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Gli upgrade sulla f11 continuano.

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by massimo72, Nov 17, 2016.

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  1. Dec 10, 2017 #221
    smercki

    smercki Presidente Onorario BMW

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    L’impianto completo del quadrizona l’ho fatto su una X5 E70, una lavorata immane! Non lo rifarei piu con il senno del poi
    Invece la soluzione di massimo mi sembra un ottimo compromesso!
     
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  2. Dec 11, 2017 #222
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    Ottimo lavoro massimo
    Stessa cosa che ho fatto io sulla mia e che discusso un po con giuseppe.
    Ma il regolatore di flussi a cui ti riferisci è quello dietro al cruscotto??
    E bocchette sui montanti intendi anteriori sul cruscotto dx e sx?
     
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  3. Dec 11, 2017 #223
    smercki

    smercki Presidente Onorario BMW

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    Le bocchette sono le posteriori che vengono montate sui due montanti centrali (dove vengono raccolte le cinture di sicurezza anteriori) rivolte verso il posteriore
     
  4. Dec 11, 2017 #224
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    O bella ci sono anche sui montanti laterali ??
    Perche sul tunnel le ho
    Sotto i sedili anche
     
    • Armec
  5. Dec 11, 2017 #225
    smercki

    smercki Presidente Onorario BMW

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  6. Dec 11, 2017 #226
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    O cavolini questa me l ero persa.
    Grazie stefano

    Ok Oltre il.21.ci sara però un raccordo sotto il sedile immagino
     
  7. Dec 11, 2017 #227
    smercki

    smercki Presidente Onorario BMW

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    Si certo
    Trovi i raccordi nella tavola climatizzaione
     
  8. Dec 11, 2017 #228
    paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

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    queste le bocchette che ti dice Stefano
    utilità nulla o quasi ( almeno da quello che io ho visto avendo il 4 zone sul 535 )
     

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  9. Dec 11, 2017 #229
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    Massimo , non finisci mai di stupirmi .............:multi:
     
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  10. Dec 11, 2017 #230
    RobyBS

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    massimo sei il n. 1 !!!!!!!!!!!!!!!

    =D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>=D>
     
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  11. Dec 11, 2017 #231
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    Mi aggiungo agli applausi per Max
     
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  12. Dec 11, 2017 #232
    chiccofi

    chiccofi Presidente Onorario BMW

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    Gli applausi sono super meritati !!!
     
  13. Dec 11, 2017 #233
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    Grazie stefano e paccagnella delle info
    interessante quindi non serve a una cippa messo li ok bene a sapersi prima di spendere 350 euro di pezzi da mettere. ](*,)](*,)
     
  14. Dec 11, 2017 #234
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    ma sbaglio o non sono neanche illuminate
     
  15. Dec 11, 2017 #235
    chiccofi

    chiccofi Presidente Onorario BMW

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    Eh ma si possono illuminare nel caso :mrgreen:
     
  16. Dec 11, 2017 #236
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    Ma rotelline indicatori un lavorone insomma
     
  17. Dec 12, 2017 #237
    massimo72

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    grazie a tutti :redface::redface::redface: questa volta avete esagerato con i complimenti:mrgreen:
    Da quanto ho appreso , queste bocchette non hanno una utilita' strettamente necessaria , per cui penso di aver fatto la scelta giusta a non metterle.
    Proprio oggi , testando con calma il funzionamento , quello che si nota e' che regolando la rotellina sinistra del clima posteriore la temperatura posteriore non viene regolata , mentre la rotella di destra regola la temperatura delle due zone posteriori in contemporanea (dx e sx ).
    Questo e' spiegato dal fatto che la scatola flussi aria posta dietro il cruscotto differisce dal clima 2 zone al 4 zone.
    Non lo confermo con certezza che siano le uniche differenze , .... le due scatole dei flussi aria differiscono per il sensore temperatura in piu' posto sulla bocchetta di sinistra che porta il flusso d'aria dietro.
    Ancora una differenza sono le palette di apertura/chiusura dei flussi , le quali hanno due motorini anziche' uno ...aprendo e chiudendo in modo indipendente .
    Dalle immagini trovate in rete , a scopo di illustrativo , si possono osservare le differenze ben evidenti tra le due scatole .
    Purtroppo i sensori sulla bocchette non si vedono , ma sono sicuro che sul clima a due zone e' posto un solo sensore sulla bocchetta di sinistra. (due sensori per il 4 zone)
    Non so se il riscaldatore supplementare anteriore fa parte del clima 4 zone...se lo fosse , sarebbe un'altra diversita'.

    167f5eb64f799afc1dc090f9ac6a.jpg

    07352595432eb862d20e41ac499b.jpg

    Si nota pefettamente la differenza .....
     
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  18. Dec 15, 2017 #238
    CorsaroKr

    CorsaroKr Kartista

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    Ciao, complimenti per gli upgrade.
    sulla mia 530dx f11 msport ho anch'io l'opzional 6WB e vorrei chiederti info in merito all'attivazione dello speed limit info (leggo che hai attivato con emulatore). grazie anticipatamente
     
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  19. Dec 15, 2017 #239
    RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    .. l'emulatore è una scatolina che colleghi tra navigatore e tachimetro ..

    prende i dati dal NAVI e te li fa visualizzare sul tachi ...
    emulatore in quanto emula la vera versione SLI che legge sistematicamente e puntualmente i cartelli stradali .... dandone visione sul tachi ...

    pro emulatore :
    costa relativamente poco rispetto alla telecamera dedicata dietro lo specchietto dello SLI .

    contro emulatore :
    prende i dati dal NAVI e non è detto che sempre siano aggiornati .
    con SLI legge anche i divieti di sorpasso ...

    a volte a me succede , uso emulatore , che non visualizzi nulla ...
    stessa strada a volte ti indica il limite ed a volte no ... non saprei ...


    se il cartello stradale è ostruito da rami o altro , allora anche lo SLI va in tilt e da indicazioni errate ...


    per installazione puoi rivolgerti a @bmwmsport e @smercki ...
     
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  20. Dec 15, 2017 #240
    massimo72

    massimo72 Direttore Corse

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    Si installa l'emulatore adatto si collega il can e alimentazione dell'emulatore e poi si codifica il tacho... lavoretto molto semplice e veloce.
     
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