216d ho notato che la spalla delle Hankook Ventus è un pò consumata, anche se già da nuove la spalla è abbastanza sottile perchè altrimenti non sarebbero le migliori o quasi a livello di dB. Ci ho fatto 35.000km (20mesi) e secondo me ne farò altri 20.000km. Le invernali Nokian (9mesi) sono alla terza stagione con 20.000km: mi sembrano ancora buone e sulla neve vanno che è una goduria;
3) da prendere in considerazione le "all season" che secondo me son arrivate ad un grado di maturazione non da sottovalutare, soprattutto per il rumore, ma per la neve (si parlerebbe di 2 nevicate l'anno + 2/3 giri in montagna per sciare) è da verificare;
4) importante è la convergenza+cambio pneumatici estivi<->invernali: mio cuggino prende 25 euro, ma non ci vado mai. Spendo piuttosto 40euro per due volte l'anno e son a posto.

 

Ho messo le invernali ed ho buttato le estive (contipremium 5) ...3 stagioni e circa 55000 km ...non erano affatto al limite...ma di sicuro non sarebbero durate una quarta stagione..spero di arrivare con le attuali nexen ad aprile e forse valuterò le 4 stagioni michelin... Ovviamente non posso che ritenermi molto soddisfatto del consumo dei pneumatici

 

Ci sono novità sulle esperienze con le gomme estive? Le mie hankook da 17" stellate 205/55 r17 91w sono quasi alla frutta, dopo il cambio con le invernali le sostituiró ma devo ancora decidere com cosa.
I dubbi sono tra:
Nexen nfera su1
Kumho ecowing es31
Pirelli p7 cinturato
Vredestein ultrac satin
Bridgestone turanza t001 o t005

Francamente di più non voglio spendere

 

Nessuno che voglia condividere la sua esperienza col cambio gomme?

 

Lo farei volentieri ma sinceramente non so più cosa dire su questa macchina.
Io ho i 18 e montava di serie le Bridgestone RFT ed al cambio ho montato le Michelin PS4 non RFT ... ho fatto solo 19000 km e sono già alla frutta (vado sempee a codice e non in pista) e sinceramente non so cosa montare ... forse ci vorrebbero delle gomme con mescola più consistente ma con codice velocità W trovi tutta roba morbida.
Ma a cosa serve un codice con velocità superiore a 270 km/h?????? Su sto cesso di macchina ??????
BMW non si rende conto delle difficoltà che da ai clienti......mahhhhh

 

Scusate, non ho capito... non si possono montare le all season?

 

Si niente all season, a meno che tu non voglia montare cinesate.
Wuli delle vredestein ultrac satin o delle kumho ecowing es31 dovrebbero avere le spalle un po' più consistenti delle hanoook di serie

 

Ho avuto un ottima esperienza con Nexen nfera su1, ne ho 2 ancora montate e vanno ancora benone, te le consiglio caldamente.

 

Perché? Non ho capito scusate.

 

neanche io.. su gommadiretto ci sono ottime marche all season da 205/55/17 forse si riferivano ai pneumatici da 18"