Golf R: un po' sotto le aspettative nella prova di Auto

che sia sottosterzante non ci son dubbi, ma quelli che mi hai postato sono degli incapaci

bisogna anche saperci entrare in curva, con una quattro :wink:

 

uno è Tiff Needell http://it.wikipedia.org/wiki/Tiff_Needell

 

Quello è un grande. Tra l'altro gli piace un sacco la Golf R

 

ohhh...finalmente un estimatore. Cmq..ti giuro che mi ci diverto un sacco. Entrare a cannone nei tornantini e dare gas senza alcun pattinamento snocciolando marce col DSG...porca trota...mi sembra gi giocare con l'XBOX.

 

ti sei risposto da solo!

 

Che cosa vorresti dire scusa?

 

di tornare a giocare alla play station!

 

Preferisco l'XBOX. Ma poi,se devo giocare,uso il boxster di mia mamma. Mi rilassa molto.

 

non ho visto nessuno io in faccia, quindi per me può guidarla anche il papa

che vedo solo incapaci. :wink:

per evitare il sottosterzo si entra in curva in frenata, trasferendo il carico all'aanteriore e appena si comincia a girare giu tutto il gas, e lì niente sottosterzo.

come si dice in Audi, si peggiora l'ingresso in curva per migliorarne l'uscita. (visto che puoi dar gas fin da subito, non è una TP )

o almeno la mia S3 si comporta così, magari le altre audi son fatte diversamente

se arrivo a cannone e giro lo sterzo, facile che vada dritto. ma va? pensavo che bin laden fosse premio nobel per la pace

 

negli inserimenti veloci il problema è dato dalla ripartizione dei pesi molto sbilanciata sull'avantreno, che la rendono allo stesso tempo "pesante davanti" e "leggerina dietro"...

poi è ovvio che se c'è bagnato può dare una mano in uscita di curva rispetto a una TP con motore anteriore, ma i tempi si fanno in inserimento e percorrenza, e li una bmw è meglio oltre che più divertente :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tra l'altro hai fatto vedere solo audi di 30 anni fa

già l'S3 restyling e il tts/RS montano l'haldex nuovo (gen 4) rispetto all'S3 pre-restyling (quindi figuriamoci rispetto a quelle audi che ci sono nel video) che è anni luce avanti rispetto al 2 e a tutti i vecchi haldex.

si vede anche nel video spy dell'RS3, appena comincia a sottosterzare la coppia viene trasferita dietro al volo

 

appunto... che guida è? l'auto deve comportarsi SEMPRE allo stesso modo...

 

Bella...è la versione light? Quando piove è un disaster!

 

si..infatti il 123D Msport non sottosterza..nooo mica..

 

vabbè dai sottosterza con gli angoli di serie...una aggiustatina e il sottosterzo cala molto!

cmq...a me la R piace,complimenti!:wink:

 

Golf-R, Scirocco-R, Audi S3, mi piacciono tutte quasi allo stesso livello.

La S3 mi fa impazzire, potessi comprarne una, S.B.!

Ha delle potenzialità mostruose comunque il 2.0TFSI, può arrivare a erogare oltre 400cv e spingere la S3 ad oltre 300 km/h di tacho.

La Golf R probabilmente non è ancora apprezzata, sembra che si faccia di tutto per dimostrare che BMW sia superiore ecc ecc.

Come dice il nostro amico che ha la S3, bisogna saperle guidare le auto.



Questo è il colore che attualmente mi piace di più abbinato alla Golf-R.