Gomma alla tela spalla interna... mai vista una cosa così!!!

Pare che abbiano scoperto che c'è la barra duomi posteriore piegata/danneggiata... ma è possibile che sia danneggiata questa e nient'altro (a parte il cerchio che avevano a suo tempo cambiato)?!?

Comunque secondo me la barra duomi storta penso spieghi almeno in parte perché sentivo l'auto male in curva ed il consumo anomalo da un lato pur con valori identici o quasi di convergenza e campanatura dx e sx a riposo

 

Anch'io temo che possa esserci altro che non verrà cambiato o non verrà scoperto... ovviamente dopo questa notizia sono preoccupato...

 

Sono appunto loro (BMW ufficiale e importante) che hanno fatto la riparazione ed ora scoperto che la barra duomi è storta (ovviamente negando colpe, dicendo che avrò dopo preso una buca, ... però mi hanno detto che la riparano a gratis...) e che la cambieranno quando arriva il ricambio... la mia paura come dicevo è che possa esserci dell'altro

 

Ti posso confermare che parlavano di barra duomi posteriore (anche perché l'anteriore era stato tutto, spero, rifatto)... poi nemmeno io conosco per bene l'assetto di questa i4... di certo mi sarei aspettato di meglio... anche il ridicolo negare e accusare il cliente (se avessi dopo preso una buca successivamente alla riparazione che piegava la barra come da loro ipotizzato come causa, altro che la barra avrei rotto!!!), salvo poi dire che comunque pagano tutto loro (meglio di nulla...)

 

Aggiungo che mentre sull'anteriore l'urto era stato considerevole (tutti i braccetti andati, ruota attaccata solo all'ammortizzatore), sul posteriore sembrava davvero poca cosa (il tipo dopo essermi finito addosso sull'anteriore è rimbalzato sull'auto che aveva davanti, l'ha tamponata gli si è girata l'auto e ha urtato con il posteriore il cerchio/parafango posteriore... più segnati che ammaccati...

Speriamo davvero non ci sia un problema di telaio...

 

Ma che poi la barra duomi nel posteriore per com'è fatta la i4 dovrebbe passare in mezzo al baule (non si vede nulla nel baule ne sono certo...), no?

Non può essere la barra antirollio posteriore che c'è sotto (quella è pubblicizzata come esserci per la i4 con assetto adattativo M), ma che ovviamente è una cosa diversa da una barra duomi... anche perché non capisco come uno possa avere la barra duomi piegata ed i duomi/telaio integro (quella sotto invece potrebbe essere piegata senza danni al telaio, tiene solo ruota storta al limite.. danni ai braccetti e sospensione, ma telaio potrebbenon essere coinvolto... no?)

 

Allora il componente piegato era un "puntone di torsione posteriore"

Mi fa strano che fosse piegato questo e nient'altro e che dicano che dopo la sostituzione non vada controllato di nuovo l'assetto... così come molto strano che i valori di convergenza che loro avevano trovato siano completamente diversi da quelli del mio gommista rilevati 30 minuti prima di portargliela.

Ora sono in contenzioso con loro perché se la riparazione l'hanno fatta a carico loro, nessun rimborso né soluzione di compromesso/accordo il responsabile del service vuole trovare con il cliente per le gomme danneggiate sostenendo che il componente piegato non può influire sull'auto e sul consumo delle gomme (ma scherziamo!?!)

In più il dubbio... sarà tutto a posto questa volta?

 

Mi sto muovendo nel seguente modo:
- PEC al servizio reclami assicurazione che ha pagato il danno che per tutelarsi (anch'essi si considerano parte danneggiata avendo loro pagato ed essendo la concessionaria BMW loro convenzionata) mi hanno detto che incaricheranno un perito
- PEC al servizio reclami del gruppo della concessionaria
- PEC al servizio reclami BMW (Italia)
- ho preso contatti con il service di altra concessionaria in zona chiedendo di poter avere in garanzia una verifica della riparazione e che tutto sia a posto e mi devono far chiamare dal responsabile dell'officina

Comunque come perdere la fiducia di un cliente... mai mi sarei aspettato da BMW un qualcosa del genere!

 

Vi aggiorno sulle novità.

L'altro gruppo BMW in zona per far controllare il lavoro ho chiamato 2 volte da giovedì, mi hanno detto che mi facevano chiamare dal responsabile del service e siamo a martedì e non ha richiamato e direttamente a parte parlare con le signorine del call center non si può parlare con nessuno... non vorrei perdere tempo ad andare là senza appuntamento che mi ci va via quasi mezza giornata...

Risposte alle PEC al momento solo dalla sede della mia concessionaria che ha risposto venerdì sera alle 22.30 dicendomi che son sempre attenti al cliente, dispiace che non sia stato contento e mi hanno attivato gratis il pacchetto tagliandi 4/anni km illimitati come gesto di customer care